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工务公司施工负责人培训试题(题库) .docx
工务公司检修施工作业负责人培训试题题库一、选择题1、施工区域按物理位置不同分为正线轨行区、车站、段场、(C )。A.隧道 B.公共区 C.保护区 D.岔区2、《上海申通地铁集团有限公司正线轨行区检修施工作业规定(试行)》中属于一级重大施工的是(C )。A. 运营线路内进行的运营综合演练B. 经施工管理工作小组认定的特定施工C. 中断日常运营的施工D. 涉及110KV及以上主变电站停役超过24小时、变电设备拼柜、变压器更换的施工3、正线轨行区施工范围内,同一施工计划原则上最多允许存在(D )个作业点。A.2 B.3 C.4 D.54、( A )是施工负责人管理的主体,负责施工负责人的施工管理培训和定期( A )考核工作。A、计划申报单位、5年B、施工单位、5年C、计划申报单位、3年D、施工单位、3年5、( A )人员通过施工管理培训、考核合格后,允许其担当施工负责人。A、计划申报单位、非计划申报单位、外单位专业人员B、非计划申报单位、外单位专业人员C、计划申报单位、外单位专业人员D、计划申报单位6、因特殊情况不能按时完工时,( D )应在原定施工截止时间前( )分钟与调度员联系,得到批准后方可延长作业时间,值班员及调度员应做好施工延长的标注。A、作业人员、20分钟 B、施工负责人、15分钟 C、作业人员、15分钟 D、施工负责人、20分钟7、正线动车施工,所有施工人员和配合人员应在发车点前( B )到达指定集合地点,由施工负责人或指定的胜任人员向参与或配合动车施工的司机和施工人员进行的( )交底。A、30分钟、安全 B、60分钟、施工计划与《动车组织方案表》C、60分钟、安全 D、20分钟、施工计划与《动车组织方案表》8、施工负责人需在发车点前( A )分钟组织做好所有的出发准备工作,并与调度员确认当晚的施工计划内容。A、30 B、15 C、20 D、609、动车施工开始前的准备工作由( C )牵头完成。A、作业人员 B、司机 C、施工负责人 D、DCC值班员10、正线动车施工应严格根据调度命令的要求及时发车。列车晚点发车,( C )应向调度员说明情况。超过发车时间( )分钟无故不动车或严重影响其他施工的执行,当班调度员可发令取消该动车施工。 A、运转值班员,20分钟 B、作业人员,20分钟 C、施工负责人,15分钟 D、司机,15分钟11、动车施工中,占用封区凭证为调度命令和施工令号,封锁/封闭区段内动车的运行由( C )负责指挥,司机和施工负责人应严格确认封锁/封闭区段范围,不得越出封锁/封闭区段。A、行调 B、车站值班员 C、施工负责人 D、司机12、正线动车施工中,( A )在得到调度命令和施工令号后的首次动车前应填写封区进路准备情况,并与( )双方签认。 A、施工负责人,司机 B、司机,车站值班员 C、施工负责人,车站值班员 D、司机,行调13、正线轨行区根据施工影响和申报流程的不同,可分为抢修施工、一级重大施工、二级重大施工和( A )施工四类。 A、日常检修 B、三级重大 C、普通 D、专项14、正线轨行区施工计划变更只能由( C )提出申请办理。 A、施工负责人 B、施工单位 C、计划申报单位 D、施工计划员15、正线轨行区施工中,如用电量超( B )KW则必须向线路所属运营公司单独申请或自备发电机。 A、10 B、5 C、15 D、2016、正线轨行区动车施工封锁区段内进路变更采取( B )、( )方式办理。A、司机办理,施工负责人办理 B、车站办理、中央办理C、车站值班员办理,司机办理 D、车站值班员办理,施工负责人办理17、凡需进入线路的施工原则上必须为( B )人及以上,其中一人担任现场防护员,施工人员必须穿着反光背心,并根据作业性质及作业要求使用其他安全防护用品。 A、1 B、2 C、3 D、418、申报段场区域内进行的轨行区施工时,需取得所属运营公司运转的同意,遇段场触网停电施工,还需取得( A )公司的同意。 A、车辆公司 B、供电公司
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