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机械结构动力学--柔性机器人动力学的研究现状浅谈
柔性机器人动力学的研究现状浅谈柔性机器人柔性多体动力学工业机器人简介
根据国家标准,工业机器人定义为“是一种机器,其机构通常有一系列互相铰接或相对滑动的构件所组成。它通常有几个自由度,用以抓取或移动物体(工具或工件)。其操作机是自动控制的,可重复编程,多用途,并可对3个以上轴进行编程。它可以是固定式或移动式,在工业自动化应用中使用。”工业机器人解决劳动力不足、提高生产率、改进产品质量和降低生产成本在当代的工业化生产和制造中起到了非常重要的作用,日本,美国和德国制造业强国。
世界上第一台工业机器人是在1959年,由英格伯格和德沃尔设计的,由美国尤尼梅逊公司生产,叫做“尤尼梅特”,意思是“万能自动”。1962年,机械与铸造公司又制造出另一种工业机器人,叫“沃尔萨特兰”,意思是“万能搬运”。这两种工业机器人把机器人引上了实用的道路。在以后十多年时间,各国所引进的、仿制的机器人,都是以它们作为原型。这两种工业机器人都是“示教再现型”机器人。这是第一代机器人典型的代表,其基本工作原理是:人手把着工业机器人完成一次任务,机器人通过传感器把此过程记录下来并反复再现。
到上世纪80年代初期,第二代工业机器人,即有“感觉器官”能在外界变化时可以完成复杂任务的机器人,已达到了实用阶段,而智能机器人已开始大量进行研究。90年代,第二代机器人已达到普及阶段了,国际劳工组织称它是“钢领工人”。
新的现代工业机器人技术的研发理念就是赋予工业机器人能从事精细工作的能力。它能够十分准确地将各种零部件安装到位,而且能够判断出所看到的是什么,并且做出相应的反应。具有分辨能力是现代机器人研究向智能化方向迈进的第一步。目前工业机器人作为现代制造业主要的自动化装备,已广泛应程机械、电子信息、家电、化工等行业,主要用于完成焊接、漆、码垛等的作业。
工业机器人根据不同的要求有不同的分类。
按驱动装置的动力源,机器人可分为:
1)液动式;2)气动式;3)电动式。
按用工业机器人的用途,可分为:
1)搬运机器人;2)喷涂机器人;3)焊接机器人;4)装配机器人;5)
专门用途的机器人。
按机器人操作机的位置机构型式分,可分为:
1)直角坐标型;2)圆柱坐标型;3)球坐标型;4)关节坐标型。
总之,工业机器人的类型很多,可根据不同的要求进行分类。同时,对于一个具体的机器人,也可按不同的分类方法,属于几种类型。
机器人动力学问题
动力学方程是研究物体的运动和作用力之间的关系。常见的动力学问题有两类第一类对象是在运动状态下工作的机械或结构,它们承受着本身惯性及与周围介质或结构相互作用的动力载荷,这类问题是动力学的力分析,或称之为动力学的正问题。己知系统必要的运动,通过运动学分析,计算与己知运动有关的运动链各连杆的位移、速度和加速度,求得各关节的驱动力或反力。第二类对象是承受动力载荷作用的工程结构。这类问题是动力学的运动分析,或称之为动力学的逆问题已知作用在机构上的外力和各关节上的驱动力,计算各关节(或连杆)运动的加速度,对加速度进行积分求得所需要的速度和位移。
机器人本质上是具有以下特征的复杂系统。
1. 具有多关节自由度、强耦合和高度非线性化的复杂的空间机构;
2. 具有复杂部件结构形状和材质特性的变结构体系;
3. 具有一定的结构柔性,运动中结构会发生弹性形变,关节具有弹性,运动系统会有低频振荡趋势的弹性结构体系;
4. 存在部件制造和装配误差及装配间隙的影响的复合结构。动态特性包括其工作精度、重复能力、稳定性、空间分辨度和依从性等。这些特性取决于工具及其功能、手臂的几何结构、单独传动点的精度以及进行运动计算的计算机程序的质量等描述能力:
它能够移动得多快,能以怎样的准确性快速地停在给定点,以及它对停止位置超调了多少距离等等。当工具快速移向工件时,任何超调都可能造成重大损害或事故。另一方面,
如果工具移动得太慢,那么又会耗费过多的时间。机器人的稳定性涉及系统、装置或工具运动过程中无振荡问题。柔性多体动力学刚柔耦合动力学研究接触碰撞问题微分代数方程求解技术
(5) 多物理场耦合
(6)试验研究
柔性机器人动力学的发展及现状
柔性机器人动力学建模是柔性多体系统动力学的一个分支,柔性多体动力学的分析与研究对于高速、轻型、重载、控制精度要求高的复杂机构以及大尺寸的航天器、工业机器人等都有重要的理论和实际意义。70年代初期,P.W.Likins、W.Sunada、S.Dubowsky、E.J.Hang、A.A.Shabana等人对柔性多体系统的研究,Erdman、Sandor和Winfrey
将结构动力学的有限元方法引入到了机构弹性动力学中,1972年,Erdman和Sandor
正式将这一个分支命名为运动弹性动力学(Kineto-Elastodynamic Analysis,KED),
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