船舶动力装置设计1].pptxVIP

船舶动力装置设计的主要内容 特点1符合船用条件2设计具有目标任务条件和合适的保障条件3综合设计以实现预定的技术经济指标4掌握动力装置各技术领域5受国际公约规则船级社规范等要求6根据市场经济特点1主推进系统设计2轴系设计3电站设计4热源系统设计5动力系统设计6船舶系统设计7自动控制监测报警系统设计8防污染系统设计9机舱通风系统设计船舶设计一般分为那几个阶段 初步设计 详细设计 生产设计完工文件编制说明技术任务书中船舶动力装置的主要内容 主机型号 传动方式 航区和续航力 耗油量或节能要求 电制 发电机台数和功率 起货机太熟 驱动方式和功率 机舱自动化和遥控要求 甲板机械台数和功率 通风空调冷藏设备功率 等等。决定机舱位置的因数有两个方面 一是船舶的总布置规划要求 二是动力装置本身的要求 机舱布置的形式 机舱位于中部时 优点是船舶满载或空载时不会产生纵倾或纵倾很小 缺点是货舱容积减少 轴系效率降低。 机舱位于尾部时 优点缩短了传动轴系的长度降低建造费用及简化维修工作 缺点是满载或空载时 会产生较大的纵倾 机舱布置的原则及要求 1倾斜摇摆2平衡与重心3各机械设备间的相对位置4操作管理与维修 船舶电站负荷的估算方法 系数法 统计回归经验公式法三类负荷法 其中三类负荷法较准确 船舶动力装置设计的主要内容 可靠性与机动性 经济性辅锅炉与电站 振动与噪声 船舶动力装置的含义与组成 所谓船舶动力装置 就是指保证船舶正常航行 作业停泊及船舶 旅客正常工作和生活所必需的机械设备的综合体。其包括推进装置（主机 传动设备 船舶轴系 推进器）辅助设备（船舶电站辅助锅炉装置）船舶管路系统（动力管路船舶系统）船舶甲板机械（锚泊 操舵 起重机械设备）机舱机械设备的遥控及自动化。 柴油机动力装置 优点1较高的经济性耗油率低2重量轻3具有良好的机动性操作方便启动容易 缺点1功率受到限制2噪声振动大3部件磨损严重寿命短4稳定性差 过载能力差 蒸气轮机动力装置 优点 1单机功率较大2转速稳定噪声振动小3磨损少寿命高4可使用劣质燃料 缺点1重量尺寸大 2油耗大装置效率差3机动性差 （高速客船 集装箱船和大型油船） 燃气轮机动力装置 优点1重量尺寸小2良好的机动性3燃油消耗低 缺点1主机没有反转性2必须借助于气动马达3工作可靠性差寿命短4空气流量大（军用舰艇） 核动力装置 优点1燃料少能量大2功率大3不消耗空气 缺点1重量尺寸大2操作复杂3造价昂贵船舶动力装置的技术指标 功率指标（船舶有效功率 主机输出的功率 相对功率） 重量指标 尺寸指标经济指标 主机燃油消耗率 动力装置燃油消耗率 推荐装置的有效热效率