上海大学最新科技成果1核电级镍基高温合金管材全球积极应对.DOC

上海大学最新科技成果 核电级镍基高温合金管材 全球积极应对气候变化，倡导节能降碳，我国不断提高核能占一次能源消费的比重，大力发展核能。核电站用奥氏体合金在高温水中的服役特性与其材料组成和微观结构、力学和环境有关。加工和制造过程中引起的局部材料和力学特性变化均会影响核电站结构件的安全可靠性。核电站国产化中核电关键材料和构件的国产化是重要的基础，而这些材料的安全服役特性是评价其优劣的重要指标。核电装备大量应用高温合金管材，本技术核电级镍基高温合金管材属于一种抗腐蚀、抗高温、抗渗碳且热强度高、加工性能和焊接性能优异的镍基合金材料，在航空航天、核工程、能源动力、交通运输、石油化工和冶金等领域起着至关重要的作用。 2、 铸造过程辅助优化的计算机模拟技术与解决方案 计算机技术的飞速发展，已使其成为自电力发明以来最具生产潜力的工具之一，数字化时代正一步步向我们走来。计算机辅助设计(CAD)，计算机辅助工程分析(CAE)，计算机辅助制造(CAM)等技术在材料科学领域的应用正在不断扩大和深入，已经成为材料科学领域的技术前言和十分活跃的研究领域。就铸造领域而言，铸件充型、凝固及应力的计算机模拟是计算机在铸造研究与生产应用中最为核心的内容，即可通过计算机辅助优化出合理的浇注系统和冒口系统，对于优化产品设计、新产品开发、提高质量和缩短制造周期起着重要作用。 [技术特点]：本技术采用日本东北大学研制的ADSTEFAN铸造CAE模拟软件，并在解决大量铸造实践问题的基础上，确立了从铸件浇注、凝固到冷却完整、联动过程的数值可视化，评估浇注过程冷隔、浇不足、卷气等铸造缺陷，预测凝固过程的缩孔、缩松以及裂纹倾向等缺陷，最大限度地辅助优化铸造工艺方案，克服经验式工艺设计的不足，提升铸件质量和工艺出品率。本技术可适用于重力铸造、压力铸造、倾斜铸造、精密铸造等多种铸造方法，适合于所有铸造成型材料（铸钢、铸铁、铸铝、铸铜、铸镁等）。 3、钢渣资源化和钢渣水泥生产工艺 钢渣中由于渣和铁夹杂在一起，结构致密，硬度高，不易破碎和粉磨，本采用两级闭路循环除铁工艺，使钢渣中夹裹的金属铁得到多次分离和回收，解决了钢渣超细化、能耗高和“除铁不净”的难题，这样制备的钢渣粉其金属铁含量小于0.5%；而且粒径小于30μm的超细钢渣微粉大于90%；钢渣粉的比表面积大于600 m2/kg，综合吨电耗小于70kwh，钢渣的活性得到大大提高。脱硫石膏采用煅烧的方法制备β-半水脱硫石膏。然后利用超细钢渣微粉、高品位半水脱硫石膏和52.5级硅酸盐水泥配制52.5级钢渣水泥。使超细钢渣微粉和高品位半水脱硫石膏的质量之和占总质量的比重不低于30%，且SO3占总质量的比重不高于4.0%，放入混合机后经机械或气流搅拌混合均匀即配制成为52.5级钢渣水泥。本技术利用30%以上的工业固体废弃物配制52.5级水泥，使工业固体废弃物得到高效和高附加值的利用，也为高标号的水泥生产开拓了一条创新之路。本技术大掺量利用钢渣和脱硫石膏其产品具有节能减排功能。利用本技术产品生产的混凝土，可以降低混凝土的水化热，减少由于升温产生的微裂缝还能提高混凝土的耐久性。本技术大掺量利用钢渣和脱硫石膏其产品具有节能减排功能，利用本技术产品生产的混凝土，可以降低混凝土的水化热，减少由于升温产生的微裂缝还能提高混凝土的耐久性。水泥是市场规模和需求最大的材料之一，利用工业固体废弃物配制高标号水泥市场前景广阔。本成果被认定为上海市高新技术成果转化项目。2012年12月科研成果“改性S95级矿渣粉的制造技术和应用” 获上海产学研合作优秀项目一等奖；该项目被国家工信部认定为“工业固体废物综合利用先进技术”。 高性能船用特种耐腐防吸附涂料 本技术产品主要成分为新型含氟乙烯基环氧树脂，具有自主知识产权。本技术产品经具有国家相关检测资质的上海市涂料研究所检测中心检测，并与2011年全球排名第九位的韩国KCC集团的同类船舶涂料进行对比试验，其关键技术指标已达到和超过了韩国KCC集团的同类船舶涂料的技术指标，达到国际先进水平。本技术产品为三组分涂层套装：直接涂布于金属或基材表面的底漆；涂布于底漆表面的乙烯基环氧类连接漆；涂布于连接漆表面的含氟乙烯基环氧类复合面漆。本技术涂层固化工艺可分为常温固化与热固化两种。常温固化适合于船舶及大型固件的涂布固化，热固化适用于体积相对较小的固件表面涂布固化。热固化方式有助于进一步提升涂层综合性能。主要用于各类船舶，特别是远洋船舶、潜艇、军用舰船等长时间处于海洋环境中的各类船舶水线以下部分，以及诸如海上钻井平台、海底特种管道等海洋设施、装备的防污、防海洋微生物吸附，以及处于海洋环境中的船体、设施等的防腐与耐候。本项目产品生产工艺简单，已完成吨级涂料产品生产工艺的优化，产品质量稳定，存放容易，运输方便。产品配制过程不涉及化