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黄石市智能公交解决方案中国移动通信集团湖北有限公司黄石分公司2010年4月概述信息化日渐渗透到人民群众生活的方方面面，在社会生产和现代化建设中发挥着越来越重要的作用。公交系统与人民日常出行息息相关，我司通过整合自身软件研发优势和集成能力，为公交行业提供全面、安全、稳定的解决方案，实现公交实时进站预报、视频实时监控、实时定位调度、紧急求助报警等功能，为广大群众出行带来便利，也为公交公司提高管理水平、提升城市形象提供帮助。方案背景城市公共交通发展情况概述城市交通系统是交通运输大系统的组成部分，而城市交通问题则是长期以来世界各国城市发展中共同关注研究的问题。对所有城市而言，城市交通问题既有其共性的一面，又有其个性的特点。根据我们对城市公交系统现状的了解，要使得城市公交发展步入快车道，重点关注方向之一就是建设符合公交系统实际应用的智能化调度管理系统，再通过技术集成，形成新的系统概念和系统功能，提高交通和管理部门的管理水平，向管理要效率、资源，通过这样的一种方式达到提高管理效率，提高服务水平，提高运行效率三赢的目的。智能公共交通系统是一种先进的公共交通管理系统，它采用全球定位系统进行数据采集，结合公交出行调查，以地理信息系统为操作平台，在对公交线网布局、线路公交方式配置、站点布置、发车间隔确定、票价的制定等进行优化和设计的基础上，实现公交车辆的自动调度和指挥，保证车辆的准点运行，并使出行者能够通过电子站牌了解车辆的到达时刻，从而节约乘客的出行时间。实施智能公共交通系统可提高公共交通服务水平，可以吸引更多乘客采用公交和合伙乘车的出行模式，从而减少交通拥挤、空气污染和能源消耗。面对当今世界全球化、信息化发展趋势，传统的交通技术和手段已不适应经济社会发展的要求。智能交通系统（以下简称ＩＴＳ）是交通事业发展的必然选择，是交通事业的一场革命。通过先进的信息技术、通信技术、控制技术、传感技术、计算机技术和系统综合技术有效的集成及应用，使人、车、路之间的相互作用关系以新的方式呈现，从而实现实时、准确、高效、安全、节能的目标。美、欧、日是世界上经济发展水平最高的国家，也是世界上ＩＴＳ开发应用的最好国家。从它们发展情况看，ＩＴＳ的发展，已不限于解决交通拥堵、交通事故、交通污染等问题，也成为缓解能源短缺、培育新兴产业、增强国际竞争力、提升国家安全的战略措施。美、欧、日等发达国家ＩＴＳ发展已进入成熟的实用化实施阶段。可以看出：（１）、对ＩＴＳ予以明确、连续的政策支持，并针对自身特点和发展从国家战略层面加以规划；（２）、发展ＩＴＳ不仅局限于交通及解决相关问题，还拓展到国家安全、自然灾害、生态环境、产业经济等多方面；（３）、强调ＩＴＳ发展的自主创新，注重ＩＴＳ的产业化，以发展ＩＴＳ为契机，推动本国通讯、电子、计算机等高新技术发展和应用，抢占国际市场，提升国际竞争力；（４）、创造多元化投融资渠道，加强ＩＴＳ人力资源培养和标准化开发等。“十一五”期间，中国高技术发展研究计划首次建立“现代交通技术领域”，设有智能交通与安全专题，国家科技支撑计划也对智能交通应用技术研究开发和应用示范作出重要部署。万钢透露，为加快中国智能交通产学研联盟建立步伐和与世界智能交通组织接轨，中国政府正积极推动成立中国智能交通协会。我国《国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通的意见》、《国家建设部城市建设司2007年的工作要点》、《全国数字化城市管理工作会议》等政府公文都已明确指示大力发展智能公共交通系统，推进数字城市建设。市场现状简析从２０世纪７０年代末至今，我国交通事业快速发展。各级交通部门充分发挥“后起国”优势，通过技术引进和自主创新，一些先进技术逐渐在中国部分大城市交通部门得到应用。虽然在整体规模和层次上与世界发达国家还有不小差距，但部分领域技术水平已处于世界领先位置。目前，我国社会经济发展水平仍处于工业化阶段，在向信息社会迈进的过程中，工业化任务还没完成，但信息化浪潮已扑面而来。对交通系统而言，一方面要求大力建设交通基础设施满足交通出行基本要求，另一方面要发展ＩＴＳ，使交通基础设施服务能力尽可能提高。杭州、上海、北京、济南等几座大城市已在部分公交线路上建成了公交车辆跟踪调度系统，并安装了电子站牌，车载GPS定位设备，实现了对车辆的实时跟踪和定位、公交车与调度室的双向通讯、以及电子站牌上实时显示下班车位置信息等功能,由于上述功能，使得调度过程有据可依，并实现了计算机辅助管理，节约了劳动力，减轻了劳动负担，同时，提高了车辆运行正步率和服务水平，吸引了大量客流。浙江电子站牌成都电子站牌绍兴电子站牌广州电子站牌“公交优先”已经成为城市交通发展的共识20世纪90年代以来，我国经济的持续高速发展，加快了城镇化的进程，刺激了城市中汽车保有量的大幅度增长，在北京、深圳、成都、杭州等大城市