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轮胎压力监测系统tpms低成本计划中公用美国smi压力传感器sm5420c
SM5420 - 在TPMS中的应用低价位的TPMS;公司介绍;SM5420简介;SM5420的性能参数;降低成本可能性的探讨;低成本解决方案的实现;图3; 这款低成本的TPMS系统是由；美国SMI公司和我们经过1年多的努力共同研发成功的。图2是方案框图
图2
; 由图2可知方案中选择了容易采购的通用器件，我们的方案主要是从以下几个方面解决低功耗问题的；
1） 唤醒瞬态工作模式。
2） 增加一个给RF发射器供电的蓄能电源，锂亚电池的特性让我们知道，它的放电电流较小、脉冲放电能力较弱，这一特征对RF发射器是不利的。蓄能电源的作用是；在RF发射器不工作时给蓄能电路一个uA级的充电电流，充完电后（=电池电压）蓄能电源就处于待命状态，当RF发射器接到发送指令时，蓄能电源将会向RF发射器提供一个较强的脉冲电流，这样一来RF发射器工作电流就不再是由电池提供了，这一方法不仅可解决锂亚电池脉冲放电能力弱的缺陷，而且当电池容量下降后系统也能正常工作，经我们测试，当电池的容量下降2/3后，RF发射器还能正常工作。
3） 将加速度传感器或滚珠传感器改为超低频振动传感器。通常胎压检测模块都被设计为静态和动态二种工作模式，静态工作模式时胎压检测模块耗电极小，动态工作模式会有一定的能耗。国家标准中规定；车辆在行驶前就必须知道轮胎的情况，加速度和滚珠传感器显然是不行的，超低频振动传感器可在车辆启动时的一瞬间探测到发动机的振动，并同时向接收显示器模块发送轮胎信息，启动结束后胎压检测模块进入动态工作模式。;MT5421简介;MT5421基本特性;SM5420、 MT5421应用
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