地铁通风、防排烟、暖施工方案.docVIP

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地铁通风、防排烟、暖施工方案

目 录 第一章 地铁隧道通风专项施工方案 1 1.1 通风设计的原则 1 1.1.1 通风系统 1 1.1.2 通风设备 1 1.2 通风方案 1 1.3 施工通风检测 3 1.3.1 风速测定 3 1.3.2 风速测定要求 4 1.3.3 计算表速和隧道的平均风速 6 1.3.4 隧道通风量计算 6 1.4 施工通风安全措施 6 1.4.1 施工通风安全管理措施 6 1.4.2 施工通风安全技术措施 8 第二章 地铁车站防排烟系统 11 2.1 通风管道制作 11 2.2 通风管道安装 12 第三章 地铁车站通风空调系统 14 3.1 系统施工流程 14 3.2 通风管道制作安装 15 3.2.1 风管制作安装 15 3.2.2 风管支吊架安装 19 3.2.3 风管保温 20 3.2.4 风管严密性检验 22 3.3 通风空调设备安装 24 3.3.1 冷水机组安装 24 3.3.2 空调处理机组安装 25 3.3.3 区间风机安装 27 3.3.4 小风机安装 28 3.3.5 区间射流风机安装 28 3.3.6 消声器的安装 29 3.3.7 组合风阀安装 29 3.3.8 各类阀件的安装 30 3.3.9 水泵安装 31 3.3.10 风口安装 32 第四章 通风空调水系统 33 第一章 地铁隧道通风专项施工方案 1.1 通风设计的原则 1.1.1 通风系统 隧道掘进工作面都必须采用独立通风,严禁任何两个工作面之间串连通风。隧道需要的风量,须按照爆破排烟、同时工作的最多人数以及瓦斯绝对涌出量分别计算,并按允许风速进行检验,采用其中的最大值。隧道施工中,对集聚的空间和衬砌模板台车附近区域,可采用空气引射器气动风机等设备,实施局部通风的办法。隧道在施工期向,应实施连续通风。因检修、停电等原因停机时,必须撤出人员,切断电源。 1.1.2 通风设备 1、压入式通风机必须装设在洞外或洞内新风流中,避免污风循环。通风机应设两路电源,并装设风电闭锁装置,当一路电源停止供电时,另一路应在15min内接通,保证风机正常运转。 2、必须有一套同等性能的备用通风机,并经常保持良好的使用状态。 3、隧道掘进工作面附近的局部通风机,均应实行专用变压器、专用开关、专用线路及风电闭锁、瓦电闭锁供电。 4、隧道应采用抗静电、阻燃的风管。风管口到开挖面的距离应小于5m,风管百米漏风率应不大于2%。 1.2 通风方案 本隧道按照实施性施工组织设计,采用压入式通风是在洞门安装主风机将新鲜空气压入,新鲜空气由正洞流入, 将洞内正洞的污浊空气挤出洞内,形成循环风流。 风量和风压计算: 隧道正洞进口施工均按无轨运输,采用巷道通风,隧道正洞通过风筒压入式向工作面通风。 ⑴隧道正洞风管漏风损失修正风量 洞外风机通过通风管为工作面供风,通风计算取最大通风长度L=1825m。风管百米漏风系数β为2%,风机所需风量为Q机为: B=L/100=1825/100=18.25 A=(1-β)B=(1-0.02)7=0.87 Q机= Q需/A=1938/0.87=2228m3/min ⑵风压计算 C=ρ×L=1×1825=1825;W=C/2D=1825/(2×1.5)=608.3 S风管=πD2/4=1.77m2;= Q需/S风管=2228/1.77=1259m/min H摩=λ×W×2=0.0078×608.3×12.592=752Pa 式中:ρ——空气密度,按ρ=1.0kg/m3计。 ——风管内平均风速。 系统风压,为简化计算,取H=1.2H摩 H=1.2 H摩=1.2×752=902Pa。 ⑶平导风量及风压计算 ①计算参数: 计算参数如下:供给每人的新鲜空气量按m=4m3/min计;按照分部开挖的最不利因素,坑道施工通风最小风速按Vmin=1m/s,因平导断面较小,不利于瓦斯稀释,按瓦斯积聚最小风速为依据;隧道内气温不超过28℃;正洞最大开挖面积按SZ=18m2计(V级围岩三台阶开挖);正洞上断面开挖爆破一次最大用药量A=90kg;正洞放炮后通风时间按t=20min计;风管百米漏风率β=1%,风管内摩擦阻力系数为λ=0.0078,风筒直径为1.0m。 ②风量计算 按洞内允许最小风速要求计算风量 Q风速=Vmin×SZ×60s=1.0×18×60s=1080(m3/min) 按洞内同时工作的最多人数计算风量 Q人员=4×m×1.2=4×40×1.2=192(m3/min) m-坑道内同时工作的最多人数,正洞按40人计。 按洞内同一时间爆破使用的最多炸药用量计算风量 Q炸药=(5×A×b)/t=(5×90×40)/20=900(m3/min) b——公斤炸药爆破时所构成的一氧化碳体积,取40L。 式中:K2—风量备用系数,考虑隧道掘进断面不平、风筒漏风、瓦斯泄

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