掘进机液压传动录像讲稿机械课件1.pptVIP

* * （2)逆方向不密封，有泄漏 原因：1）主阀芯在全开位置上卡死 2）主阀锥面与阀座锥面接触不均匀 办法：1）修配，清洗 2）检修或更换 12.2.7.7 和平衡阀有关的故障分析及排除方法（续） 办法；1）提高控制压力使之达到要求值 2）清洗 3）检查机械部分 （1）油缸动作不平稳（续） * * （1）油温过高 原因：1）卸荷回路的动作不良，当系统不需要压力油时，而油仍在溢流阀的设 定压力下溢回油箱 2）多路阀上的二次溢流阀压力与LS溢流阀压力不匹配（二次阀应比LS溢 流阀压力高10bar以上） 3）多路阀上的安全阀压力与泵上的压力切断阀压力不匹配（安全阀应比切 断阀压力高15bar以上） 4）液压元件规格选用不合理 5）冷却不足，散热不足；冷却水供应失灵，冷却水管道中有结沉淀，油箱 的散热面积不足 6）用泵时，泵的流量过大 7）油箱中液面太低，油液循环太快 12.2.7.8 和油温过高有关的故障分析和排除方法 * * 办法：1）检查先导回路和卸荷阀的动作是否正常 2）重新调节二次溢流阀压力与LS溢流阀压力 3）重新调节安全阀和切断阀压力 4）根据系统的工作压力和通过阀的最大流量选取 5）改装冷却系统或加大油箱容量及散热面积；消除故障， 消除沉淀 6）合理选泵 7）加油液到至少在油标处可见的位置 （1）油温过高（续） * * （2）液压泵过热 原因：1）泵内零件磨损严重造成功率损失 2）用粘度过低或过高的油工作 3）柱塞和滑靴的通油小孔堵塞，使泄漏量偏少 办法：1）修理或更换 2）选择适合本系统粘度的油，加油液到至少在油标处可见的位置 3）检查油泵，疏通相应的小孔 12.2.7.9 和液压马达有关的故障分析及排除方法 （1）马达动作缓慢 1）多路阀流量限制器调得过小 2）马达内泄和外泄严重 3）外负载过大，泄漏增加，同时变量泵流量自动变小 * * 办法：1）调大多路阀流量限制器 2）打开泄油管，泄油流量过大。更换马达配油装置 3）检查负载情况含相应的机械部分 （2）马达轴颈油封漏油 原因：1）油封磨损 2）马达泄漏过大 3）泄油管回油压力过高 办法：1）更换油封 2）检修马达 3）检查泄油管，减小回油阻力 （1）马达动作缓慢（续） * * 掘进液压都有啥？泵阀油缸油马达。 工作介质抗磨油，高压胶管管接头， 油箱油滤冷却器，测压测温液位计， 密封圈来密封带，起的作用受青睐。 元件附件用名牌，三一志在创品牌。 13.1 三一掘进机志在创品牌 第 13 章 三一掘进机液压系统特点 * * 液压泵功不可没，多路阀配套出色， 带总成行走马达，减速防滑带刹车， 它们是哪家产品，国际品牌力士乐。 星轮一运要旋转，低速马达理当然， 进口德国力士乐，或者法国波克兰； 即使用户要国产，进口轴承来置换。 13.2 泵马达多路阀用名牌 * * 阀和附件的选用 油缸配上平衡阀，运动平稳保平衡， 哪家平衡阀最好，美国伊顿很出名。 油滤全都用黎明，滤除杂质油干净。 管件质量要出色，三一全都用派克。 胶管橡四实派克，接头当然也派克， 密封要求很严格，宝色霞板和派克。 13.3 阀和附件用名牌 * * 名牌元件打基础，附件选型不含糊。 基本回路上档次，调速容积加节流； 系统设计求完善，主机当然非常牛。 液压元件用名牌，附件也都是巨头， 配以 L R D S 泵，三一产品属一流！ 液压系统和掘进机的关系 13.5 液压系统和掘进机的关系 液压元件、附件 液压基本回路 液压系统 主机-掘进机 * * 本文观看结束！！！ * * 谢 谢 欣 赏！ * * * * * 透过现象看本质，才能认识流量阀： 先说普通节流阀，可调液阻就是它， 开口要是全关闭，液阻将是无穷大。 调速阀，多个啥？多个定差减压阀， 定差定的是什么？定的节流恒压差。 流量阀，调流量，相应油源配合它， 所给流量得能调，否则它也没办法。 流量阀的本质 * * 11.3.4 掘