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公路工程中路基施工要点分析 　　摘要：路基施工技术工艺比较复杂，是一项技术含量高的综合性工作。在施工中，会遇到各种各样不同的环境条件的制约，只要始终坚持技术标准，注意加强施工管理，强化质量意识，就一定会提高路基路面的耐久性。公路路基施工必须提高认识，根据工程整体安排进行合理设计和组织施工，对加快工程进度、保证工程质量具有重要的意义。本文对路基施工技术进行了简要的概述，分析了路基施工的前期准备、测量要点，提出了关键部位施工质量的控制措施。 　　关键词：公路工程；路基；施工技术；要点分析 　　中图分类号： TU74 文献标识码： A 文章编号： 　　引言： 　　台缙高速公路是浙江省公路主骨架“二纵二横十连一绕二通道”中的一连，是浙江省“十五”规划中实施的主要基础设施之一。全长约126公里。本期实施的台州至仙居段高速公路（即台缙高速公路东段），全长60.6公里。起点与同三线甬台温高速公路台州段相交。路线所经的主要城镇有临海市的沿江镇、汛桥镇、江南办事处、古城办事处、永丰镇、括苍镇、白水洋镇和仙居县的下各镇、大战乡，止于仙居城关。 　　1基本准备 　　结合实际现场情况合理地定好驻地点。理解设计文件的要求和设计交底。起终点的具体里程点、沿线地形、水源等进行现场调查和核对。在详尽的现场调查后，根据设计要求、合同、现场情况等，编制实施性施工组织设计，并按管理规定报批。建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系，并对各类施工人员进行岗位培训和技术、安全交底。控制性桩点，应进行现场交桩，并保护好交桩成果。 　　台缙高速公路是浙江省公路水运交通建设规划的重要组成部分，是台州地区完善公路网络的重要举措，它横贯浙江东部和中部，是沟通台州市与浙江中部和西部的一条主动脉，是连接甬台温高速公路（同三线）与金丽温高速公路的一条大通道，它的建成将强有力地带动中部地区及沿海地区的经济进一步发展，对拓展浙中腹地，充分发挥公路的优势，调整我国的综合运输结构，保障国家安全，增强救灾应变能力，开发旅游资源，都有着重要意义。 　　由于本工??路线穿越山前坡地，南临永安溪，北有35省道，因此本项目工程具有三大特点：一是土石方数量大，填挖高度大，爆破作业危险；二是桥涵构造物多、规模大，尤其是永安溪1#桥，桥长一千多米，并受洪水期的影响，是本项目的关键控制工程；三是防护工作量大，防护形式多样。工程完工后，大型化车辆、重载车辆较多，对路基路面的要求越来越高，这就要求公路路基施工技术需要不断提高，必须重视和加强公路现场施工中的质量控制意识。通过深入调查公路沿线的自然条件，从整体和局部去分析研究，掌握各有关自然因素的变化规律，从而因地制宜地采取有效工程技术措施，以达到正确地进行路基施工目的。认真抓好施工过程中的每个环节，做到符合相关的技术规范要求。文章主要针对公路路基的施工技术进行分析与探讨，旨在提高工程的施工水平及确保工程的质量。 　　2前期测量 　　2.1导线复测 　　符合技术标准的规定进行导线测量。相邻施工段的导线要闭合，并且满足同等级精度要求。原有导线点不能满足施工需要时，可增设满足相应精度要求的附合导线点。控制桩点要做好栓桩或引桩，并准确标记和记录，保证桩点如受损坏后有恢复的准确数据。对可能受施工影响的导线点，施工前应加以固定或改移，从开工至竣工验收的时间段内应保证其精度。 　　2.2水准点复测与加密 　　沿路线每500m应设有一个水准点。符合相应等级的精度要求设置临时水准点，并与相邻水准点闭合。在结构物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形复杂路段，要增设水准点。水准点有可能受到施工影响时，应进行处理。 　　2.3中线放样 　　路基施工前，要进行全段中线放样并固定路线主要控制桩，高速公路、一级公路宜采用坐标法进行测量放样。中线放样时，要注意路线中线与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题要及时查明原因，进行处理。设计图纸和实际放样不符时，必须查明原因后进行处理。 　　2.4路基放样 　　要对原地面进行复测，核对横断面，及时处理问题。对路基用地界、路堑坡顶、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置标识清楚，设置标识桩。护好所有控制桩点，要及时恢复被破坏的桩点，并做好记录。 　　3公路路基施工技术要点分析3.1 软土地基处理技术 　　各地区软土在高速公路过程建设中大多存在着问题。随着高速公路的建设的迅速发展，针对软土地基，在防止路堤失稳、沉降观测控制、软土地基处理技术等方面取得了明显的效果。针对处理软土地基施工技术：①灰土挤密桩。②轻质路堤。③土工合成材料加固。 　　3.1.1、土工合成材料的应用技术：软土地基小于3m厚浅层的，可先在地表铺筑上工布，再填筑路堤，土工布起分隔、过滤、排水和加速固结等作用，从而取代常规的置换方法。软土层