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浅议高速公路对经济促进作用 　　摘要：本文简要回顾了高速公路发展的进程，从多个方面分析了高速公路对经济的促进作用，阐述了高速公路在我国社会中的重要作用。 　　关键词：高速公路；经济发展；促进 　　Abstract: This paper briefly reviews the development process, from an analysis of the promoting effect of highway on economy, this paper expounds the important functions of Expressway in our society. 　　Keywords: highway; economic development; promote 　　中图分类号：F542文献标识码：A 文章编号： 　　一、高速公路的发展进程 　　目前，全世界已有90多个国家和地区拥有高速公路，通车里程超过了25万km，其中，美国、日本、德国、加拿大等发达国家已经构筑起与本国经济和社会发展相适应的高速公路网。高速公路不仅是交通运输现代化的重要标志，同时也是一个国家现代化的重要标志。高速公路的建设情况可以衡量一个国家的综合国力，而经济的发??依靠的则是发达的交通运输网络，有纵横交错的运输路线 ，也就有腾飞的经济。 　　 我国内地高速公路的建设，始于上个世纪80年代初期。到1984年，我国建成了上海-嘉定的第一条高速公路。据有关数据统计至2006年底我国高速公路总里程已经达到4.1万公里，继续稳居世界第二位。2011年底，全国高速公路总里程达到8.49万公里，比上年新增1.08万公里，2012年底全国高速公路总里程达到9.62万公里，比上年增长1.13万公里，至80年代初至今我国高速公路发展速度十分迅速。 　　二、高速公路对经济的推动作用 　　高速公路是国民经济和社会发展的重大基础设施，其建设对促进国民经济的发展、国土资源的开发、生产力的合理布局、区域间的合作、投资环境的改善、交通出行的消费、生活水平的提升等诸多方面都带来了巨大影响。高速公路的建设对我国经济的拉动作用，主要体现在以下几个方面： 　　（一）高速公路对提升道路运输能力有很大的促进作用 　　高速公路具有以下特征： 　　1、是加快行车速度，双向全封闭，干扰因素少，路面技术性能好，使路上的时间大大缩短，大幅提高了运输效率。 　　2、降低了运输成本，提高了运输质量，满足了社会大众对运输产品的及时性需求。 　　3、高速公路有专门的养护作业队伍，路面整洁、杂物少，安全性高，应急救援队伍专业化，全天候运行，安全优势是相当明显的。 　　由于高速公路的以上特征，极大地提升了道路运输能力。 　　 （二）高速公路对地方经济发展的拉动作用 　　高速公路建设作为一项数额巨大的投资，其产生的影响往往是长期的、潜在的，最直观的影响就是它对经济的拉动作用。据专家测算，每１元公路建设投资带动的社会总产值接近３元，相应创造国民生产总值0.4元，每亿元公路建设投资可为公路建筑业创造2000个劳动日就业机会，而同时为相关产业提供就业机会近5000个劳动日。 　　1、投资拉动。公路的建设对沿线地区带来的资金收益主要体现在以下几个方面：一是征地拆迁费；二是各种原材料的购买；三是沿线庞大的工程队伍的衣食住行方面的消费，将直接刺激当地农业和第三产业的快速增长。在我国，每投资１元，就可以带动３元以上的消费需求；四是建设队伍的收入，当地人员不可避免地将参与到高速公路的建设中来。所有这些，都将对当地工业、农业、餐饮业、房屋建设起到一定的推动作用。 　　2、促进了沿线地区金融业发展。按照施工段分布，资金存取方便的规律来看，会有一部分工程款在当地的银行内存放。这些工程款放在当地银行暂存所发挥的货币乘数效应，对解决资金紧缺有极大的作用，并增加了当地的有效信贷收入。 　　3、长远的经济拉动。高速公路的建成，必将为当地的货物运输、人员来往带来便利，这将间接促进当地经济的发展。 　　 （三）高速公路对沿线地区经济发展的促进作用 　　1、建设初期平均每建设1公里的高速公路，就需要大约3000万元左右的投资，假设，某地区超前建设了100公里的高速公路就意味着大约30亿元的投资，可见高速公路建设时期对经济的发展就具有很大的带动作用。 　　2、高速公路的建设，有效地降低了沿线地区企业物流成本，提高了经济运营的效率。据调查，目前我国物流成本在GDP中的比重为发达国家的２～３倍，甚至比一些发展中国家还要高。众所周知，物流行业的发展已经成为现代经济发展的一个关键因素，成本过高，成为经济发展的瓶颈。高速公路的建设则能显著地降低当地的企业的物流成本。 　　3、高