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浅析路桥建设施工技术与质量控制 　　摘要: 随着我国经济的迅速发展导致车辆数目急剧增加，因此对我国路桥的基础设备建设的要求也就越来越高。近年来为了缓解交通用地的紧张局面，路桥施工项目数量增长迅速。同时，路桥施工的技术与质量控制也成为了路桥工程管理的工作关键。为了达到质量与效益双赢的效果，只有不断地提高工程施工技术和质量，才能达到管理工作的目标。本文就路桥施工过程常见的问题及质量控制的相关措施进行了简要的论述。 　　关键词：路桥建设；施工；质量 　　Abstract: With the rapid development of Chinas economy leads to a sharp increase in the number of vehicles, so our country road and bridge infrastructure construction requirements also more and more high. In recent years, in order to ease the traffic tension to the rapid growth of the number of construction projects, road and bridge. At the same time, technology and quality control of construction of road and bridge became the key work of road and bridge project management. In order to achieve win-win quality and benefits, only constantly improve the construction technology and quality engineering, in order to achieve the management goal. This paper briefly discussed the common problems in the process of road and bridge construction and quality control measures. 　　Keywords: road and bridge construction; construction; quality 　　 　　中图分类号：U448.14 　　1 施工过程中预防钢筋锈蚀 　　由于桥梁混凝土钢筋的锈蚀会给整体质量造成很大的影响，所以预防混凝土桥梁钢筋的锈蚀就成了一项系统工程，需要从多方面下手，达到综合治理的目的。其实外界的水浸入混凝土内的钢筋表面，并发生许多物理化学的反应才是钢筋锈蚀的根本原因。所以隔断外界水与硷结构物内部钢筋的接触就成了防止钢筋锈蚀的核心。只有综合采用多种方法才能实现隔断水浸入主梁混凝土内，使钢筋也不再被腐蚀。从不同等级和不同方面采取的防、排方法有：阻止外界水和侵蚀性离子的进入；清理渗入桥面的水；为了充分保护钢筋，可以加厚保护层的厚度。对钢筋表面的处理和预防，预防钢筋锈蚀。如今涂层钢筋就因为其比较经济，所以被广泛的使用，涂层钢筋就是把防腐涂层涂在一般的低碳钢表面，使钢筋脱离腐蚀性环境，最后对钢筋实现防腐的作用。涂层材料的涂层在运输、储存和安装的过程中一定不能破坏，在极坏的条件和结构物使用寿命周期内不仅具有一定的耐久性，并能很好的对其结构功能进行维持，而且不缺乏经济性。从电化学防护法中，通过电化学原理了解到：不管电解液的PH值怎么样，只要钢筋拥有(或能及时得到)特别多的电子，钢筋就能一直保持相对稳固的状态，就不可能出现腐蚀的现象。所以后来人们就想出了预防钢筋腐蚀还可以使用阴极保护法。阴极保护法有外加电流阴极保护法和电镀阴极保护法两种。研究预防既有桥梁钢筋锈蚀的策略，预防既有钢筋混凝土桥梁的钢筋锈蚀的重点在于恢复性防护措施，但避免桥梁在之后的运营中仍然出现钢筋锈蚀的现象在更大程度上属于重中之重。可以采取无破损防护和破损防护两种方法。无破损防护大部分使用的是电化学防护法；而破损防护法的重点是在铲除原桥面铺装的基础上，再将刚性防腐剂或是柔性防水层敷在上面。 　　2 沥青层摊铺施工技术质量的控制 　　沥青层的级配和摊铺的温度则是沥青层摊铺对防水层施工质量影响最大的原因。防水层处产生的刺破和粘带的可能性会随着沥青混合料粒径的增大而有所增加，通过室内碾压试验的结果，做了以下的规定：卷材类和加胎体的防水材料的表面最好不要使用粗粒式的沥青混凝土；在条件允许的情况下，不加胎体的涂膜类材料表面要使用细粒式的沥青混凝土，中粒式