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手 动 液 压 泵 运 动 仿 真 摘要 液压泵是向液压系统提供一定流量和压力的油液的动力元件，它是每个液压系统中不可缺少的核心元件，合理的选择液压泵对于液压系统的能耗、提高系统的效率、降低噪声、改善工作性能和保证系统的可靠工作都十分重要。 本设计对柱塞泵进行了分析，主要分析了柱塞泵的分类,对其中的结构，例如，柱塞的结构型式进行了分析和设计，还包括它们的受力分析与计算。还有对缸体的材料选用以及校核很关键。该设计最后对柱塞泵的优缺点进行了整体的分析，对今后的发展也进行了展望。 关键词：液压泵，运动仿真。 目录 TOC \o 1-2 \h \u HYPERLINK \l _Toc30702 引言 PAGEREF _Toc30702 1 HYPERLINK \l _Toc4707 第一章 柱塞泵主要结构设计 PAGEREF _Toc4707 2 HYPERLINK \l _Toc27869 1.1手动液压泵的主要结构与各部分的作用 PAGEREF _Toc27869 2 HYPERLINK \l _Toc31763 2.2柱塞泵工作原理 PAGEREF _Toc31763 2 HYPERLINK \l _Toc24051 第四章Pro/Engineer对手动液压泵的仿真 PAGEREF _Toc24051 3 HYPERLINK \l _Toc1914 结论 PAGEREF _Toc1914 5 引言 随着工业技术的不断发展，液压传动也越来越广，而作为液压传动系统心脏的液压泵就显得更加重要了。在容积式液压泵中，惟有柱塞泵是实现高压﹑高速化﹑大流量的一种最理想的结构，在相同功率情况下，径向往塞泵的径向尺寸大、径向力也大，常用于大扭炬、低转速工况，做为按压马达使用。而柱塞泵结构紧凑，径向尺寸小，另外柱塞泵易于变量，能用多种方式自动调节流量，流量大。由于上述特点，柱塞泵被广泛使用于工程机械、起重运输、冶金、船舶等多种领域。航空上，普遍用于飞机液压系统、操纵系统及航空发动机燃油系统中。是飞机上所用的液压泵中最主要的一种型式。在使用配套油缸及专用工具的情况下，可以进行各种作业，例如起重、弯形、校直、剪切、铆合、装配、拆卸及一些建筑施工、军事施工等。泵站的主要特点是:高压、手动、超小型，携带方便，操作简单，应用范围广。 高压小流量手动泵以其体积小、操作简单、使方便、安全性强，广泛应用于煤炭冶金、石化、电力、机械等行业，是一种简单方便的液压动力源。以前，在我国使用的手动泵多为中等压力，高压的最大压力为70M Pa。为提高我国大型装备的安装水平，上世纪的90年代，我国机电行业引进国外的先进装配和紧固技术，在大型设备的装配与安装中，利用液压技术，采用高强度的液压螺母、液压拉紧装置、液压扳手和液压调整器作为机电设备的紧固(件)和拆装工具，作为液压螺母和液压拉紧装置等的辅助工具的超高压手动泵也同时引进。这种泵工作压力为150M Pa,排量为:1.6-26cm/次左右，带油总重量为l0kg左右。使用表明这种泵灵活方便、劳动强度低、耐用事故率少，是一种理想的小流量超高压液压动力源。 柱塞式液压泵是靠柱塞在柱塞腔内的往复运动，改变柱塞腔容积实现吸油和排油的。是容积式液压泵的一种。柱塞式液压泵由于其主要零件柱塞和缸休均为圆柱形，加工方便配合精度高，密封性能好，工作压力高而得到广泛的应用。泵的内在特性是指包括产品性能、零部件质量、整机装配质量、外观质量等在内的产品固有特性，或者简称之为品质。在这一点上，是目前许多泵生产厂商所关注的也是努力在提高、改进的方面。而实际上，我们可以发现，有许多的产品在工厂检测符合发至使用单位运行后，往往达不到工厂出厂检测的效果，发生诸如过载、噪声增大，使用达不到要求或寿命降低等等方面的问题；而泵在实际当中所处的运行点或运行特征，我们称之为泵的外在特性或系统特性。 正如科学技术的发展一样，现阶段科技领域中交叉学科、边缘学科越来越丰富，跨学科的共同研究是十分普遍的事情，作为泵产品的技术发展亦是如此。以屏蔽式泵为例，取消泵的轴封问题，必须从电机结构开始，单局限于泵本身是没有办法实现的；解决泵的噪声问题，除解决泵的流态和振动外，同时需要解决电机风叶的噪声和电磁场的噪声；提高潜水泵的可靠性，必须在潜水电机内加设诸如泄漏保护、过载保护等措施；提高泵的运行效率，须借助于控制技术的运用等等。这些无一不说明要发展泵技术水平，必须从配套的电机、控制技术等方面同时着手，综合考虑，最大限度地提升机电一体化综合水平。 柱塞式液压泵的显著缺点是结构比较复杂，零件制造精度高，成本也高，对油液污染敏感。这些给生产、使用和维护带来一定的困难。  第一章 柱塞泵主要结构设计 1.1手动液压泵的主要结构与各部分的作用 手动油泵由以下几部