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结合案例对软土路基施工探讨 　　摘要：近年来，我国公路交通事业发展迅速，车辆总数逐年增加，城市人口越来越集中，这都给道路交通带来了一定的压力。路基作为道路的基础，其施工质量关系到整条道路的强度和安全性。本文笔者结合某市政道路工程案例对软土路基施工进行了详细的分析和探讨，分析了影响软土路基填筑质量的因素，希望能够为类似软土路基工程的施工提供一些参考和建议。 　　关键词：软土路基施工；路基填筑；施工质量；反压护道 　　中图分类号：U213.1 文献标识码：A 　　 引言 　　软土路基施工在道路工程中比较常见，在我国它是指强度低，压缩量较高的软弱土层。软土如果不经过处理那么其路基的质量会大大折扣，软土路基施工技术是保证道路稳定性和强度的前提。下面笔者结合案例对软土路基施工进行了探讨，仅供参考。 　　1 工程概况 　　某市政道路工程里程桩号K7 + 000 ～ K11 + 000，全长3. 225km，其中软基处理长度为2. 465 km， 占全线长度的76. 4%。本工程沿海滩布置，路基基底地层含水量很大，路线纵向淤泥为3 ～ 12 m 不等，横断面方向淤泥下卧持力层基本由路基右侧( 山侧) 向左侧( 海侧) 倾斜，即持力层横坡较大，基于以上因素的影响，路基在填筑中容易产生失稳现象，尤其是“滑坡”现象，影响路基的稳定( 见图1 所示) 。软土路基基底下卧层一般为含水量很大、承载力极低的淤泥，按其物理力学性质及深度不同均应采取相应的软基处理方法进行加固处理。 　　 　　图1 路基地层概况 　　2 软土路基施工 　　我们在路基填筑中提出了以下几点措施，增加了软土路基的稳定性。 　　2. 1 路基施工准备 　　该标段路基土方工程量大、分布不均匀、不仅自身的其它工程与设施，如路基排水、加固等相互制约，而同其工程项目，如软基处理、涵洞、路面及附属设施相互交错。因此路基施工，在质量标准、技术操作、施工管理等具有特殊性。为提高路基的质量与稳定性，要保证正常施工，施工前的准备工作，极为重要，它是组织施工的第一步，无准备的施工和准备不充足，均使路基施工的基本工作难以顺利进行。 　　( 1) 建全施工队伍和管理机构，明??施工任务，制定必要的规章制度，确立应达到的目标等。 　　( 2) 现场勘查与核对设计文件，确定土源，注意当地的风俗习惯，交通规则，提前清除土源区的地面拆迁、和现场车辆组织管理，清除路基范围内的一切障碍物。 　　( 3) 临时工程，包括现场的供电、供水，修理便桥、便道架设临时通讯，设置施工用房( 建立生活区) 。 　　2. 2 路基排水 　　根据水源的不同路基排水分为路面排水和地下排水，路面水对路基产生冲刷和渗透，冲刷可能导致路基整体稳定性受损害，形成水渗现象。渗入路基的水分，使土体过湿而降低路基强度。地下水对路基的危害程度，因条件而定。轻者使路基湿软，重者使路基翻浆或边坡滑塌，甚至使路基整个延滑动面滑动。 　　路基排水的主要任务，就是将路基范围内的土基湿度降低到一定范围内，保持路基常年处于干燥状态，确保路基路面具有足够的强度与稳定性。 　　路基施工前应校核路基排水系统是否完备和妥善，重视排水工程的质量和使用效果。将影响路基稳定性的地面水，排除和拦截于用地范围以外，并防止地面漫流、滞积或下渗。如设置边沟、截水沟、跌水和急流槽、倒虹吸和渡水槽。将影响路基稳定的地下水隔断、梳干、降底，并引导致路基范围以外。如设置盲沟、渗沟和渗井。此外，应根据实际情况，设置施工现场的临时性排水措施，以保证路基土石方及附属结构物在正常条件下进行施工作业，消除路基底和土体内有关水的隐患，保证路基工程质量、提高工作效率。 　　2. 3 设置填石隔水层 　　本着经济合理的原则，本工程的软基处理基本采用砂垫层结合塑料排水板、土工布等方式进行处理。这种处理方法应该说施工方便、速度快，比较节约资金，但也有其不利的一方面，即软土的排水固结期较长，路基填筑完成后还应进行预压，路基的稳定期较长。砂垫层在软基处理中除了起扩散应力的作用外，更重要的是作为软土排水固结时的地面排水通道，因此在一定期限内应确保砂垫层排水畅通。 　　本工程在K10 + 850 处有一石方爆破区，施工图纸上只考虑土石方平衡利用，在路线纵向上分布很不均匀。为了避免路基填土污染砂垫层，我们向业主建议在砂垫层上增设一道全宽填石隔水层，厚度约为1 m，利用石方爆破区的石料作为填石隔水层的填料。该隔水层一方面可以避免路基填土污染砂垫层，保持砂垫层排水畅通; 其次隔水层能够有效阻断地下水通过毛细孔作用浸泡填土路基; 第三，增加隔水层后，提高了填土路基的底高程，使路基在软土沉降稳定后免受地下水的影响。因为软土地基在荷载的作用下不断地排水固结、一般是路中心沉降量最大，路基两侧