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数据预处理在高速公路收费系统中应用 　　【摘要】：随着计算机网络技术的普及推广，数据库在高速公路收费系统中发挥了重要作用。但是，受到网络办公技术条件的限制，数据库内许多潜在的隐性资源没有被挖掘利用，限制了数据资源利用价值的提升。数据挖掘技术是数据库管理操作的常用手段，其能够对隐性数据资源实施必要的挖掘处理，从而提炼出潜在的有价值信息。因面对的挖掘对象十分复杂，涉及到企业各种信息资源，必须要在数据挖掘前进行预处理操作。预处理可以简化数据挖掘的流程步骤，将先进的数据处理方法应用于数据资源调配，推动了数据资源的功能价值的发挥。 　　【关键词】：数据预处理；高速公路；收费系统 　　中图分类号：U412.36+6 文献标识码：A 文章编号： 　　由于存在不完整的、含噪音的和不一致的数据是数据库的,尤其是大型数据库或数据仓库的共同特点。数据可能含噪音,具有不正确的属性值,有如下原因:用于收集数据的设备可能出故障；人的或计算机的错误可能在数据输入时出现；数据传输中的错误也可能出现。数据清理例程通过填写缺少的值,平滑噪音数据,识别、移去局外者,并解决不一致性来“清理”数据.脏数据造成挖掘过程陷入困境。尽管大部分挖掘例程都具有一些处理不完整性或噪音的过程,但它们并非总是强壮的。相反,它们更致力于避免数据过分适合所建模型的功能。这样,一个有用的预处理步骤是使用某些清理例程清理你的数据。 　　假如数据决定要使用诸如神经网络、最临近分类或丛聚这样的基于距离的挖掘算法进行分析。如果要分析的数据已规格化,即按比例映射到一个特定的区间[0,1.0],这种方法能得到较好的结果。数据转换操作,如规格化和聚集,是导向挖掘进程成功的预处理过程。 　　1数据预处理在高速公路收费系统中的应用 　　目前我国各省基本都实现了省级联网收费。随着信息化的发展，高速公路机电建设的信息化程度也较高，无论是从硬件还是软件都投入了较大资金，硬件及软件均采用专业的设备及相关软件。如江西省高速公路联网中心的核心业务服务器为2 台IBM P650，2 台IBM P570，数据库采用ORACLE10G，存储采用了IBM FastT200 及DS4800，这些软硬件为数据预处理提供了必要的数据存储及数据处理基础。 　　随着省级联网的普及，以后区域将成为趋势，乃至全国联网，届时数据规模将增长几倍甚至几十倍，其中所蕴涵的信息也将迅速增长，数据预处理技术的应用将更加深入。 　　1.1 对于高速公路车辆通行等数据的数据预处理 　　通过对历史过往车辆详细信息，找出有用的数据及模式，为高速公路的建设、维护、出口的设置及通行费率的调整提供决策依据。具体可分为以下几点： 　　（1）对通过全省各收费站车辆的历史数据，可以根据时间、出入口站、路段对车流量进行分析，从不同角度对全省高速公路网、局部路段、收费广场、匝道等进行分析，提炼出车流的空间、时间分布特征，可以为以后道路、收费系统的升级改造提供重要的决策支持。 　　（2）通过对以往年份的收费数据进行分析，与经济社会的各项经济指标关联，并建立合适的数学模型，可以估算以后联网收费情况，为运营公司提供预测。 　　（3）通过对指定区域断面的重量、流量的历史数据、该路段维护费用及频率的相关数据，建立相应的数学模型，可以为运营公司费率的动态改变提供决策依据，并尽可能的降低运营维护费用。 　　（4）通过对时段、交通量的历史数据预处理，结合路网模型，可以得出各时段的车辆分布图，以及不同车辆的行驶习惯，从而在突发事件时能第一时间为制订疏散人员、疏导交通提供有力的支持。 　　（5）通过结合气象信息（雾、雨、冰冻等情况）、道路建设的工程信息（如坡度、弯度等）、智能交通相关的检测数据（如车速、风速、可见度等）信息的综合处理，分析出道路安全的相关安全规则，从而在符合相应规则时能对高速公路的使用者提出告警信息，从而减少交通事故的发生。 　　（6）通过对历史车辆的通行记录、各收费站所在区域的经济情况，建立高速公路的建设模型，为新建高速公路建设布置收费站点及设置收费车道个数提供参考，在考虑自然增长率的同时使建设投资利用率最大化。 　　（7)通过对历史车辆的通行记录的分析，可以得出全省高速公路路网的利用状况，根据需要进行流量的引导调整（利用费率调整和其它手段），使高速公路业主的收入和车主满意度最大化。 　　1.2 对于高速公路人员及管理的数据预处理 　　（1）通过对收费系统中各级操作人员的操作日志结合车辆的轴重、轴型、行使时间、入出口等信息分析，为防止收费员作弊提供检测数学模型，为收费监控提供更为智能的方式。 　　（2）通过对收费员操作的相关信息，如班次、连续上班时间、操作的车辆车型、气温、湿度、相关设备已使用时间、收费员按键信息等数据进行建模分析，可以