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提高市政道路沥青路面平整度措施 　　摘要：目前市政道路沥青路面机械化程度高，施工工艺和质量要求严格，检验评定标准不断提高，建设单位有的超规范要求，但铺筑路面的平整度有时仍不尽人意，存在影响行车安全、车速及舒适性的隐患。因此认真分析探讨影响道路平整度的因素、提出应予重视、改善和提高平整度的技术措施非常必要。 　　关键词：沥青路面平整度措施 　　中图分类号：U416.217 文献标识码：A 　　引言 　　目前市政道路沥青路面机械化程度高，施工工艺和质量要求严格，检验评定标准不断提高，建设单位有的超规范要求，但铺筑路面的平整度有时仍不尽人意，存在影响行车安全、车速及舒适性的隐患。因此认真分析探讨影响道路平整度的因素、提出应予重视、改善和提高平整度的技术措施非常必要。 　　1、沥青路面平整度影响因素探究 　　1．1基层施工质量控制不严。由于市政道路建设属于地方功绩直接体现，所以地方政府对基层施工质量监理重视程度不够，又常常存在赶工期现象，导致基层施工质量控制不严的问题普遍存在。基层施工质量控制不严体现在以下几方面：第一，基层顶面标高即使不符合施工规范要求，也会按工期进行施工，造成基层坡度高低不平，为了弥补其不足又会在面层找平，这样非但不能平整基层坡度，还会加大路面平整度差；第二，在采用混合材料对基层铺设时，缺少对混合物进行除杂环节，有时局部大颗粒堆积形成超限点，如果不对其进行及时处理，就会导致基层面不平整；第三，基层施工完成后，对后期养护工作不重视，导致路面暴晒及风干而出现裂缝。 　　1.2面层材料配比操作不规范。面层材料配比操作是沥青路面施工中关键环节，是影响工程质量的直接因素。面层材料配比没有专业人员作指导，导致沥青配料会根据现场工人经验确定，难免会导致材料抗压强度低，颗粒杂质掺含比例大，使路面稳定性差，不能承受较大的路面载荷。 　　1.3路面机械不符合实际要求。各类大型机械已经被逐步使用到路面铺设中，但并不是任何工作环境都能够使用这些大型设备。有些摊铺机的机械性能是在其设计标准内能够有效工作，而实际施工环境要比设计时条件更要多变，导致铺摊机基准线与路线设计不符，对路面平整度有严重影响。此外，摊铺机操作人员技术不达标，致使铺设出的路面高低不平。运输车和摊铺机结合时不准，有很多残料洒落在路面上，没有专业对其进行处理，那么就会导致履带接地不平，影响路面铺摊平整度。 　　1.4面层摊铺施工因素。一是在具体的施工操作过程中，如行走或在行走过程中熨平板高低浮动等不规范作业，都会导致路面形成波浪或搓板等情况。二是在摊铺作业的施工过程中，如果摊铺机操作员操作技能不熟练，必将致使摊铺机不能连续运行，忽快忽慢。 　　2、强化市政道路施工沥青路面平整度的方法 　　2.1现场施工准备和施工测量放样。 　　现场施工准备和施工放样是强化市政道路施工沥青路面平整度最基本方法。(1)结构的标高与平整度控制。路基顶层、底基层、基层乃至联结层的平整度和标高，对沥青混凝土面层的平整度影响很大，因此在路基顶层及路面各结构层的施工中，要认真并且严格地控制其标高与平整度以及各项技术指标。必须严格按照施工规范检查并进行逐层验收若发现不合格决不能进行下层的施工，应按规范的要求进行处理，达到施工标准要求方可进行下道工序的施工，为保证路面的平整度打下良好的基础；(2)施工测量放样。基层验收合格后，进行沥青路面施工前的施工放样准备工作。根据中桩坐标及设计宽度放出中桩及边桩，用细粉线准确放出施工用边线位置，测量人员按5m~10m。间隔测量中桩及边桩高程，计算出基准线的挂线高度，挂钢丝以利摊铺机摊铺。由于钢丝下垂，故要求放样中桩间距尽量采用较小值，以保路面的平整。由于沥青混凝土路面的高程和平整度之间是紧密相关，密不可分的。所以，在高程测量过程中，要认真细心、力求准确无误、钢丝跨中的下垂量不超1mm~2mm，测量标高放样单点最大误差不超过3mm。 　　2.2科学控制沥青混合料配合比例。 　　首先，确保混合料在高温条件下有较高稳定性。沥青混合料选用要慎重，需要根据工程需要进行多方面考虑，例如材料坚硬度、应变能力、颗粒大小等。热拌沥青混合料应采用间歇式拌和机进行拌和；拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青混合料为度，应根据设备情况经试拌确定，一般不应少于45秒；在某些条件下，需要在其中加入一定量的化学试剂，以便形成坚硬的框架结构，进而增强沥青混合料的内摩擦力。改性沥青混合料出厂温度应控制在170℃－185℃；拌和的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。其次，增强沥青混合料低温抗裂性。应该采用对温度改变不敏感，粘稠度不高，有很强抗老化能力的材料，可以在其中加入特殊高聚物，也能起到增强沥