输电工程车跨越高速公路方案及措施!.docVIP

110千伏州原甲乙线Ｔ接入肇源变线路工程跨越大广高速公路施工方案 黑龙江北星电力股份有限公司大庆电力安装分公司 肇源220kV变电站下级电网整理工程施工项目部 二0一三年七月七日 1、前序 由于110千伏州原甲乙线Ｔ接入肇源变线路工程N112～N113跨越大广高速公路，为保证安全、如期的完成跨越施工，同时保证达渝高速公路的正常通行，特制定本施工技术方案。 2、工程概况 线路基本概况 本工程线路设计电压等级为110kV。线路起点为220kV肇源变至肇源出线间隔，终点为110kV州源线110kV肇源变出口，为双T架设，线路总亘长39km，导线型号为LGJ-240/30，双地线。一根为架空复合光缆，型号为OPGW-12，另一根为镀锌钢绞线，型号为GJ-80。 线路跨越主要情况 线路在N108～N114耐张段的N112～Nm，其中：N112～N113的档距为284m；N112塔型SZ1-21m；N113塔型SZ1-21m，前后位置均为草地。 3、施工时间 2013 年 月 日至2013年 月 日，计划施工日期为1天。 4、方案概要 本次跨越高速公路的地质为草地里，主要的难度是无法塔设跨越架。经过项目有关人员多次到现场勘察；同时，公司技术质量部及安全管理部的（本工程）主管工程师均多次到现场了解情况，和项目技术人员商定了方案的基本原则： 在高速公路两侧各放置一台吊车。用吊车沟子进行挂滑车后进行导地线牵引展放。 派专人进行看护，并在距施工现场100米处设置“前方施工、请慢行”标牌。 5.跨越施工方案 5.1施工准备 5.1.1清理耐张段内的线路障碍物。 5.1.2导地线运输到N114并安装到轴架车上。 5.1.3完成N114紧线工器具的准备工作。 5.1.4完成N114至高速公路、至N108的牵引绳的展放。 5.1.5在高速公路靠线路大号侧布置一台5t机动绞磨。 5.1.6完成N112、N113直线塔放线滑车的悬挂。 6、设备材料 序号 名称 规格 数量 备注 1 吊车 25T 2台 2 钢丝绳 5分16米 5根 3 钢绞线 70 800米 4 滑车 5T 12个 5 钢丝绳 7分 4根 7、工程施工组织、安全、技术措施 （一）、施 工 组 织 措 施 总 指 挥： 李万波 副 指 挥：　姜美栓 李永茂 技术 负责人： 侯哲文 安 质 组： 组 长 — 冯立志（负责施工质量） 副组长 — 张 林（负责施工安全） 组 员 — 冯建光 技 术 组： 组 长 —侯哲文 副组长 — 冯立志（负责工程调度） 副组长 —朱建英（负责图纸、施工记录、档案资料整理） 组 员 —各施工队技术员 材 料 组： 组 长 —尚怀杰 组 员 —刘浩 刘立新 线路施工队： 施工一队 施工二队 各施工队负责人： 梁士杰 赵海臣 （二） 1 黑龙江北星电力股份有限公司大庆电力安装分公司 　　　　　　 跨越大广高速公路施工方案