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市政公路桥梁设计中安全性和耐久设计探讨 　　摘要：进入二十一世纪以来，伴随着经济全球化趋势的日益显著和市场经济体制的不断完善，现代城市建设也取得了进一步的发展，推动了城市基础设施的日趋完善，这在一定程度上对工程质量和安全提出了更高的要求。市政公路桥梁建设作为衡量城市化进程的重要指标，在经济发展中扮演着重要角色。因此，如何提高我国市政公路桥梁设计中的安全性和耐久性显得尤为重要，成为城市建设的当务之急。本文将立足于我国市政公路桥梁设计的实际，探讨其设计中的安全性和耐久性，仅供参考。 　　关键词：市政公路桥梁设计；安全性；耐久性 　　中图分类号：TU99文献标识码： A 　　引言 　　近些年来，在市场经济发展的大背景下，我国的公路桥梁建设特别是市政道路的桥梁建设取得了空前的繁荣和发展，但是，公路桥梁建筑工程虽然已经成为了振兴我国国民经济的支柱性产业，但它在施工过程仍然中存在一些问题，就目前的市政公路桥梁设计来看，建筑企业还只是把桥梁的安全性和耐久作为一种普通概念来关注，对于其要符合哪种程度的耐久性和安全性以及维护和使用条件都没有明确的规定，这些其实都是导致当前工程发生事故的原因，因此我们必须得重视市政道路桥梁的安全性和耐久性的设计和实施。 　　一、市政公路桥梁结构设计耐久性不足的后果 　　在具体针对市政公路桥梁的设计过程当中，混凝土结构所具有的耐久性具体来讲是指市政公路桥梁自身的结构经过气候作用、物理作用以及化学侵蚀作用之后仍然保持自身完整不受损害的综合抵抗能力。从具体的设计角度层面分析可以了解到：市政公路桥梁整体结构在耐久性方面不足最终所造成的后果主要体现为以下几个方面：第一方面主要表现为混凝土的开裂、侵蚀、渗漏、碳化、酥裂、破碎、磨损、溶蚀以及碱-骨料反应和冻融循环破坏的存在；第二方面则主要表现在钢筋、钢乘方面所表现出的锈蚀、疲劳、脆化以及应力损失受到破坏等情况的存在；第三方面则主要表现在粘接方面的钢筋以及相应的混凝土之间所对应的粘结锚固作用在整体意义上的削弱，以及锚具的失效和注浆不密实等方面。这些问题的存在都会对于市政公路桥梁的使用寿命产生致命的影响，所以应当引起足够的重视并积极地进行改善。 　　二、我国公路桥梁建筑工程的发展现状及原因 　　1、市政公路桥梁建设的现状 　　自从我国成功加入世界贸易组织以来，我国市场经济体制进一步发展与完善，与世界各国的联系越来越紧密，人民的生活水平不断改善，私家车的数量与日俱增这必然使得我国公路桥梁在日常运行过程中所承担的承载力越来越大，增加了市政路桥的运行负担。可见，市政路桥在我国交通运输过程中发挥着重要作用，然而目前我国多数市政公路桥梁在设计过程中忽视了其安全性和耐久性，导致我国市政公路桥梁由于质量问题而引发安全事故的现象时有发生。 　　2、市政公路桥梁建筑安全性、耐久性差的原因 　　2.1设计原因 　　在公路桥梁设计过程中，部分的设计人员由于缺少足够的理论知识和实际的操作能力，致使公路桥梁工程的设计方案不够科学和严谨，虽然规范在不断更新，但仍然适应不了新技术、新材料、新设备的发展要求；而且在实际设计过程中很多的设计人员仅重视安全性的设计标准，对公路桥梁结构强度中的安全性的设计，忽视了公路桥梁建筑工程的具体的施工形状和材料构成，以至于在一定程度上影响了公路桥梁建筑工程的质量。 　　2.2施工原因 　　公路桥梁质量问题目前是建筑工程中出现的较为频繁的问题，早期破的坏严重，使用短期内发生的破坏与劣化等质量问题都倍受人们关注，经调查，主要原因是由于施工过程中人员技术性差，施工管理水平低下，对公路桥梁的重要性认识不足，在施工过程中，偷工减料、以次充好；再加上缺乏专业的管理部门对工程施工进行监督和管理，导致公路桥梁建筑工程在施工过程中管理力度薄弱，严重影响了公路桥梁建筑工程的质量问题。通常我国对公路桥梁的使用寿命定为50年左右，而实际上，很多的公路桥梁在使用5到10年左右就会出现质量问题，甚至是发生垮塌事故。 　　三、提高公路桥梁设计中安全性和耐久性的有效措施 　　1、提高结构构造的耐久性 　　提高结构构造的耐久性，这是解决公路桥梁结构耐久性的前提和基础。公路桥梁建设在使用过程中，必然会受到自然环境、有害化学物质的侵蚀，并要承受车辆、风、地震、人为因素等外来作用，此外，材料自身的性能也会随时间的流逝而不断退化，从而造成公路桥梁结构各部分出现不同程度的损伤和劣化。所以，施工单位必须充分认识到结构构造耐久性的作用，采取合理有效的措施来提高和改善公路桥梁的耐久性。 　　2、充分重视桥梁的超载问题 　　根据相关部门的统计显示：当前状况下汽车超载的形成原因主要包含有以下三个方面：第一方面指的是早期修建的老桥正在面临着超龄负载运营的发展现状；第二方面指的是桥梁在实际荷载