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浅谈公路桥梁高墩台施工方法及技术要点 　　【摘 要】高墩台的施工技术具有较高技术含量、高难度等基本特征，在我国公路桥梁工程高墩台施工过程中经常使用的施工方法有滑模施工以及翻模施工等两种。这两种方法均对施工人员的操作能力有一定的要求，本文就滑模施工以及翻模施工的工艺进行了探讨，促进公路桥梁工程高墩台施工技术得到有效提高。本文根据作者多年实践经验就公路桥梁高墩台的施工方法及技术要点进行了简单的阐述。 　　【关键词】公路桥梁；高墩台；施工方法；技术要点 　　【Abstract】the basic characteristics of high technical content， high pier construction technology of high difficulty， a sliding mode construction and formwork construction and other two kinds of construction methods are often used in the high pier construction of China Road and bridge engineering. The two methods of construction personnels operation ability has certain requirements， the sliding mode construction and process over form construction were discussed， promote high pier construction technology of highway bridge engineering has been effectively improved. Based on the authors years of experience on the construction method of high pier bridge and technical key points are described. 　　【Keywords】highway bridge； high pier； construction method； key technology 　　1、高墩台滑模施工技术 　　高墩台滑模施工技术的工作原理是通过采取爬升式机械将模板提升到施工现场，随着不断的浇筑混凝土，持续的往上移动。高墩台施工过程中采用滑模技术，有着成本较低、节省材料、施工快速、消耗较小的劳动力、占地面积小等优点。同时，该施工技术在具体操作过程中存在着较强的技术含量，因此一定要通过专业的技术人员进行现场监督。 　　1.1高墩台滑模技术施工顺序 　　公路桥梁高墩台建设过程中采用滑模施工技术要按照以下顺序进行：（1）根据施工图纸设计滑模，主要包括合理的放置操作柜、千斤顶、内膜、平台、吊架、外膜以及支撑的位置。（2）在高墩台上根据轴线进行平台以及模板的组装，将设备安装完成后全面检查是否合格。（3）浇筑混凝土要在钢筋安装安全后方能进行，将混凝土实行分层处理，每层的厚度在30～35cm之间。（4）等待???凝土模板的压力达到0.4MPa时，每次向上遵循5cm进行滑动。参照钢筋绑扎以及混凝土浇筑滑动的方式持续的进行循环作业。（5）混凝土结构在进行养护时可以将水袋适当的在作业平台上，在混凝土周围采用较为细的PVC管围住且当成滴管，采取水包内的水对混凝土结构进行养护。（6）滑升的速度要随着温度的变化而变化，倘若温度正常时，那么保持每小时30cm的速度滑升。（7）倘若情况相对特殊导致无法正常进行浇筑混凝土的工作时，应该每间隔1小时把千斤顶提升一次，防止模板与混凝土出现粘结的情况[1]。停止一段时间再继续进行混凝土浇筑之前，一定要先处理施工缝。 　　1.2高墩台滑模施工过程需要重视的环节 　　高墩台的滑模施工过程要参照相关部门颁发的文件具体操作。公路桥梁高墩台竖直出现的偏差不允许高于高墩台整体高度的0.3%。所以，在施工的过程中，每进行一次滑升便要校正一次。倘若发现在滑升过程中有偏扭的情况，要马上找到相关性且处理。处理的措施通常是把千斤顶偏扭的方向提高3～5cm后慢慢的调整，尽量小距离的调整，避免千斤顶出现弯曲的情况。 　　2、高墩台翻模施工技术 　　高墩台翻模施工技术是指将面积较大的钢模通过塔吊提升的方法施工。采取钢模板的横竖肋背带或者牛腿支架支撑着作业平台，通过塔吊将作业模板以及平台进行提升，翻模施工技术人员则在操作作业平台的上层以及下层进行测、拆、浇、装、捣、扎筋模板等工作。工程所使用的模板均采取专业定制的大块钢模，确保每套钢模