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造船生产设计23船舶建造施工要领的编制
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第二章 船舶生产设计的准备工作
§2-4 船舶建造施工要领的编制
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1.什么是船舶建造施工要领
一、船舶建造施工要领概述
将建造方针书提出的各项内容,在生产设计和施工管理的方法上予以具体地落实,也就是在各阶段(及各分阶段)从技术角度指明作业顺序、方式、日程、特殊施工注意点和技术要求,作为指导生产设计和施工管理的技术文件。
2.船舶建造施工要领与船舶建造方针书的区别
船舶建造方针书 侧重于整个产品角度说明建造方法、程序,各主要环节的工艺原则及其相互顺序。
船舶建造施工要领 主要则重于说明基本的工艺步骤,是生产设计具体的指导性技术文件。
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3.编制施工要领的作用
生产设计要提供确定了生产方法的图纸,要使作业人员拿到图纸之后,能够非常清楚地知道做什么、怎么做,而且做法上的要求也都是统一的。这就需要编制各种施工要领,作为设计的依据。
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4.施工要领与建造方针在内容上的联系
5.施工要领编制的目的
[教材P30]
[教材P30]
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6.施工要领编制的要求
要与建造方针的基本精神和有关规定保持一致;
各专业施工要领的编制,必须在船厂综合部门进行综合协调,经过日程、物量、工时、周期、场地的定量分析基础上进行;
施工要领是指导生产设计的依据。但具体要编写出哪些方面的施工要领,达到的深度、广度,主要取决于实际需要:
对于技术要求较高的新船型,施工要领的内容应该十分详尽,建造方针的主要内容也必须写入施工要领中;
如果设计施工均已形成习惯,或有标准的通用工艺,可以不写或少写某些内容,但基本的施工要点必须叙述清楚。
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1.分段划分和船台吊装要领
二、船体施工要领的基本内容介绍
对建造方针书中船体分段的总体划分进行细化。例如:
分段接缝处的具体尺寸(××+××?);
零件分割形式(连接件带在那哪一分段上)和安装方法(安装?贴装?散装?)
对船台吊装中关键部位的安全、质量提出要求。例如:
机舱口的尺寸是否满足机舱进舱的需要;
哪些分段应在主机吊装后上船台总装;
合拢时哪些部位的精度要求较高,注意哪些问题。
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2.理论线、基准线和定位肋骨检验线
理论线虽然已经由设计部门确定,但对特殊的情况应该在施工要领中说明。
基准线和定位肋骨检验线指的就是船台定位线。
3.施工余量和补偿量
分段是否带余量上船台有三种方式:①带余量上船台;②带余量制造,无余量上船台;③无余量制造,无余量上船台。
同一艘船,不同部位的分段的制造通常采取不同的方式,这需要在施工要领中给定。并具体给定余量布置的部位。
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4.船台反变形值和船台定位马板的配置要点
为了保证船体合拢后船底基线的变形误差控制在精度要求范围以内,船台总装前布墩时,对基线加放反变形值。反变形值的取定,一般依据经验值。
船台反变形值实例:
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定位马板是用于特殊分段在船台上定位的一种临时辅助装置。例如:横舱壁单独先与底部分段合拢时。
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5.纵骨嵌装结构的范围和施工方法
在现代造船技术中,分段建造的纵骨安装逐渐采用嵌插式工艺。施工要领中要明确实施的范围、方法和所需的工艺装备。
纵骨嵌插式安装工艺要领举例:
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6.线形外板预拼装、贴装的范围
7.分段建造方法和胎架配置形式
分段建造方法是船体施工要领的主要内容,它对全船所有分段分类进行详细叙述。内容包括:
⑴ 建造方式
视具体情况确定建造基面(外板?内底板?纵舱壁?横舱壁?甲板?),正造?反造?侧造?……;构件安装方法……等。
总原则:胎架形式简单,施工方便,分段翻身次数少。
[教材P31]
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补:分段装配要领图举例
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补:分段装配要领图举例
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⑵ 胎架形式
根据建造方针可以确定胎架的形式。胎架的形式有:平面胎架、曲面胎架;胎架基面的不同切取方式;固定胎架、活络胎架(通用性好)。
⑶ 装焊程序
对分段的装焊程序作出合理的选择,可以综合
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