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“春秋”霸业 不久前，国内知名的咨询公司和君创业对国内旅游行业进行了一次摸底调查。他们 惊奇地发现：在中国众多旅行社中，最有可能成为未来最大赢家的，不是中旅、国旅、中青旅这“三大社”，而是一家名叫“春秋旅行社”的民营企业。 　　这家已连续9年保持国内游市场第一业绩的春秋旅行社，总部位于上海定西路1558号一栋很不起眼的五层旧楼上。而在更早时候，也就是1981年，刚刚成立的春秋旅行社却只能在上海市长宁区遵义街道的一间2平方米的铁皮屋里接待来客。 　　然而这家旅行社的业绩却令人吃惊，在2001年，注册资本只有1000万元的春秋旅行社招揽游客人数达130万人次，营业额为15亿元人民币，而排在第二名的旅行社国内游营业额则仅仅为7亿元。可为参照的数字还有，2001年，“三大旅行社”之一的中旅的全年营业收入为13亿元，首旅集团旗下劲旅、以出境游业务称雄的康辉旅行社的营业收入为14亿元。 　　受到两起坠机事件的影响，春秋在2002年25亿元的营业额计划未能兑现，但也创下了近19亿元营业额，保持国内游市场第一位置。 　　和君创业公司负责这次调查活动的一位人士说，在最困难的情况下成长起来的春秋旅行社有着非常清晰的发展路径，是一家没有借助任何特权资源、完全依靠市场成长起来的旅行社。“这显示了它的顽强生命力。假如有外国公司进行购并的话，对它的估值会非常高，远远不是用财务报表来进行评价的。” 　　在20多年的时间里，毫无先天优势的春秋旅行社是如何从那间铁皮屋里成就霸业的呢？ 　　一本书的力量 　　这样的情节只可能出现在武侠小说里：一个没有什么天赋的年轻人，偶然间得到一本奇书，学了三招两式后就去闯荡江湖，20年后竟然成了武林盟主。 　　事实上，现在成为国内游老大的春秋旅行社的发展故事也正是从一本奇书开始的。 　　2002年上半年，春秋旅行社悄悄完成了产权改革。身为创始人、总经理的王正华获得了19.9%股份，成为第一大股东并任董事长。职代会拥有19%股份，上海市长宁区政府拥有5%股份，“虽然国家没出过一分钱，但我还是希望国家占一点股份。”王正华说。剩下的股份被春秋的十几位管理层骨干所持有。经过股权改革后，春秋旅行社基本上成为一个民营企业。 　　这一场景是当王正华在1981年创办春秋旅行社时所无法想象的。身为上海长宁区遵义街道党委副书记，时年37岁的他当时最关心的是如何解决返城知青的就业问题。 　　为此，自称为“万金油”的王正华已经先后成功创办了包括长途客运公司、汽车修理厂、出租汽车公司、刺绣厂在内的五六家企业。据王正华回忆：“这些企业都是在没有拿国家一分钱的情况下发展起来的，但发展到一定阶段后因为没有资金投入，要想加快发展、扩大规模就遇到了困难。”在这种情况下，他开始考虑一种不需要外来资金投入也能实现规模扩张的项目。在1960年接待过外国学生的经历给了王正华开旅行社的灵感——这正是一门无须什么资金投入也可以滚动发展起来的生意。从此，王正华偏离了原来的官场轨道，开始了正规的企业家生涯。 　　在20世纪60年代，王正华是被作为长宁区长、区委书记接班人来培养的，本来可以被保送上大学的他后来因故失去了上大学的机会，直到改革开放后，王正华才在复旦大学修完“马列主义专修”课程。为人直率、做事认真的王正华认为自己不适合在官场发展。 　　当1981年春秋旅行社在遵义街道的一间只有2平方米的铁皮屋里成立时，整个上海只有10多家旅行社。在20世纪80年代初，中国的旅游业概念还主要局限于从外交接待延伸开来的外国人入境游，以及国有企事业单位的单位团体奖励旅游。外国人入境游客源被垄断于有外宾接待资格的国有旅行社手里，单位奖励旅游市场也几乎被国旅、中旅、中青旅或者各个国有企事业单位系统内部的旅行社瓜分完毕。而在当时计划经济体制下，政府实际上也在内部系统对国内旅游采取“不鼓励、不提倡、不支持”的“三不政策”。 　　没有团体客源、没有现成道路，王正华只有开辟一条另类发展之路，以“打捞”社会上零星的散客为主。他还记得，春秋的第一单生意是从上海招人到苏州进行一日游。“那次准备组织40个人去苏州，结果花了很长时间，只卖了20张票，车子几乎是空的，卖的钱都不够包车费，亏得要命。” 　　虽然处于市场边缘地位，但王正华还是从书本中找到了继续发展的动力。据他回忆，一本由杭州大学出版社出版的名为《世界旅游业及其哲学》的书籍给了他巨大的帮助。这本书让他在一个真正的旅游市场还未成形的关键时刻拨云见日。 　　“这本书告诉我，在发达国家成熟的旅游业市场里，散客旅游才是真正的市场主流。”这强化了王正华将春秋旅行社发展成为以散客市场为主的旅行社的决心。这本书也让他找到了可供借鉴的旅行社运作模式。 　　但在20世纪80年代初期那种浓重的计划经济氛围中，散客市场小得可怜，从王正华任遵义街道党委副书记时就一直是其副