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关于铁路信息共享平台系统研究 　　摘要：在21世纪高速发展的信息化时代里，铁路系统信息化已成为必然。利用不同部门的信息资源进行跨平台的整合，建立简单操作、快速反应的铁路信息共享平台成为当今关注的焦点。本文针对铁路信息共享平台的搭建，分析已拥有的信息平台搭建技术模式，并对该领域的新突破做出研究。 　　关键词：铁路信息系统；信息共享 　　中图分类号：TP311.52 文献标识码：A 文章编号：1674-7712（2012）20-0027-01 　　一、铁路信息化的发展规模 　　铁路信息化的发展在基础设施建设方面取得了很大的成就，构筑了覆盖全路的数据通信网以及建立了初具规模的信息处理平台。有力支撑铁路运输系统的铁路通信网，已经完成了三大基础网的建立。三大基础网的建立使得整个铁路网络系统紧密的联系起来了。铁道部与铁路局加强了网络联系，在铁路的各个站点设立了通信网，使其更加方面快捷的取得最新的信息。同时在全国各地的各个车站接入高速的网络，力争满足旅客的需要。在纵横交错的铁路网中将其中的71条主干线进行了光缆化、信息化。随着航天技术的迅速发展，铁路网络系统与外星通讯相结合，目前已全面完成了一期工程，正在全力开展二期工程。 　　对于刚刚形成一定规模的信息平台是有铁道部主处理中心着手的。铁道部主处理中心负责管理铁路各个系统的运行，进行调控作用。它引进了众多小型机和微机服务器等有关计算机产品，进行数据的分析管理。在铁路网中，有着众多的应用系统，将铁路信息，客户信息都集结成数据库快速的运行着。 　　此外经过多年的努力开发了一大批应用信息系统，推进了铁路信息化、现在化的发展。在以前，人们都是必须亲自去车站买票，这不但费时，还容易因票难买出现兜售假票等现象。现在开通了网上车票预订和发售的系统，解决了票难买的问题，还为人们节约时间了。在交通运输紧张的春运时期，曾经拥挤在车站几天几夜买票的景象已经没有了。人们可以提前在网上进行买票预订，到时直接去代售点取票即可。网络信息不发达的地区也可以进行电话预订，坐车时再到车站取票。除此之外，还设有自动售票机可自动进行售票，方便快捷。联网售票的实行为顾客解决了切身的问题，深得全国老百姓的好评。它还为国家和社会带来了经济利益。 　　对于运输调度指挥系统的研究与开发目前已取得一定的成绩，完成了一期的工作计划，现在正积极进行二期工作。关于运输调度指挥系统的开发和研究是1996年提出，由铁路局和DMIS研制单位共同制定计划，共同部署。 　　二、搭建铁路信息共享平台面临的挑战 　　在铁路业务MSI内部之间存在着信息无法快速的互换与共享的问题。由于TMIS的不同子系统有着不一样的开采环境和不一样的开采方式，它们存在着各种各样的要求与使用条件的限制，当用户想要查询某个信息系统的信息数据时，只能用特定的方法和在特定的环境下进行查看。这种系统应用，给用户带来了很多麻烦。用户不可能根据不同的系统去学习新的知识，新的使用方法。而且根据不同的系统更换不同的硬件系统和软件系统也失去了可行性。通过客户的使用情况和客户反馈给的信息表明，必须加快解决MIS中信息难以实现共享的问题。需求都要求。 　　为了让决策者做出明智的决策，决策支持系统之间需要信息的共用。铁路行业发展迅速，市场日益扩大，经营者越来越多，竞争也变得越来越激烈。铁路部门的决策者若想要对巨大的铁路系统做出正确的、有远见的策划时，必须要对企业的运转状况有着具体详细的了解，对整个铁路系统要尽可能的全面考虑，从多个角度出发做出最有利，最正确的决定。从现今的情况来看，铁路的各个业务管理系统没有真正意义上的搭建，铁路决策者并不能从铁路信息网中得到有用的信息资源。所以必须尽快建立铁路决策信息系统，以支持决策者在风云变换的铁路市场中把握住正确的发展方向，从而更好更快的发展我国铁路行业，使之较早实现现代化的进程。 　　铁路与外界用户之间也急需进行信息共享。铁路与外界存在大量的信息交换，但是交换渠道不畅通。铁路部门是为广大客户提供服务的，客户的需要是铁路部门首要考虑的问题。在各个行业的激烈竞争中，铁路部门必须要尽可能的满足客户。因此需要及时与旅客之间进行信息的交流，将自己的服务质量提高。同时必须提供更多方便周到的服务，如及时准确的提供铁路客、货运输信息，铁路日常生产动态信息。还需加强自我形象的宣传，让客户更直观更快速的了解到自己的服务方式。 　　三、引领铁路信息共享平台的科研技术 　　RGIS技术在铁路信息共享中得到广泛应用。铁路运输的特点是具有地域、地理性，对信息的管理提出了更高的时效性和准确性的要求。RGIS平台利用空间地理信息和各业务部门已建成的专业管理信息系统数据库，构建了一个综合管理系统。它最大的优点是只需利用GIS提供一个数字化的显示底图，就可将动态各业务部门的