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浅析桑塔纳2000轿车防盗系统组成和原理 　　摘要：汽车防盗报警器是为了应付整车被盗或车上零件及车内饰品的被盗而产生的，人们从最初使用的是机械式防盗器具逐渐演化到电子防盗锁，从而降低了整车被盗的难度。文章针对桑塔纳2000时代超人车装配的遥控防盗器做了探讨。 　　关键词：遥控防盗报警；防盗系统；遥控发射器 　　中图分类号：U463 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）31-0085-02 　　汽车工业飞速发展，中高低档轿车越来越多，同时汽车盗窃案件也越来越多。据不完全统计，每年全世界被盗汽车数量达千万辆，为防止汽车被盗而出现了多种防盗措施。电子防盗报警器就是其中一种，它除了具有防盗和声音报警双重功能外，还具有中央门锁控制、声光寻车、遥控启动、强制熄火等附加功能，并且使用方便、耗电量低，因此在许多中高档车上得到广泛的应用。桑塔纳时代超人的防盗分为车身防盗和发动机防盗。 　　1 车身防盗的组成 　　1.1 遥控接收部分 　　汽车遥控防盗报警器的遥控接收部分，由接收天线、输入选频回路、高频放大、超再升电路、脉冲信号放大整形电路组成，将遥控器发出的高频载波信号进行选频、放大、解调，输出符合解码电路要求的脉宽数据信号工作频率在256～360MHz之间。 　　1.2 传感器 　　汽车防盗系统用传感器可分为机械式和电子式，它是系统用来检测是否有被盗情形发生的主要依据，是系统中不可缺少的关键部件。 　　1.3 遥控发射器 　　汽车遥控防盗系统用遥控发射器由密码信号发生器、键盘输入电路、无线发射电路等组成，工作频率256～320MHz，电源+12V，遥控距离30～50m左右。 　　1.4 桑塔纳2000时代超人车身防盗报警器的电路原 　　理图 　　现分析如下： 　　1.4.1 电路构成。该车电子防盗报警电路的组成分别是遥控开关控制、振动报警发声、熄火控制电路。其中遥控开关控制电路由遥控接收器、放大器、三极管、继电器等构成；振动报警发声电路由电子开关、振动报警模块、多功能强力报警模块等构成；熄火控制电路由ECU、电动汽油泵、油泵继电器等构成。 　　1.4.2 工作原理： 　　（1）遥控开关控制电路。在该电路中，???发送信号时，遥控接收器开始接收信号然后将其放大为开关信号，并把该开关信号依次发送到A1的输入端，再由输出端输出，经C4依次输入到A2的输入端，输出后送到MC14013触发器的CLK端3脚处，再由MC14013触发器的1脚处输出高电平及低电平信号。输出的高低电平信号经过二极管VD2、电阻R11到三极管VT1的基极，使其导通或截止，利用KA继电器线圈中电流的通断控制继电器触点开闭。发动机熄火电路和声讯报警电路分别由继电器的两组触点控制。 　　当驾驶员按下遥控器的锁车按键后，遥控接收器开始输出高电平，其中LM324的12脚、14脚、10脚、8脚以及MC14013的3脚、1脚均为高电平，继电器KA动作。 　　当驾驶员按下遥控器解锁按键时，MC14013电路发生变化，Q-1有低电平输出，KA处出现断电。J-2断开，J-1触点闭合，油泵电路正常工作。 　　（2）振动报警发声电路。在此电路中，KA的J-2和锁控开关并联，常态下该开关一直断开，当锁车时遥控其闭合，报警电路处于工作状态。 　　当车辆出现被撬锁等问题时，SD-2输出高电平信号，使TWH8788的5脚导通，XG-90ZN通电，蜂鸣器开始工作出现报警声。 　　当驾驶员关闭发动机，利用遥控器锁车，继电器KA工作，J-2触点闭合时，声控报警电路工作。 　　（3）熄火控制电路。驾驶员启动遥控器锁车，由于继电器KA的J-1和油泵继电器串联，受J-1断开的影响油泵继电器断电，电动汽油泵停止工作，喷油嘴不喷油，发动机停止工作。驾驶员按下锁车按键后，振动报警发声电路工作。此时如果出现撬锁等对车辆有损坏的问题，就会出现报警。 　　2 发动机防盗系统 　　2.1 系统组成 　　本系统由内嵌转发器的点火钥匙、收发线圈（如图2）、防盗电脑及防盗指示灯组成发动机防盗系统。 　　2.2 基本原理及工作过程 　　桑塔纳2000时代超人的点火钥匙内嵌一个转发器，内存储有密码。当驾驶员将钥匙旋至ON位置时，点火钥匙内嵌的线圈受到防盗控制器的驱动建立电磁场。转发器由于电磁场的激励开始工作。此时，转发器收到防盗控制器通过收发线圈传输来的一个随机数。同时，防盗控制器根据转发器收到的这个随机数和密码信号重新计算得出一个数，把得出的这个数与从转发器收到的数进行比较，如果两者一样，这把钥匙中的转发器才能被防盗控制器认为是合法的。 　　在点火钥匙中内嵌的转发器如果信号太弱或者没有信号，防盗控制器将以2s为一个循环重复进行询问过程，直到转发器响应信号。如果2s