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探讨公路建设投资与经济发展和谐 　　摘要：公路建设给经济发展提供了良好的便利条件，要想把经济建设与公路建设合理地协调发展，必须了解公路建设给经济发展带来了那些影响，本文对于公路建设对周边地区经济的影响是分成两部分进行探讨，一部分是以湖北省农村经济为例，一部分是以黄冈市旅游经济为例，同时，指出公路建设过渡发展的弊端。 　　 　　关键词：公路建设；经济发展；城市经济；农村经济Abstract: Highway construction provides good conditions for economic development. In order to coordinate the development of economic construction and road construction, we must understand the highway construction to economy development brought those effects. This paper is divided into two parts to discuss the impact of highway construction on the surrounding area economy, part of the rural economy in Hubei province for example, a part of the tourism economy in Huanggang city as an example, at the same time, it points out the disadvantages of transitional development of highway construction. 　　Keywords: Highway construction; economic development; city economy; rural economy 　　中图分类号：F540.3 文献标识码：A文章编号： 　　 　　引言 　　公路建设投资可以给一个地区增加交通流量，同时增加了该地区的客流与物流速度，对于旅游业和工业、商业的发展形成有利的局面。这样的投资给局部区域带来了经济活力和发展动力。所以，对于公路建设对经济发展的影响的研究很有必要。 　　1.2012年湖北公路交通运输投资建设特点 　　1.1固定资产投资小幅增长 　　2012年，全省交通运输业完成固定资产投资1092.25亿元，比上年增长6.8%，而公路建设完成投资897.95亿元，增长20.2%。 　　1.2公路运输主体地位更加突出 　　2012年，全省公路货运量和货运周转量分别为9.71亿吨和1565.45亿吨公里，比上年增长17.4%和22.5%，占各种运输方式（不含管道）累计货运量和货运周转量的77%和33.4%，比上年提高1.9和1.8个百分点。全年公路客运量和客运周转量分别为11.84亿人和804.07亿人公里，比上年增长12.8%和14.9%，占各种运输方式累计客运量和客运周转量的91.4%和51%，客运量所占比重与上年持平，客运周转量所占比重比上年提高2.8个百分点。 　　2.农村公路建设对湖北省经济的影响 　　2.1推进了“三农”问题的解决 　　农村公路建设，最大的受益者是农民。武汉市黄陂区去年建成水泥路260多公里，让110个行政村20万农民兄弟常年累月走泥巴路、“晴天一身灰，雨天一身泥”彻底成为了历史。位于我省西部偏远山区的恩施自治州去年建成乡村公路764公里，新增了132个行政村通油路和水泥路，为12万土家儿女解决了出行难的问题。 　　农村公路的改善，拉近了农村与市场中心的距离，农业成本特别是运输成本降低，提高了农业综合效益。潜江市老新镇自去年龙徐公路修通后，每头牲猪运送外市的基本运价由8元降到5元5角，全镇每年节省运费375万元，仅此一项，全镇人均增收68元。 　　农村公路的改善，促进了农业产业化发展和农业结构的调整。宜昌市小溪塔街办加大了通村公路建设力度，有63%的行政村通了水泥路，30%的行政村实现了组组通水泥路，柑桔栽培面积达到7万亩，年产柑桔6.5万吨，形成了规模化发展。神农架林区通乡油路酒九线（酒壶坪至九湖乡）建成后，带动了旅游业的发展，增加了农民就业机会。 　　2.2推进了工业化进程 　　农村公路建设，改善了投资环境，为壮大县域经济做出了贡献。仙桃市彭场镇是一个以农业为主的行政镇，该镇在仙彭公路改造为二级公路后，大力发展无纺布产业群，引进无纺布企业近100家。仙桃市18个非城区镇、场，在镇镇通二级路后，通过招商引资，共兴办各类企业近400