道路桥梁工程中抱箍法结构施工原理与特点分析.doc

道路桥梁工程中抱箍法结构施工原理与特点分析 　　摘要：随着我国建筑事业的快速发展，为了保证我国建筑工程的质量问题，必须要提高建筑施工的技术方法。我国在进行道路桥梁施工的过程当中，通常都会受当地的地理风貌、地质地形等的影响，对施工技术也会产生重要的影响。因此，为了保证道路桥梁的质量过关，必须要提高施工方法。我国在建设道路桥梁工程使用抱箍法，可以在很大程度上不会受到地形条件的限制，便于道路桥梁工程的施工，加快了施工进度。因此，必须要对道路桥梁工程使用的抱箍法的结构、施工原理以及特点进行全面的分析，从而保证道路桥梁工程质量的过关。 　　关键词：道路桥梁；抱箍法；结构；施工原理；特点 　　中图分类号：U41 文献标识码：A 文章编号： 　　随着我国建筑行业的快速发展，施工过程越来越复杂，同时施工难度也越来越大。在我国道路桥梁施工的过程中，随着施工工艺的越来越复杂，施工难度越来越高，这就需要提高施工技术方法，保证道路桥梁施工的能够准时完成，确保道路桥梁施工的质量的过关。因此，在进行道路桥梁施工时可以有效的运用抱箍法。抱箍法的施工方法非常简单，在一定程度上降低了工程投资，缩短了工程施工时间以及适应力也非常强。因此，必须要加强抱箍法在道路桥梁工程中的应用，提高道路桥梁工程质量水平。 　　道路桥梁工程中抱箍法的结构 　　1、抱箍法的结构形式通常都是要对箍身的结构以及连接板上的螺栓的排列进行结构设计。通常在设计抱箍法结构时，技术人员可以利用两个形状是半圆形的钢板，然后技术人员可以采用连接板上的螺栓将两个半圆形的钢板连接在一起，从而在最大程度上使钢板可以和道路桥梁的墩身紧密的贴合在一起，这样道路桥梁墩身在承受一定的重量时不会很容易就发生变形的现象，通常在设置半圆形的钢板时，要严格按照连接板上的螺栓的个数以此来确定钢板的高度。 　　2、在道路桥梁的墩柱上安装抱箍时，必须要保证抱箍与墩柱紧密贴合在一起。由于在道路桥梁的墩柱上安装抱箍时，墩柱的截面不可能是绝对的圆形，并且每个墩柱的截面也不可能是相同的，在进行抱箍安装时并不能使用具有很强刚性的抱箍。因此，为了保证抱箍的箍身可以适应各种圆度不同的墩身，可以采用柔性箍身，这样在对道路桥梁的墩柱安装抱箍时可以随意的变换形状，也可以用不设加劲板的钢板作为墩柱的箍身。因此，在对墩柱施加一定的预拉力时，不设环向加劲的柔性箍身本身具备的柔性，可以使道路桥梁的墩柱与箍身能够紧密的贴合在一起。通常为了保证箍身与墩柱之间紧贴的效果能够更加明显的显现出来，技术人员在道路桥梁的施工当中，可以将抱箍与墩柱之间垫上一层土工布。在固定墩柱上的抱箍时，施工人员可以采用高强螺栓对其进行禁锢，并且要保证抱箍上每一个高强螺栓能够承受均衡的重力，并且承受的重力要在最大程度上符合设计中的拉力强度，从而保证了抱箍与墩柱之间产生的摩擦力可以充分的承受住上部所带来的重力。在对箍身与墩柱进行螺栓紧固时，管理人员要加强对施工人员在进行螺栓紧固的工作环节进行有利的监督和控制。 　　3、在对连接板上的螺栓进行排列时，要对抱箍进行螺栓紧固，其连接的螺栓所产生的预拉力能够在最大程度上确保抱箍与墩柱之间产生的摩擦力可以充分的承受上部道路桥梁带来的重量。因此，必须要保证紧固抱箍的螺栓有足够的数量以此来保证预拉力。一方面，为了保证连接板和箍身能够承受较大的重力，可以将连接板上的螺栓进行竖向的排列并且螺栓最后排列成一整排，从而可以有效的提高连接板和箍身的承受能力。但是，这在一定程度上加大了箍身的高度。并且如果道路桥梁想承受很大的重力时，必须要增加螺栓的数量，从而抱箍的投入也越来越大，那样，施工人员在进行过高的抱箍施工时会很不方便。因此，施工人员为了提高连接板和箍身的承载力，可以采用厚度足够的连接板，然后设置成必要的加劲板。在连接板上排列螺栓时，可以将螺栓竖向排列并排列成两排。这样施工人员可以方便的进行施工。 　　4、对抱箍施工现场进行安全布置时，要针对道路桥梁抱箍法施工现场中的实际情况，制定有效安全保护措施。例如可以在施工范围以外设置一个醒目的警示牌，必须要加强对施工现场的管理和控制，要防止非工作人员进入到施工现场中，这样很容易出现意外；另外可以采用钢管对道路桥梁墩柱周围进行维护，并采用安全网进行维护，以此来保证现场施工的安全。 　　二、道路桥梁工程中抱箍法的施工原理 　　在道路桥梁工程中使用抱箍法进行施工时，主要是将抱箍安装在道路桥梁墩柱上的适当部位并禁固在墩柱上，其墩柱与抱箍之间所产生的摩擦力使之得到最大值，从而可以在最大程度上去承受上方的临时设施所带来的重力。因此，抱箍法的施工原理主要就是使抱箍与墩柱之间可以产生充足的摩擦力，从而可以安全稳定的传递荷载。但是要确保墩柱与抱箍之间产生的摩擦力要大于上方所带来的重力，这样才可以安全可靠的施工。