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浅谈铁路机电设备故障诊断 　　摘 要：铁路机电设备在保证铁路正常运营过程中发挥着非常重要的作用。但是由于老化磨损等原因会使得机电设备时常发生故障，这就要求对机电设备的故障进行及时准确的诊断并进行维修，从而保证铁路系统有条不紊高效率的工作。在机电设备发生故障之后，要对其故障进行深入的分析，从中找到问题的原因，从而快速的排除机械故障，保证机电设备的运转正常。本文根据工作经验，对机电设备发生的特点以及常发生的部位进行了分析，同时提出了一些处理故障的维修措施。 　　关键词：铁路机电设备 故障诊断 方法 　　中图分类号：U291.12 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2013）02（c）-0098-01 　　随着我国铁路事业的蓬勃发展，其运输能力也在逐年的增加，而铁路机电设备的正常运转对于保证铁路系统的正常运行起着非常重要的作用。机电设备在日常的使用过程中，受环境、材料等各种因素的影响，其零部件会受到不同程度的磨损老化，对于一些关键性部件，一旦出现故障，因检修维修占用时间较长，则会影响铁路路线的正常运转。传统的检修方式以及无法适应当今新情况的要求，不仅占用大量的时间，还会使成本上升，为了充分发挥机电设备的性能，需对其进行动态的监测，做到提前预防，发现问题及时处理以增加其使用寿命。 　　1 机电设备的故障特点 　　铁路机电设备是一个动态的运转过程，用各个阶段所测试的数据来直接判断设备的故障是不稳定的。从整个机电设备运转的系统来看，任何部位都可能发生故障，其产生的故障具有离散性、随机性、突发性以及模糊性等特点，而就其产生的原因来看，每个故障所引发的原因也是不相同的，有的是一个原因导致的，有的故障则是多个原因综合作用的结果。一般而言，如果机电设备的机械部分不动作时，从故障的表面来看，很可能是机械部件的原因，而事实的情况是多是由于控制其运作的电子电气部件发生了故障[1]。 　　2 机电设备的故障诊断 　　2.1 机电设备故障诊断分析过程 　　因为铁路机电设备具有机电合一的特殊特点，故对其的故障分析时应从机、电两方面同时着手。为了快速准确的找到故障的来源，必须对机电设备本身的结构有一个充分的认识，熟悉各部分的功能和作用，这样在故障发生时，可根据故障的发生形式和现象从而找到产生故障的来源和实质。对机电设备故障的分析诊断通常有温度检测法、故障树分析法、噪音检测诊断法等多种方法，可根据实际情况，合理选择[2]。在诊断时一般应遵循以下一些原则。 　　（1）先机后电。因为肉眼可直接对机械的外部结构进行观察，如果机械出现断裂、裂纹、卡死等故障时，可直接观测出来，从而对症下药，快速处理故障。由于机械部分经常性的运转，故容易发生部件因磨损而变形的故障。 　　（2）先对主要部件进行分析，随后对次要元件进行检测分析，尤其是多要对结合部的零件进行检测。 　　2.2 机电设备常见故障分类判断 　　对于机电设备常见的故障可按照以下进行分类。 　　（1）按照有无指示分为有诊断指示故障和无指示故障。对于现在多数的设备，因其自能化，设备内部有监控部件性能的程序，在出现故障时可自动报警，维修人员可根据提示来排除故障；对于一些故障，并无指示提示，这就需要维修人员的经验来找到故障的来源，从而进行排除。如部件因压力过高导致的行程失调，部件老化、功能失效性能减退等。 　　（2）按照部件的破坏情况分为非破坏性和破坏性故障。对于非破坏性故障，只是由于设备的老化变形、磨损松动等情况，找到原因之后对其进行更换处理即可；对于破坏性故障，如轴承断裂开裂，机床出现点蚀压痕等现象，需找到原因，在维修之后，应尽量避免此类故障再次出现[3]。 　　（3）设备故障还可以分为系统性和偶然性故障。对于系统性故障，则是由于因零部件使用寿命到期一定出现的故障，对于这类故障只要定期检修更换部件即可避免；偶然性故障则是因为某些机械结构部件发生松动、脱落，可能导致漏油渗油等现象出现，对于这类故障，分析其来源较为困难，需要反复试验才能确定。 　　2.3 机电设备故障按发送部位可分为机械故障和电气故障 　　按照故障发生的部位主要有机械故障和电气故障两种。 　　（1）常见的机械故障主要是机械运转不正常，出现响动失稳等情况的出现，同时设备的导轨精度偏差太差，对于这类故障，要及时找到故障来源，对控制系统进行维修调整来进行控制。 　　（2）常见的电气故障主要由软件和硬件组成，对于软件故障，可引起机电设备的非正常性运作等事故，此时可通过调整程序的数据文件来进行处理；对于因电线老化插座不严等硬件故障，需要对其进行修理乃至更换设备[4]。 　　3 机电设备故障处理及维修措施 　　铁路机电设备发生的故障绝大多数都是因为设备相互磨损产生的。在实际的检修过程中，在选择合适的机械设备的同时