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无锡客运有限公司 持续发展若干问题研究建议书 二○○九年一月目 录 问题一：高铁快速发展对无锡客运的影响及其发展对策研究………1 问题二：无锡客运公司第三方物流业务运作方案设计………………4 问题三：无锡客运公司信息化智能化管理方案优化设计……………7 问题四：无锡客运公司执行新会计准则会计核算规范问题研究……10 问题五：无锡客运公司客运站场建设融资问题研究…………………16 高铁快速发展对无锡客运的影响及其发展对策研究 一、背景 近年来，我国铁路发展速度加快，动车组、客运专线、高速铁路等得到了快速的发展。2007年，中国首条高速铁路京津城际轨道交通工程客运专线完成铺轨，它不仅是中国现代化铁路建设的一个开端，也是中国真正掌握世界最先进的高速铁路建设技术的里程碑。2008年，中国高速铁路建设步伐加快，不仅引人注目的京沪高速铁路开始兴建，广深港高速铁路、京石高速铁路客运专线、南宁至广州高速铁路等等一大批高速铁路建设工程都开始动工。实施既有干线提速改造，扩大提速网络覆盖面，使13000公里既有主要高速铁路客车干线最高时速达到200公里。按照中国《中长期铁路网规划》，“十一五”期间每年都有1600亿左右的铁路固定资产投资。“十一五”期间，中国通过建设高速铁路客运专线、发展城际客运轨道交通和既有线提速改造，初步形成以高速铁路客运专线为骨干，连接全国主要大中城市的快速客运网络。无锡客运公司第三方物流业务运作方案设计 一、背景 无锡地处长江三角洲经济圈的核心部位，是全国经济最为发达和活跃的区域。国内外许多知名企业都集中在此，物资流动十分频繁，具有巨大的物流需求。为开展第三方物流奠定了良好的市场环境。 无锡客运公司以前主要以班线客运为主，但随着公司不断发展壮大，面对发展环境的变化，公司高层高瞻远瞩，提出“一体两翼”的发展战略，并逐步形成“三足鼎立”的格局。即班线客运、第三方物流、旅游客运三足鼎立。 公司第三方物流业务发展时间不长，业绩十分显著。但在发展过程中，其业务主要以单一的运输、配送和仓储为主，与一般的第三方物流企业的相比，业务同质性很高，没有发挥无锡客运公司实力雄厚、信誉好、网络齐全的优势，核心竞争力不强。因此，与其他第三方物流企业的竞争十分激烈，很容易丢失市场份额，也不利于进一步扩大市场份额。 基于此，公司必须考虑，作为一个实力雄厚的客运公司如何切入第三方物流，并形成核心竞争力。同时，面对金融风暴，无锡许多生产企业出现了前所未有的压力。而生产企业的这种压力，对无锡客运公司的第三方物流业务带来了什么，也值得思考。 二、工作内容 1.调查研究 （1）苏锡市及更大范围生产企业及产品情况调查； （2）目前无锡市第三方物流企业市场占有及经营模式调查； 2.解决的问题 （1）第三方物流切入点基本理论研究； （2）无锡客运开展第三方物流优势分析； （3）无锡第三方物流需求情况分析； （4）国内外第三方物流发展的经验借鉴； （5）无锡市可能的第三方物流用户分析； （6）无锡客运第三方物流运作方案设计。 3.实现目标 （1）提出无锡客运公司第三方物流发展的战略性方向； （2）设计无锡客运第三方物流运作总体方案； （3）针对无锡重点企业设计不同的第三方物流运作方案。 三、投入情况 1.人员投入 研究人员：3-5个； 调研人员：50个左右。 2.设备投入 （1）计算机 （2）专业数据处理软件 （3）专业数据库 3.资金投入 调研费用：50人×50元×30天×2次＝15万； 专家咨询：1000元*10人次＝1万； 数据处理：5万元； 劳务费用：3万元； 差旅费用：4万元； 资料购买：5万元； 其他费用：7万元。 合计：40万元。 四、难点、重点 1.调研工作的组织和开展； 2.可能客户的识别。 无锡客运公司信息化智能化管理方案优化设计 一、背景 信息化、智能化管理已经成为现代企业管理的重要手段和内容。客观的说道路运输企业在这方面还比较落后。但无锡客运有限公司作为全国实力最强的道路运输企业之一，十分重视信息化、智能化管理的投入，引入了ERP、OA、电子客票、刷卡上车等新的信息化手段，信息化、智能化水平处在全国道路运输行业的前列。 但公司在应用这些先进技术时，发现了一个关键的问题，即“技术性强、专业性弱”。也就说说，技术十分先进，但与道路运输企业的业务内容，业务流程存在差异，难以按照道路运输企业的经营特点进行统计、分析、决策，使用中很别扭，往往需要进行多次整理。 基于此，对该公司信息化、智能化管理方案进行优化设计十分必要。 二、工作内容 1.调查研究 （1）公司组织形式，总公司、各分公司之间的关系及业务联系； （2）公司的业务范围、业务流程； （3）公司信息化需求 2.解决的问题 （1）公司信息化流程现状分析； （2）公司信息化管理流程重组再造；