某隧道二衬术交底书.doc

技术交底书 编号：SD-- ZS4/CX/GG-- 交底书名称 衬砌施工技术交底书 交底 依据 隧道施工设计图、铁路隧道施工规范 适用 范围 孔家隧道 目的 保证质量、确保安全、符合设计要求，按期完成施工 一、施工方法及注意事项 1、隧道洞身衬砌采用先仰拱及仰拱填充后拱墙衬砌的施工方案施工，仰拱及填充砼采用全幅施工的方案，保持施工道路畅通，便于平行作业。 2、洞身衬砌的时间根据量测反馈确定，洞口段及时早施作二次衬砌,进行二次衬砌时应满足下列条件：①各测试项目所显示的位移率明显减缓并已基本稳定。②已产生的各项位移已达预计位移量的80%～90%。③周边位移速率小于0.2mm/d，或拱顶下沉速率小于0.15mm/d。在满足上述条件后，应尽快进行二次衬砌的施作。 衬砌采用定制模板台车衬砌，模板台车长12m，泵送砼施工。浇筑顺序为从两侧墙底至拱顶连续进行，浇筑时严格分段进行，各组搭接20cm,最大浇筑11.8m,洞室砼与拱墙砼一起浇筑。 3、本隧道所有模筑混凝土采用自动计量混凝土拌和站生产、混凝土罐车运输，插入式捣固器捣固，二次衬砌采用整体式模板台车泵送浇筑的施工方法施工。施工采用顺作法，即由下到上的施工顺序进行连续浇筑。 4、为了确保隧道二次衬砌不侵入设计建筑限界，台车净空半径加大5cm。 5、为确保二衬外观质量，第一组二衬里程为DK316+608.8~+620.6，然后往前施工第二组为DK316+620.6~+632.4,第三组为DK316+597~+608.8。土工布铺至DK316+633。 二、防、排水施工 1、围岩支护表面铺设土工布、防水板；隧道衬砌脚设φ100纵向盲管，迎水面开孔。V级围岩环向每12米设置一道φ50HDPE双壁打孔波纹环向盲沟一道(III、IV级无)，围岩渗水由土工布、防水板背后空间汇集至纵向盲管，再经横向联系水管引进侧沟或中心水沟，φ100纵向盲管与φ50横向排水管可采用三通管连接，外用宽透明胶带粘紧（见A大样图） 2、土工布采用有钉铺设，外套垫片固定，用射钉枪将水泥钢钉钉在初喷砼上，钉距采用1m*1m梅花形布置。 3、立体防水板凸面与土工布接触，防水板采用厂家特软垫片及钉具固定，间距:墙部2*2m，拱部1*1m，结合中渗漏处用环氧树脂加密处理。铺设防水层时不能拉紧，应预留一定的伸缩量。其中拱部预留不小于20cm。 4、防水板之间双面焊搭接，搭接长度不小于12cm。采用自动爬焊机进行焊接，焊缝宽不小于2cm。防水板质量检查和处理如下： ①外观检查 防水板铺设均匀连续，接缝平顺、无褶皱、均匀连续，无假焊、漏焊、焊穿或夹层等现象。 ②接缝质量检查 防水板搭接用热合机进行焊接，接缝为双面缝，中间留出空气道以便充气检查。 焊缝检查方法为：堵住空气道的一端，用5#针头在另一端打气加压，直至压力达到 0.2Mpa～0.5Mpa，5分钟内压力不小于0.16Mpao，说明完全粘合；否则用肥皂水涂在焊接缝上，对产生气泡地方重新焊接，直到不漏气为止。 5、隧道边墙纵向排水管采用φ100HDPE双壁打孔波纹盲管，横向联系水管采用φ50HDPE双壁波纹排水管。内轨顶标高减去47cm为纵向盲管管底标高，两侧同高。按规定划线，以使盲管位置准确合理，划线时注意盲管尽可能走基面的低凹处和有出水点的地方，φ100盲管采用土工布、防水板包裹钉具固定，盲管与岩面的间距不得大于5cm 、盲管与岩面脱开的最大长度不得大于10cm。盲管上有接头用无纺布等渗水材料包裹，防止喷砼料或杂物进入堵塞管道。如上A图： 6、隧道纵向盲管与侧沟及中心水沟每间隔10米双侧各设置一道环向φ50HDPE双壁波纹管。 7、隧道纵向施工缝、仰拱环向施工缝。（如上图） 9、橡胶止水带搭接工艺： 先把要对接的两头中间的橡胶去掉10公分，保留两边的橡胶，然后使橡胶搭在一起，橡胶对接平口要紧，要平。涂上502胶或801胶，使橡胶粘紧、粘牢。 10、二衬拱墙环向施工缝、变形缝，（如上图）m，以免造成偏压； 2）砼灌注过程中，应经常检查所有螺杆有无松动，如有应立即旋紧； 3）封顶时应有专人观察拱顶砼灌注情况，灌满后要及时停灌，以防泵送的混凝土对模板的挤压，造成严重变形； 4）当混凝土浇筑面已接近顶部（以高于模板台车顶部为界限），进入封顶阶段，为了保证空气能够顺利排除，在堵头的最上端预留两个圆孔，安装排气管（采用φ50mm焊管），要避免其沉入混凝土之中。将排气管一端伸入仓内，且尽量靠上。随着浇筑继续进行，当发现有水（实为混凝土表层的离析水、稀浆）自排气管中流出时，即说明仓内已完全充满了混凝土，停止浇筑混凝土，疏通排气管和撤出泵送软管，并将挡板的圆孔堵死。封顶混凝土时尽量从内向端模方向灌注，以排除空气。后期利用排气管