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分析桥梁钻孔灌注桩施工质量控制 　　摘 要：桥梁的钻孔灌注桩施工过程中的各项施工环节进行严格的质量控制和把关，避免工程施工事故的发生，提高公桥梁施工过程中钻孔灌注桩施工的技术质量水平，从而保证钻孔灌注桩的优势得到充分的发挥，以达到高效、优质、经济、安全的目的。 　　关键词：桥梁；钻孔灌注桩；质量控制 　　中图分类号：K928.78 文献标识码：A 文章编号： 　　桥梁工程中钻孔灌注桩施工技术对整个桥梁的重要性是不容忽视的，是值得我们高度重视的。由于桥梁钻孔灌注桩施工技术的好坏直接对整个桥梁的整体结构会造成很大的影响，并会带来一定的后续问题，因此要对桥梁钻孔灌注桩施工全过程进行严格把关，只要这样才可以确保桥梁的质量，从而保证桥梁在以后的交通运输中发挥正常作用。 　　1 钻孔桩成孔过程控制 　　钻孔灌注桩是桥梁工程中应用最为广泛的桩基础形式，也是整桥受力，防沉降的重要结构物。施工单位要熟悉和掌握施工设计图纸的各项技术要求，认真学习国家相关的政策规范，完善和提高施工人员自身的业务知识和技术水平。根据工程特点选定合适的钻孔设备并制定详尽的施工作业指导书及施工计划。 　　1.1施工场地的准备 　　施工单位要事先平整场地，对场地中的软土进行更换或者压实夯紧，根据场地的实际地形搭设坡地工作平台、筑岛或者架设临时的导向架。对施工现场的水、电、设备等进行接通、安装和试调，以确保施工的顺利进行。 　　1. 2 测量放样 　　测量放样应遵循“由整体到局部”的原则，先放样墩位，再由墩位控制桩放样桩位，桩的纵横允许偏差不得大于 5mm，在距桩中心点一定距离处设置十字护桩，以供随时检测桩的中心位置和标高。测量控制桩要注意保护，防止地表扰动引起桩位变动。对于群桩应采取隔孔施工程序，以避免对刚完成灌注的桩产生侧压力而致其缩径。 　　1.3埋置护筒 　　护筒的埋设准备也是很必要的，在一方面可以固定位置；另一方面可以隔开地面水，在钻机内形成一定高度水头，从而增加孔内静水压力，以稳定孔壁，并保持钻孔内泥浆表面高程，防止坍孔。钢护筒的选用比较广泛，钢护???的直径一般比设计桩径大20cm至40cm，埋设深度超过1.5m，比水面或施工水位高1.5m至2m，高出地面约200mm，护筒中心与桩位应该重合，误差应该控制在10mm以内，并且只有在经过相关技术人员检测以后才可以再其周边填土嵌固。若桩基为砂层或淤泥层护筒时，粘土就成为防止漏水的重要选择了。 　　1.4 钻孔 　　在桩位复核正确，护筒埋设符合要求，护筒顶及地坪标高已测定的基础上，钻机才能就位； 安装钻机时应严格检查钻机的平整度和主动钻杆的垂直度，在钻孔过程中应随时检查主动钻杆的垂直度，发现偏差应立即调整。开钻时，先用慢速钻进，钻至护筒以下 1m 后，再调为正常速度。钻进过程中必须控制钻头在孔内的升降速度，防止因浆液对孔壁的冲刷及负压而导致孔壁坍塌。及时根据地层、孔深变化，合理选择钻进参数，调制泥浆，保证成孔质量。 　　在进入沙层和卵石层时，应适当减慢进尺速度，提高泥浆的稠度，保证孔壁稳定。在容易缩径的地层中，应适当增加扫孔次数，防止缩径； 硬塑层中采用快转速钻进，以提高钻进效率； 在软硬土层交界面或倾斜岩面处钻进，应采用低速低压钻进，发现钻孔偏斜时应及时回填黏土。冲平后再以低速低压钻进。 　　1.5 成孔检查 　　钻至孔底设计标高并经岩样判别确认到位后，停止钻进。对于柱桩的终孔标高应以桩端进入持力层深度为准，不宜以固定孔深的方式终孔。终孔后应选用合适的方法清孔，清孔时应注意保持水头高度，确保孔壁的稳定。严禁采用加深孔深的方法代替清孔，因为这不但会极大地降低桩端处的极限承载力，还容易因泥浆相对密度过大而造成灌注过程中桩身夹泥或断桩现象。清孔时经常检测泥浆指标，达标后应对孔型、孔径、倾斜度及中心偏位进行检查。当各项指标均符合要求后则可安装钢筋骨架及导管。 　　2 钢筋骨架加工和安装控制 　　2.1 钢筋原材检查 　　钢筋加工前应对钢筋规格及材质进行检查，钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈，受力钢筋全长及弯起筋弯折位置均应满足要求。 　　2.2 钢筋骨架连接安装检查 　　对较长钢筋笼，可采用分节预制，现场拼装。钢筋骨架制作完成后应分别对钢筋骨架直径、主筋间距、箍筋间距及主筋保护层厚度进行检查。纵向受力钢筋的连接方式、接头质量、数量及错开距离均应符合设计要求。钢筋骨架存放时要求下垫上盖，防止其变形及钢筋锈蚀。吊装时应用轻吊慢放，入孔时不得强行左右旋转，严禁高起猛落、碰撞和强压下放。钢筋骨架安装完毕后，应固定好吊筋，核对钢筋笼顶、底标高是否符合要求。 　　3 混凝土灌注控制 　　3.1 导管安装 　　钢筋骨架安装完毕后立即安放导管，在安放前应检查导管是否