密級配瀝青混凝土 - 高苑科技大學就學獎助資訊.pptVIP

密級配瀝青混凝土--黃文琛 密級配瀝青混凝土 黃文琛 高苑技術學院土木工程系 副教授 wshuang@cc.kyu.edu.tw Tel. 07-6077808 瀝青混凝土 定義： 瀝青材料爲黏結料，與粗、細級配料、填縫料等，按一定比例經嚴密控制拌合均勻的混合料 組成： 瀝青(粘結料)、粒料(粗、細、填充) 性質： 穩定性、耐久性、柔性、抗滑性 影響瀝青混凝土性質的因素 組成材料 材料本身的性質： 粒料性質、 瀝青性質、 添加劑性質 材料的使用比例： 粒料級配、 粒料與瀝青比例 空隙含量 施工控制 溫度： 拌合溫度、 鋪裝溫度、 滾壓溫度、 通車溫度 滾壓： 滾壓程序、 滾壓時機 滾壓能量 常見熱拌瀝青混凝土(1/3) 片瀝青面層 砂、填充料及瀝青 烈日下易熔滑、潮濕空氣中易滑溜 市鎮街道之蓋面層，其下須有瀝青混凝土承載交通荷重 瀝青砂層 砂、瀝青膠泥或油溶瀝青、少許填充料 承載力低 機場跑道表面，輕中級交通公路面層 常見熱拌瀝青混凝土(2/3) 粗料密級配瀝青混凝土 粗級配粒料、細級配粒料、填充料及瀝青膠泥 含較高數量粗粒料、最大粒徑13.0~63.5 mm (1/2~11/4 英吋) 底層、粘結層及面層 細粒密級配瀝青混凝土 主要組成同粗料密級配瀝青混凝土 細粒料成分較高，粗粒料最大粒徑不超過12.7 mm(1/2 英吋) 面層 常見熱拌瀝青混凝土(3/3) 開放級配瀝青混凝土 主要組成同粗料密級配瀝青混凝土 含細料甚少，粒料之間空隙大。壓實後之瀝青混凝土中所含空隙率高 用途 最大粒徑25.4 ~ 38 mm(1~11/2 英吋)者常作為底層及粘層 最大粒徑 12.7 ~ 19.0 mm(1/2~3/4 英吋)者常作為路面摩擦層 其他熱拌瀝青混凝土 透水(排水)瀝青混凝土 石膠泥瀝青混凝土 再生瀝青混凝土 其他 添加焚化爐渣 添加廢玻璃 添加廢輪胎回收橡膠粒 添加煉鋼爐渣 …. 粒料的一般要求 停留No.4篩以上為粗粒料，通過No.4篩為細粒料 潔淨，不含分解材料、植物及其他有害物質 耐磨、耐蝕、顆粒形狀、級配 粗粒料 至少應有90%之重量比為碎石顆粒材料，且每顆碎石顆粒至少應具有二個破碎面 洛杉磯磨損試驗500轉後，磨損率不得大於40%（開放級配不得大於35%） 五次循環粒料硫酸鈉或硫酸鎂健度試驗，重量損失不得大於9% 長細比3以上的粒料重量比需小於10%（開放級配為7%） 細粒料 細粒料應為天然砂、過篩碎石砂或兩者之混合物 通過No.4篩而停留於No.8篩之碎粒重量百分比計不得小於50% 填充料 石灰或水泥，或其他不起化學作用，非塑性或PI4之礦物質 PI係以通過No.200篩材料，試驗所求得之值 使用量至少1%，至多不得超過拌和料之7% 拌和粒料之含砂當量，至少應為45以上 填充料級配 粒料使用前須進行的試驗 粗粒料洛杉磯磨損試驗 粒料單位重量標準試驗 粒料健度試驗 粗、細粒料篩分析 礦物填縫料篩分析 粗、細粒料比重，吸水率 含砂當量試驗 七種級配，以最大粒徑3/4”為例 面層密級配(AI MS-2) 底層粗級配(AI MS-2) 開放級配(AI MS-2) 級配調整計算 瀝青 瀝青膠為液化瀝青、或精煉之液化與固體瀝青之混合物，且係自天然地瀝青石油（Crude Asphalt Petroleum）提煉而成 不得含有人工蒸餾煤、煤焦油（Coal Tar）、或石臘油（Paraffin Oil）所得之任何殘碴混合物在並應均勻，不含水份。 瀝青等級 針入度分類： 以原始瀝青25 ℃針入度作為分類依據 Pen.120/150、Pen.85/100、Pen.60/70 原始黏度等級： 原始瀝青60℃粘滯度作為分類依據(η±20%, poise) AC-5、AC-10、AC-20 殘餘黏度等級： 以薄膜烘箱老化瀝青60℃粘滯度作為分類依據(η±25%, poise) AR-4000、AR-8000 以瀝青黏滯度決定拌合、夯(滾)壓溫度 瀝青混凝土配比設計目的 求得粒料級配與瀝青材料用量的適用比例，理想的穩定值及空隙率以滿足交通量需求，並使瀝青混合料在鋪築前不致有析離現象 配比設計方法 常用的配比設計方法： 馬歇爾配比設計，目前國內以此法為主 威氏穩定值法、 及SHRP法。 前二法以經驗為基礎發展，夯壓方式製作試體，配比結果需搭配現場經驗調整 SHRP法以旋轉式製作試體(模擬路面滾壓)，搭配力學分析設計 瀝青混凝土的組成 最佳含油量的決定依據 繪製圖線 瀝青含量與穩定值曲線 瀝青含量與流度值曲線 瀝青含量與單位重曲線 瀝青含量與孔隙率曲線 瀝青含量與夯壓後粒料間孔隙率(V.M.A)曲線 決定依據 最大穩定值時之瀝青含油量、 最大單位重時之瀝青含油量、 及依據規範規定之瀝青