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GPS技术在工程中应用 　　摘要：随着社会的发展，GPS在工程应用中更加普及，主要涉及在矿山测量、交通测量、城市建设等，本文从以下两个方面简单介绍了GPS技术在工程中应用的工作特点、精度等操作方法，侧面突出了gps测量的广阔性。 　　关键词： GPS静态测量公路工程测量控制精度 　　中图分类号：P258 文献标识码：A 　　Gps测量概况： 　　GPS测量工作是一项技术复杂，要求严格的工作，实施这项工作的原则是，在满足工程建设精度的要求下，选择合理的作业方法，节省人力消耗与时间，因此，对各阶段工作，都要精心组织。 　　GPS测量特点:相对于常规测量来说，GPS测量主要有一下几个特点：1、测量精度高GPS观测的精度明显于一般常规测量。2、测站间无须通视，观测时不需要测站之间相互通视，根据实际确定定位。3、观测时间短。4、仪器操作方便。5、全天候作业。6、能提供三维坐标，GPS测量可同时精确测出测站点的三维坐标。 　　项目实施实例应用： 　　在山区布设导线点，针对楼房沟建立新尾矿库，需做一套导线控制网，楼房沟地形陡峭，丛林茂密，条件非常复杂，布设一套控制网，普通仪器很难完成工作，现场勘查后，结合现有地形，决定采用GPS静态模式作控制网。控制网的建立要根据测区面积大小，以满足工程需要，先建立控制区局的首级网，考虑到本次控区范围，依据测量规范及GPS点位要求，本次网以e级GPS控制网作为测区首级控制，GPS控制测量之前首先进行选点埋设工作，在进行GPS控制点选点的时候，要符合以下三点要求：①首级GPS控制网不要求任意两点间都通视，但考虑到常规方法加密时要使用，必须保证1.2两点之间及5.6两点之间要通视良好；②点位的基础应坚实稳定，易于长期保存，并应有利于使用；③点位应远离大功率无线电发射源（如电视台、微波站等），其距离不得小于200米，应远离高压输电线，其距离不得小于50米，以避免周围磁场对卫星信号的干扰。 　　如图所示： 　　 　　首级控制测量使用四台南方测绘GPS接收机按照GPS控制测量规范和要求以静态方式进行同步观测。分别安置在一1、2、5、6点上，同步观测4颗以上的卫星观测时使用对讲机进行联络,同时，为了保证数据的精度，同步环中每条基线测定时段长度调整为2h（一时段），PDOP值小于6根据基线长短，调整观测时间。 　　首级控制布设成E级GPS控制网，测量作业基本技术要求应符合下表规定： 　　 　　 　　级别 卫星截止高度角 　　(°) 有效观测卫星数 　　星数 时段长度 　　站数 数据采样间隔 　　(min) PDOP 　　值 　　E级 ≥15 ≥4 ≥40 15 ＜10 　　 　　经GPS相对于观测值得平差计算，解得各点间的基线向量成果，由于GPS成果属于WGS—84坐标系，因此，必须采用GPS控制网的约束平差或GPS网与地面联合平差的方法，转换至使用的地方坐标系。 　　结果数据与标准值比较均符合要求，如下表： 　　等级 测角中误差 方位角闭合差 相对闭合差 　　三级导线标准值 12〃 83〃 ≤1/5000 　　楼房沟符合导线 12.04〃 58〃 1/43928 　　 　　GPS测量公路技术应用： 　　GPS系统在公路工程中主要采用了：静态功能和动态功能，通过接受卫星系统确定地面某点坐标和已知三维坐标点位，实地放样地面上。 　　公路控制网的建立，按GPS勘测规程要求，每0.5---1km间设一控制点，其等级以公路等级而定，现以高速公路和500---1000m特大桥及1000---2000m中长道为说明GPS网建立方法。 　　根据规范，高速公路要求的控制等级为一级小三角或一级导线，因此做等级控制时必须使首级控制点交于这一等级，而首级控制必须做到四等以上，为此，在搜集资料时必须把测区内的国家三四等控制点资料搜集齐全，同时，在布设首级控制网时应在5---10km以内布设一首级控制点以便发展加密控制。 　　在确立布网登记的方案后，可按以下步骤建立公路控制网，一：选点 以选线及控制人员为主，选择便于工作及后应用的点位。二：埋石 按勘测规范要求，埋选标石，并现场做好点记。三：实测 根据所使用的仪器标称精度和规范的相关要求进行实测。四：进行平差及精度评定，根据实测结果进行平差计算，并进行精度评级，精度满足所需等级要求即先完成。 　　道路施工中使用GPS程序： 　　1、在线路带状地形图测绘时，采用RTK进行碎步的数据采集时，省去建立图根、控制这两个中间环节，在碎步点上很容易找到该点坐标、高程数据等。 　　2、道路纵横断面放样和土石方计算，纵横断面放样时，先把需要的放样数据输入电子手薄中，生成一个放样点文件，可以对现场测量所用，并利用断面法进行填挖土方量计算，用绘