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对连续刚构悬臂施工控制探讨

对连续刚构悬臂施工控制探讨   摘 要:本文结合笔者多年的工作经验,以某大桥施工为例,主要对连续刚构悬臂施工控制进行了探讨分析。   关键词:大桥工程;连续刚构悬臂施工;监测分析   中图分类号:K826.16 文献标识码:A 文章编号:      1、工程概况   某大桥主桥为(55+90+55)m的3跨连续刚构,桥宽33.5m,分左右两幅。下部结构为单薄壁墩,长8.5m,宽2.5m,高度11.2~12m;上部结构为分离式单箱单室箱梁,顶板宽为16.35m,底宽为8.5m,两侧悬臂长度各3.925m,梁高5.0~2.0m,采用纵向、竖向及横向三向预应力体系。箱梁0~1#块采用满堂式支架现浇施工,2~13#块采用挂蓝悬臂浇筑方法施工,其最终合拢经历较长的施工过程和体系转换过程。      2、施工控制目标   施工控制的目的是要对成桥目标进行有效控制,修正在施工过程中各种影响成桥目标的参数误差对成桥目标的影响,确保成桥后结构受力和线形满足设计要求。本桥施工监控要达到的三个控制目标。   (1)应力控制:目标是使成桥后的各个设计控制截面的应力状态满足设计要求。在施工过程中对每个施工环节的各种作用进行监测,控制施工过程中的截面最大应力满足规范与设计要求,保证施工过程中结构的安全。   (2)标高控制:目标是使成桥线形符合设计要求。为了实现该目标需要将目标进行分解,确立每一个节段的前端控制标高,标高控制以梁底面光滑平顺为原则来合理分配标高误差。   (3)稳定控制:目标是将实测应力限制在具有一定稳定安全系数的临界应力以内。   对于箱梁线形的控制,调整立模标高是最直接的手段。将参数误差引起的箱梁标高的变化通过立模标高的调整予以修正。箱梁弯矩控制截面可选为各施工梁段的典型截面,箱梁标高控制点可选为每施工梁段前端点。      3、施工控制   3.1理论控制数据计算   首先根据设计提供的有关资料对桥梁施工过程进行计算,计算时按照施工方案确定的施工加载顺序进行结构分析,严格计入结构几何非线性、材料非线性、混凝土收缩和徐变影响,最后将所得到的成桥恒载受力和位移状态(包括箱梁挠度,控制截面内力与应力)与设计进行核对,确认相互一致后,提供以下理论控制数据:   (1)各施工梁段的箱梁立模标高。在箱梁的悬臂浇筑过程中,梁段立模标高的合理确定,是关系到箱梁的线形是否平顺、是否符合设计的一个重要问题。因此,立模标高的确定考虑的因素应尽可能与实际情况相符。   (2)各施工梁段的状态变量值。挂篮前移后、砼浇筑完成后以及预应力张拉后的悬臂前端箱梁测点位移值;箱梁施工过程控制截面的测点应力和应变值。   3.2施工监测内容   施工监测主要包括:结构设计参数监测、几何状态监测、温度监测、应力监测等。   3.2.1结构部分设计参数测定   混凝土弹性模量的测定:采用现场取样通过万能实验机试压的方法,分别测定混凝土在3d、7d、28d、60d龄期的值,以得到完整的E-t曲线,为箱梁预拱度的修正提供数据。   混凝土容重的测定:采用现场取样,在实验室用常规方法进行测定。   3.2.2 几何形态监测    (1) 测试方法。用精密水准仪测量箱梁各节段的标高;用全站仪对梁体进行平面位置观测。   (2) 0号块件高程测点布置。0号块件高程观测点是为了控制顶板的设计标高,同时也作为以后各悬浇节段高程观察的基准点,布置在箱梁中心位置。每个0号块件的顶板各布置1个高程观测点。   (3)各悬浇节段的高程观测点布置。为测试每个悬浇梁段挠度及扭转变形情况,在各悬浇段梁顶、底板前端10cm处布置5个观测点,观测点为露出顶板(约5cm)的钢筋头。   (4)测试时间、流程。在每个标准梁段施工过程中,箱梁标高测量流程如下:钢筋扎好后混凝土浇筑前在观测点位置埋设钢筋,并观测点钢筋头的标高→混凝土浇筑后测量观测点的标高→预应力张拉后测量观测点的标高→挂篮前移后观测点的标高在施工完第7号块和合拢前对全部梁段进行联测,确保合拢的精度;在合拢后、二期恒载前和二期恒载后对全桥箱梁标高各作一次统测。合拢后需将挠度观测点全部移至防撞栏上。   (5) 控制精度和原则。几何形态控制总目标就是达到设计的几何状态要求,主要是箱梁段挠度变形控制。为了保证控制目标的实现,每道工序的变形控制误差允许范围必须事先确定下来。   按有关规范并结合大桥主桥的规模、跨径、技术难度,变形控制精度和原则如下:   ①立模必须在一天中相对稳定均匀温度场(一般为日出前)完成;   ②立模标高允许误差:0~+5毫米;   ③合拢的相对高差:±10毫米;   ④悬臂浇筑预应力混凝土箱梁质量控制:按《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041—2000)对

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