机械设计课程设计说明书二级展开式圆柱斜齿轮减速器.docVIP

机械设计课程设计 PAGE \* MERGEFORMAT39 设计内容计算及说明结果 一、设计任务书 （一）设计题目 设计带式运输机的传动装置，其工作条件是： 鼓轮直径D=350mm 传送带运行速度v=0.64m/s 鼓轮上的圆周力F=2.5KN 工作年限5年2班制 小批生产 参考方案：电动机→V带传动→二级圆柱齿轮减速器→工作机（鼓轮带动运输带） 图（1）传动方案示意图 1——电动机 2——V带传动 3——展开式双级齿轮减速器 4——连轴器 5——底座 6——传送带鼓轮 7——传送带 （二）设计任务： 设计一带式运输机的传动装置，按照给定的传动方案： 选择适当的原动机 设计计算传动零件（带、齿轮及选择联轴器） 设计计算部分支承零件和连接件 完成减速器设计装配图一张 完成零件工作图两张 编写设计计算说明书一份，约30页左右设计内容计算及说明结果 （三）设计要求： 1.鼓轮转速允差±5% 即：鼓轮实际n-已知n已知n≤±5% 2.齿轮减速器中心距为（0或5）毫米结尾的整数。设计内容计算及说明结果 二、传动方案设计 （一）传动方案说明 1.将带传动布置于高速级 将传动能力较小的带传动布置在高速级，有利于整个传动系统结构紧凑，匀称。同时，将带传动布置在高速级有利于发挥其传动平稳，缓冲吸振，减少噪声的特点。 2. 选用闭式斜齿圆柱齿轮 闭式齿轮传动的润滑及防护条件最好。而在相同的工况下，斜齿轮传动可获得较小的几何尺寸和较大的承载能力。采用传动较平稳，动载荷较小的斜齿轮传动，使结构简单、紧凑。而且加工只比直齿轮多转过一个角度，工艺不复杂。 3.将传动齿轮布置在距离扭矩输入端较远的地方 由于齿轮相对轴承为不对称布置，使其沿齿宽方向载荷分布不均。固齿轮布置在距扭矩输入端较远的地方，有利于减少因扭矩引起的载荷分布不均的现象，使轴能获得较大刚度。 综上所述，本方案具有一定的合理性及可行性。 设计内容计算及说明结果 1.电动机类型和结构型式 2. 选择电动机容量 （1)工作机所需功率Pw （2）电动机所需输出功率P0 （3）电动机的转速 （4）确定电动机型号 （二）电动机的选择 根据直流电动机需直流电源，结构复杂，成本高且一般车间都接有三相交流电，所以选用三相交流电动机。又由于Y系列笼型三相异步交流电动机其效率高、工作可靠、结构简单、维护方便、起动性能较好、价格低等优点均能满足工作条件和使用条件。故优先选用卧式封闭型Y系列三相交流异步电动机。 由【1】P17 式2-2  PW=Fvw =2.5×0.640.94=1.70KW P0=PWη η=η带·η齿3·η承2·η联 由【1】P18 表2-4 η带=0.96 η齿=0.97 η承=0.99 η联=0.99 ∴η=η带·η齿3·η承2·η联=0.96×0.973×0.992×0.99=0.87 P0=PWη=1.700.87=1.95KW r/min n电=i齿1·i齿2·i带·nW 由表2-1 i齿1=4， i齿2=3， i带=3 n电=i齿1·i齿2·i带·nW=4×3×3×34.92=1257.12r/min 由【1】P327 表8-184 选择Y100L1-4型电动机 PW=1.70KW η=0.87 P0=1.95KW r/min n电=1257.12设计内容计算及说明结果 1.理论总传动比i 2.各级传动比的分配 3.各轴转速、转矩与输入功率 （1）各轴转速 电动机型号额定 功率 kw同步转速 r/min最大 转矩 额定 转矩满载 转速 r/min质量 kgY100L1-42.21500 2.21430 34 （三）总传动比的确定及各级传动比的分配 i=n满nw=143034.92=40.95 要求i齿1=（1.4~1.5）i齿2，i减=10~15 由【1】P11 表2-1 可选i齿1=4.48，i齿2=3.03 i减= i齿1·i齿2=13.55，i带=3 由【1】P20 式2-6 n1=n满i带=14303=473.33r/min n2=n1i齿1=473.334.48=105.65r/min n3=n2i齿2=105.653.03=34.87r/min nw=n3=34.87r/min  i=40.95 i齿1=4.48，i齿2=3.03 i减= 2=13.55，i带=3 n1=473.33r/min n2=105.65r/min n3=34.87r/min nw=34.87r/min设计内容计算及说明结果 （2）各轴的输入功率 （3）各轴的输入转矩 (4)各轴运动和动力参数