汽车市场分析及行业报告-汽车分类→中国客车市场分析与预测[下载自guanli.1kejian.com第一管理资源网].docVIP

2010年全球汽车论坛系列——佘振清：中国客车市场分析与预测 ? 中国公路学会客车分会副秘书长 佘振清：中国客车市场分析与预测 ? 佘振清：谢谢大家！我来给大家介绍一下中国客车的市场状况。在介绍之前我跟大家要解释一下，我们这个数据来源是来源于我们中国客车统计信息网，中国客车统计信息网隶属于中国工程协会和科学分会，是中国交通运输部下面的一个机构，这个机构对全球的客车企业或者是客车市场具有一种监控的职能，我今天给大家介绍四个方面的情况。第一个方面想介绍一下2010年第一季度客车市场基本情况，因为在印这个资料的时候数据还没有出来，这里是刚刚出来的数据，最新的。2010年客车基本情况我们有一个总结性的标题，叫做宏观经济环境赢得了客车市场的快速复苏。一季度中国客车统计信息网我们统计了50多家企业，同比增长64.17%，我们知道从去年年底的时候我们就判断今年一季度客车市场的情况会非常之好，我们也没有预料到会这么好，因为这个64.17%，这个增幅是中国客车行业有史以来一个最高季度增幅。其中大型客车增长83.3%，中型客车增长21.02%，轻型客车增长49.23%，这个跟2009年的情况有截然不同，2009年当时完全是在轻型客车的滋生之下取得的一些成绩，因为2009年整个金融危机导致了客车市场的低迷。今年一季度市场这么火爆，跟去年基数比较低也是有关系，但是取得了一个历史的记录这个就不完全是基数低的问题了。还有一些增长在里头。 ? 我们通过对数据的分析，总结出四个方面的特点，第一个是客车的销量重回上升通道，我们分析到从2005年一直到2010年这五年的客车市场的发展情况，2005年到2008年之间，这四年应该来说是一个单边上扬的走势，2009年受金融危机的影响，有一个比较大的跌幅，但是2010年已经回到了上升通道里面来了，我刚才说增长了64%，但是比2008年也增长了百分之七点多，就是它重新回到了这个上升通道之内。第二个主流企业做出了主要贡献，中国客车市场的主流企业我们速成一通三龙，所谓一通三龙第一是郑州宇通，下面是三个金龙，一个是大金龙，厦门金龙旅行车我们叫小金龙，第三个苏州金龙，这四家企业在市场份额达到了49%，但是为什么说它作出了主要贡献呢？它们对64%的增幅贡献了58%，就是说64%的增幅里面有58%是他们的贡献的。 ? 第三个出口增幅超过了国内市场，我们对一季度出口的数据进行了一些统计或分析，一季度中国客车出口总共4100多辆，同比增幅是142%，但是国内市场的增幅只有58%，这个出口的增幅基本上是国内增幅的三倍，这是第三个情况。因为我们刚才跟大家介绍了64%是一个整体的增幅，这个64%里面分为两个部分，一部分是出口部分贡献的，一部分是国内市场贡献的。出口部分更大一些。第四个是出口市场结构变化迅速。有三个方面的表现，一个方面是大型客车要好于轻型客车，大型客车增幅达到83%，轻型客车只有49%，城市公交客车大家都知道就是城市巴士座位客车的增幅达到70%多，城市客车比它要少将近20个百分点。第三个高一级的产品增幅高于高二级和高三级的产品，按照巴士我们也有一个分类，交通部的等级平行标准，分成三个等级，其中高三级是最高的，高一级在高级客车里面是最低的，从一季度情况来看高一级产品增幅系最大的。 ? 2010年一季度刚才跟大家介绍了，这个64%的增幅是创造了历史，其中一个根本驱动性因素2009年基数太小，我们在分析各方面的因素发现市场热点非常分散，就是找不出一个明显的驱动因素来，这样的话我们最终觉得整个的客车市场64%的这种大幅度增长，与国家的宏观经济环境的改善有直接的关系。是宏观经济的这种改善引导了这个客车市场这种快速复苏。在这个宏观经济环境不断好转的前提之下，2009年被压抑的市场需求得到一个快速的释放，这是两个方面的因素。一个是2009年的基数比较低，另外一个2009年这种被压抑的需求快速地释放，导致整个2010年一季度的市场大幅度增长。 ? 第二块我想跟大家介绍一下客车市场基本规律及影响因素。客车市场基本规律我们从1998年到2009年对这12年的数据进行了一些分析，我们发现用五年时间来划段比较客观，比如从1998年到2002年是一个周期，2003年到2007年这是另外一个周期，从客车销量走势图看的非常清楚，因为2003年当时中国有一个非典，在非典这种危机之下2003年市场有一个比较大的回调，2008年和2009年受到全世界金融危机的影响，2008年开始进入下一个五年规律里面。 ? 第一个阶段1998年到2002年这个五年当中大中型客车销量从两万辆上升到了八万辆，第二阶段从不足八万辆上升到12万辆，第三个阶段受金融危机的影响，一直在12万辆徘徊，我们预计在这个五年结束之后，大重型客车的销量会达到15万左右。 第一个阶段主要影响因素我们进行