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公路路线设计及存在问题 　　摘要：良好的公路路线设计不仅能够给公路的施工带来极大便利， 而且可以缩短施工期限、 节约成本， 同时还可以在公路投入使用后给驾驶者带来舒适、 安全的行车保障。本文主要对公路路线设计相关问题进行了简要的分析。 　　关键词：公路；路线设计；问题 　　中图分类号：X734文献标识码： A 　　引言 　　公路质量是全社会共同关注的焦点。在公路建设中，公路的路线设计又尤为重要。公路路线设计要综合考虑地基土质情况、环保、安全、美观、舒适等。如果公路设计不过关，公路质量就无从谈起。日常发现的一些公路沉陷、交通事故、环境污染等故障很大一部分原因都是由于公路路线设计不完善。这些故障严重影响了人们的生活。因此，公路路线设计在公路工程中至关重要。 　　一、公路路线设计的原则 　　1、质量为本原则 　　百年大计,质量为本。公路路线设计要严格按照既有的规范和标准来,设计的好坏直接关系到后续施工的质量和效果。平原地区线形设计属于常规设计,按照常规设计规范把握好设计质量即可。山区线形设计比平原地区复杂,除了要控制常规设计质量外,还要注意平面线形、超高的设置、纵面线形设计及爬坡车道和视距等问题。山区公路的平面线形尽可能以曲线为主,以与沿线的地形景观相协调为最佳；在进行超高设置时,要对具体的路段进行针对性的安全性分析,以合理设置超高。 　　2、整体与局部相结合原则 　　一般情况,路线大的走向在路网规划时就已确定。因此,路线选择需要从路网全局出发,根据路网整体情况决定其中某条道路的走向,以使得整体路网的结构最佳,效益最大化。同时,局部道路的线路选择则需要进一步细化,进行多方案比选。 　　3、多方案比选原则 　　公路线路设计往往穿越地形复杂,不同路段地质条件,施工条件和难度有所差别,尤其是山区道路,路线设计和选择需要考虑的因素更多,不同的方案的论证难度、设计要求、施工条件和造价、工期等也有所差别。因此,有必要对设计方案进行多方案比选,从技术角度和经济性角度进行综合取舍,选定局部最佳方案和整体最佳方案。 　　4、注重环保,注意气候对行车安全影响 　　山区自然气候复杂,雨雾天气较多。高山地区气候更为复杂,气候多变,横风和极端天气较多,容易对行车安全造成较大威胁,因此,需要在线路设计时充分考虑到这些因素对公路运营安全的影响,采取合理防控措施。 　　二、公路路线设计中存在的问题 　　1、直线过长 　　在平原地区，由于路线选择受地形限制很小或者基本不受限制，为了节约成本和缩短工期，在路线设计时往往会设计过长的直线段。 　　2、缓和曲线长度不满足综合要求 　　部分公路在路线设计时只满足缓和曲线的最小长度，而没有综合考虑到路线线形，这样就会出现缓和曲线的长度不符合线形和超高要求。 　　3、超高横坡度及超高过渡段位置不合适 　　公路经过居民区的路段，车辆必须限速，同时车辆必须受到当地交通的管制，这样的情况下适当的减小超高横向坡度是有利的，但是不能够只按照横坡来设计，而是要根据汽车的行驶速度来设置不超过4％的超高横坡度。但是往往在设计时只考虑横坡设计，设计相同的双向横坡，这样就不能保证有足够的超高横坡，造成车辆在弯道处转弯困难进而引发交通事故。 　　4、路线连续纵坡超限 　　在纵坡设计中，有时只进行了局部坡长限制，而对某段路连续同向的纵坡没有限制，这样就会造成该路段的路线连续纵坡超限，车辆在下坡的时候过多的刹车，导致刹车失灵造成交通事故。 　　三、路线设计问题的解决方法 　　1、直线设计 　　直线设计是最经济的方式，不但可以减少工程建设所需要的材料，还可以开阔司机的视野，减少视线盲区，在一定程度上可以降低交通事故的发生。但并非是一味的将直线设计为公路线形。研究表明，长久设置直线又将导致司乘人员因线型单一，沿线景观单调而引起疲劳，故公路线形设计不能无限制的设置长直线。然而，我国的很多公路尤其是高速公路就存在这一问题。调查显示，我国高速公路许多路段的一次直线长度普遍都超过6km，有的甚至长达10km，因过长的直线导致了驾驶员疲劳引发的交通事故也不在少数。实践证明：无论是一般公路还是高速公路，过长的直线段易使驾驶员因景观单调而产生疲劳，导致注意力分散反应迟缓，一旦遇见紧急情况，就会因措手不及导致交通事故；同时，在山区地域的公路建设中，由于地形比较复杂，如果设计过多的直线型，就可能需要挖掘隧道，大大增加了工程量，不利于成本的控制；另一方面，将公路设计为直线型容易降低驾驶员的安全意识，很多驾驶员在长直线路段容易超速行驶，如果路标不清，或者惯性的原因很容易导致车辆在进入直线路段末段后的曲线部分的速度仍然比较高，一旦遇上急弯或者其他突发情况，就很容易导致交通事故的发生，尤其是侧翻。而由于横向的通道和天桥所造成的影响