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丰田汽车零件导入教育手册第一部分 公司概况 一汽集团概况 CHINA FAW GROUP CORPORATION 1950年，《中苏友好互助同盟条约》援建一座现代化的载货汽车厂。 1958年5月，研制出第一辆国产东风牌轿车 1958年8月，第一代大红旗轿车诞生 1963年、1964年建立了越野、红旗两个生产阵地 1971年达到6万辆生产能力 老产品换型和老企业改造，实现了解放卡车的更新换代和企业由老到新的转变，年生产能力翻番到12万辆 1987年1月，第二代解放中型卡车正式投产，结束三十年生产同一车型（仿制苏联解放牌军用载货车 ）的历史 第三创业（1987-1998）上轻型车和轿车三次大规模发展阶段 产品结构取得重大突破， 中型卡车获得稳步发展 轿车建立3万辆先导工程 建成15万辆规模的一汽-大众轿车基地 形成轻型车生产基地 新一汽建设（1999- ） 建设“规模百万化、管理数字化、经营国际化”的新一汽 与马自达公司技术合作 天一重组 合作丰田 一汽-大众扩建 新建卡车、轿车基地 组建一汽海马 成立时间 ： 1937年8月28日 职工人数 ： TMC单独计算 64,237人 相关公司合计　265,753人 业务内容 ： ▼制造并销售汽车?产业用车等运输用设备及零部件 　　　　　　 ▼建设并销售住宅、信息处理、通讯及其它业务 资 本 金 ： 3,970亿日元 营 业 额 ：　TMC单独决算　 92,183亿日元 相关公司合计　185,515亿日元 纯 利 润 ： 11,712亿日元（相关公司合计） 生 产 量 ： 736万台（日本国内379万台、海外357万台） 销 售 量 ： 727万台（日本国内172万台、海外555万台） 　　 --2005年底数据（其中生产量和销售量数据不含大发和日野） 丰田的汽车销售大师－神谷正太郎 1898年出生 1928年1月加入美国通用GM公司 1935年10月加入丰田自动织机制造所的汽车部， 从事销售工作 神谷的销售秘诀: 顾客至上主义 1936年开始实施的分期付款制度 定价销售制度，价格公开，取得公众的信任 二手车市场对策 目光长远，创办驾校发掘潜在市场（中国t-tep） 放眼世界促进出口，1955年8月首次向美国出口 两辆皇冠轿车，同年10月在美国成立销售公司 发明“丰田生产方式的”大野耐一 承前启后的总经理 丰田英二 1945年，32岁的丰田英二成为公司最年轻的董事 制度革新，提出“动脑筋提建议制度” 1955年，丰田推出CROWN轿车,亲自把第一辆CROWN开下生产线 1967年10月出任丰田汽车工业公司总经理历任15年 任期极富战略目光的三件大事: 设立丰田财团 创办丰田大学 创立国际经济研究所 1982年7月1日，新生“丰田汽车公司”成立 （销售和生产合并） 丰田佐吉： 丰田基业的鼻祖 坚强、自信、不屈 “今后一定要干一番大事业”“自己 的事情不要让别人去替你做” 丰田喜一郎：丰田汽车创业者 创业精神、研究精神、实践精神 神谷正太郎：顾客第一主义 日本汽车业最具国际意识头脑 石田退三： 为丰田复兴立下汗马功劳 思考、总结、实践、踏实“理所当然地认真做好每一件 理所当然的事情” 大野耐一： Just in time 丰田生产方式 “亲临一线”“打破沙锅问到底” 丰田英二： 不断挑战完善 重实践、重创造、重研究、重管理 丰田大事记 1867－丰田佐吉诞生 1930－丰田喜一郎开始研究小型发动机 1936－丰田AA型轿车问世 1937－丰田汽车工业公司诞生（丰田喜一郎） 1950－经营危机（劳资争议以及精简员工） 成立丰田汽车销售公司 1955－首次向美国出口丰田国产汽车（神谷 　　　正太郎） 1966－第一代花冠车问世（丰田英二） 1972－日本国内累计汽车生产量达到 1,000万辆 丰田大事记 1974－成立丰田财团 1982－丰田汽车工业公司与丰田汽车销售 公司合丰田汽车公司（丰田英二） 1984－与美国通用的合资工厂（NUMMI) 美国建