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桥梁钻孔桩施专项方案
武汉市东西湖区
武汉公司基础设施分公司
年 月 日
编制说明
(一)、编制依据
1、《招标文件》。
2、《施工图设计》
3、《公路桥涵施工技术规范》。
4、《工程地质勘察报告》及《补充报告》。
5、《公路工程质量评定标准》
1、 工程概况
1.1项目概述
本工程位于湖北省武汉市
。
1.2桥梁工程概况
本合同段三座桥梁,为桩径ф1.4M钻孔灌注摩擦桩共60根,桩长为33~38M。
K0+690中桥跨越九支沟,桥梁中心桩号为K0+690,起点桩号为k11+677.97,终点桩号为K12+702,桥梁全长为24.03m,桥梁全宽50m。K4+245中桥跨六支沟,桥梁中心桩号为K4+245,起点桩号为K4+232.970,终点桩号为K4+257,桥梁全长为28.03m,桥梁全宽50m。K6+766中桥跨越三支沟,桥梁中心桩号为K6+766,起点桩号为K6+753.97,终点桩号为K6+778,桥梁全长24.03m,桥面全宽50m。所有桥上部结构采用1-20m装配式预应力混凝土空心板,下部结构桩柱式台配钻孔灌注桩基础。
1.3地质条件
各岩土层力学指标推荐值
层号 分层名称 地基承载力基本容许值
[fao](kPa) 摩阻力标准值
qik(kPa) 压缩模量Es
MPa ① 耕植土、素填土 ②-1 粉质粘土 100~150 30~45 4.5~6.5 ②-2 淤泥、淤泥质土 50~90 15~30 2.0~4.0 ②-3 粉质粘土 100~150 30~45 4.5~6.5 ②-4 淤泥质土 70~90 20~30 3.0~4.0 ②-5 粉质粘土、粉土 90~130 30~40 5.0~6.5 ③-1 粉砂夹粉土 80~110 25~35 8.0~12.0 ③-2 粉砂、细砂 110~200 40~55 14.0~20.0 ④ 中粗砂、砾砂、 350~400 70~105 20.0~35.0 本工程桥梁按6度抗震设防。
2、施工平面布置
根据现场土方填挖量、结构物分布、交通情况,本工程共划分为二个工区。桩号k0+000至桩号k5+880段为一工区,桩号k5+880至桩号k12+510段为二工区,施工场地的平面布置严格按照武汉市文明施工、环境保护、消防要求,严格遵循武汉市各项相关标准及业主的要求。
具体布置图见附图施工总平面布置图。
钢筋加工场主要为桥涵服务,桥梁桩基钢筋在桩孔附近制作完成后安装,考虑运输与场地问题,拟在荷包湖农场K6+766桩号附近设置钢筋加工场,占地面积为30m×10m=300m2。
三、钻孔灌注桩施工方法:
1、平整场地:
本合同段桥台位于灌溉水渠岸边,由于该段为灌溉水渠,离岸边又较近,因此部分位置采用围堰筑岛方法实施,顶面高出灌溉水位1~2.0M以上。使其形成钻孔工作平台。填筑高度根据现场实际而定。筑岛外围采用钢板桩或木桩加固。确保围堰筑岛压实性、稳定性、坚固性。桩基施工前应先进行清除杂草,用履带机械进行碾压整平。
2、材料进场:
在施工前,对结构物所采用的钢筋、水泥(32.5级普通硅酸盐水泥)和砂、石材料等样品并附出厂证明、取样日期、标明组号和批号,送交试验室进行检验,同时将试验结果报监理工程师批准后方可采用。
3、机械进场:
为保证桩基施工质量和加快进度,根据本工程的地质特点,共投入钻机6台。
4、测量放样:
测量组应按照设计图纸规定的桩位的位置进行施工放样,放样手段采用全站仪定位方法。在埋设好护筒后还应对桩位进行二次复测确保桩位满足设计要求。孔位护桩埋设要坚固,并加以保护。测量结果报驻地监理工程师审核、批准。对控制桩要不定期的进行复测,若发现异常应及时恢复。
5、护筒埋设:
本标段所有护筒均采用钢护筒δ=10mm的钢板卷制,护筒底端设置10CM宽加劲板,护筒加工直径比桩径大20~30cm;护筒埋设采用人工开挖方式,以桩位中心划圆,圆的直径比护筒直径大20~30cm。由人工开挖,开挖过程中保留中心桩位,挖至护筒底标高后,安放护筒,护筒中心位置由护桩拉线定位。护筒顶端高出地面25-30CM 。护筒坑壁分层回填粘性土,并分层对称夯实。最后用全站仪精确定位放出护筒顶端十字线,并用钢锯片将十字线刻划在护筒顶端,用红油漆作出醒目标记。护筒的埋设深度视地形情况而定,暂拟定护筒加工长度2~4M。护筒厚度为1CM,护筒底端增设加强箍。
6、造浆:
根据地质资料显示本合同段的土质有部分为粉质粘土,可以用原土造浆和采用加膨胀土。
制浆前,先将大块粘土块尽量打碎,使其在搅拌中易于成浆,缩短搅拌时间,提高泥浆质量,制浆采用钻锥搅拌的方法。可在地面开挖互相连通的坑地,作为钻孔用的泥浆池和沉渣池。泥浆池及沉渣池设置在孔位的一侧,泥浆
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