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混凝土路面改造方法及优缺点分析 　　【摘 要】本文就混凝土路面改造施工方法进行进行讲解，并对水泥混凝土路面和沥青混凝土路面的优缺点进行分析。 　　【关键词】水泥混凝土；沥青混凝土；改造方法；优点；缺点 　　一、混凝土路面改造施工方法及部署 　　（1）施工准备。破除板块后下基础不良（不完整、松散及空洞等）应将其清除，采用18cm厚C20混凝土基层恢复。破除板块后基础情况良好的，人工清底至设计高程，厚度满足要求后可进入混凝土施工。摊铺前，基层表面洒水湿润，以免砼底部水分被干燥的基层吸去，以致产生细裂缝。（2）搅拌与运输。上料顺序依次为碎石、水泥、砂。搅拌设备配料的计量允许偏差为水泥±1%、砂±2%、碎石±2%、水±1%。混凝土搅拌时间应按配合比要求经试拌确定最佳搅拌时间，每盘最长总搅拌时间宜为80～120S。混凝土运输用拖拉机车运输，车辆要比搅拌能力、摊铺能力稍有富裕。（3）安装模板。宽度为一块板的侧模可利用原砼板边作为侧模，宽度为两块板或大于4米的采用定制的20cm高度槽钢做为侧模。模板应平整直顺，模板标高应考虑路拱横破。模板连接牢固、紧密，缝宽不超过2mm，混合料摊铺前对模板全面检查，经监理工程师认可后进行混凝土浇筑。与混合料接触面涂沫废机油或脱模剂，利于脱模。（4）混凝土摊铺、振捣。摊铺时采用人工摊铺混合料。用自卸汽车将将混合物运达摊铺地点后，砼均匀的卸落到规定范围内，利用人工挖高补低，找平均匀。严禁抛洒使混合料产生离析，摊铺时还应注意考虑砼振捣后的沉降量。摊铺时还应注意角边及模板处应补实，防止蜂窝麻面。振捣应用平板振捣器、插入振捣器和振动梁配套作业。振捣时辅以人工找平，随时检查模板有无下沉、变形或松动。振捣分三次进行，先用插入振动棒振捣，混合料振捣的每一位置的持续时间以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振。然后用平板振捣器从模板上沿纵边振动压平。压震过程中，多余的混合物将随着振动梁的滑移而刮去，低陷处应随时补足，边角处要加强振捣。随后用直径150mm的无缝钢管，两端设在侧模上，沿纵向滚压一遍。摊铺工作一定要在分??处结束，不能在一块内有接茬。因故停工，在半小时内可用湿麻布盖上，恢复工作时把此处砼耙松，再继续摊铺，在停工半小时以上而又达到初凝时间的，应设施工缝。混凝土施工尽量避开雨天作业，遇雨时已摊铺的混凝土应有防雨棚措施完成后续未后工序，保证新浇混凝土免受雨水淋洗。超过初凝时间的混凝土混合料严禁继续使用，严禁分散铺于混凝土底层，做废弃处理。（5）收水抹面。振捣完成后砼面层过多的砂浆必须刮掉，要求原浆抹面。要求凹凸不超过5mm，不合格立即返工。采用长45cm、宽20cm、厚2.5cm的长柄木抹上面装3.5m长的竹杆，另一端离地高度为1m。使用时将大木抹在混凝土表面进行来回抹平，操作人员站在水泥板的侧边上操作，顺横坡方向拖抹一遍，来回抹面重叠1/2，最后拉毛。做面时严禁在混凝土面板上洒水、撒水泥粉。抹面结束后用木抹子搓平，用布条拉毛并吸去表面泌水。（6）新浇混凝土切灌缝及养生。混凝土终凝3小时后，当表面已有相当的硬度，用手指轻压不出现痕迹时即可开始养护。因春季雨水多，空气湿度大，养护采用湿水养护，板面出现发干发白现象时洒水湿润，养护不少于7天，切缝工作宜在混凝土终凝12小时后及时进行。切缝采用切割机切割，切割深度不小于5cm。缝应与原板对齐。填缝前，首先将缝隙内泥沙杂物清除干净，然后浇灌沥青玛蒂脂。由于近期温度较低，灌缝应比路面低1mm为宜。 　　二、水泥混凝土路面的优缺点 　　（1）水泥混凝土路面优点：第一，强度高，混凝土路面具有很高的抗压强度和较高的抗弯拉强度以及抗磨耗能力。第二，稳定性好，混凝土路面的水稳性、热稳性均较好，特别是它的强度能随着时间的延长而逐渐提高，不存在沥青路面的那种“老化”现象，并且对油类、酸碱等化学物质的耐腐蚀性要优于沥青路面。第三，耐久性好，由于混凝土路面的强度和稳定性好，所以它经久耐用，一般能使用20～40年，而且它能通行包括履带式车辆等在内的各种运输工具。第四，能见度高，有利于夜间行车，混凝土路面色泽鲜明，对夜间行车有利。（2）水泥混凝土路面存在的缺点：第一，对水泥和水的需要量大。修筑0.2m厚、7m宽的混凝土路面，每1000m要耗费400～500t水泥和约250t水，尚不包括养生用的水在内，这给水泥供应不足和缺水地区带来较大困难。第二，有接缝。一般混凝土路面要建造许多接缝，这些接缝不但增加施工和养护的复杂性，而且容易引起行车跳动，影响行车的舒适性；接缝又是路面的薄弱点，如处理不当，将导致路面板边和板角处破坏。第三，开放交通较迟。一般混凝土路面完工后，要经过28d的湿治养生才能开放交通，如需提早开放交通，则须采取特殊措施。第四，修复困难。混凝土路面损坏后，开挖很困难，