42台(套)年海洋陆地油气开采增产稳产用压裂设备项申请报告.docVIP

山东鸿基机械科技有限公司 42台（套）/年海洋陆地油气开采增产稳产用压裂设备项目 申请报告 江苏春天工程设计院有限公司 51600.00万元。 生产定员：200人，加工区值班人员安排食宿（60人）。 工作制度：一天2个班次，每班次8小时，年生产天数约为300天。 能源耗用：项目年综合能耗322.53tce，年新增耗电量196.38万度，年新增用水8900立方米，新增燃气用力2500立方米。 项目实施计划：项目计划于2013年4月开始正式实施，建设期2年，第1年主要建设一体化生产厂房、综合办公楼、电控房、装置测试平台等，第2年完成停车场、道路、绿地等建设。第2年起，按照50%的生产负荷开始小批量生产压裂泵车、混砂设备、压裂管汇车、压裂仪器车等海洋陆地油气开采增产稳产用压裂设备，第3年起按生产负荷80%生产，从第四年起开始满负荷100%生产。 三、项目产品方案 3.1 项目产品及产能 项目产品有：压裂泵车（橇）、混砂设备（橇）、压裂管汇车（橇）、压裂仪器车（橇）。生产产能共计42套。 1、压裂泵车（橇） 压裂车是压裂的主要设备，它的作用是向井内注入高压、大排量的压裂液，将地层压开，把支撑剂挤入裂缝。压裂车主要由运载、动力、传动、泵体等四大件组成。压裂泵是压裂车的工作主机。现场施工对压裂车的技术性能要求很高，压裂车必须具有压力高、排量大、耐腐蚀、抗磨损性强等特点。 压裂橇主要作为油田作业中的高压泵送设备,能够满足小型压裂、注泥浆、洗井、压井、小型防砂、钻水泥塞等作业的液体循环,以及沉降后的污液外输。 图1-1压裂泵车 图1-2压裂泵橇 2、混砂设备（橇） 混砂车的作用是按一定的比例和程序混砂，并把混砂液供给压裂车。它的结构主要由传动、供液和输砂系统三部分组成。 混砂撬用于配制各种不同添加剂的压裂液，可向施工中的压裂车（组）泵送不同砂比、不同黏度的压裂液，适用于大、中型油井的压裂施工作业，尤其在仪表、液压系统上采用世界先进技术生产制造。具有性能可靠；数据采集准确；自动化程度高的特点。 图1-3混砂车 图1-4混砂撬 3、压裂管汇车（橇）； 管汇车的作用是运输管汇，如；高压三通、四通、单流阀、控制阀等。高压管汇撬与低压管汇撬可以分开，也可以整体吊装（整体吊装时低压管汇在下部，高压管汇在上部）。 图1-5压裂管汇车 图1-6管汇撬 4、压裂仪器车（橇） 压裂仪器车适用于陆上油气井作业压裂作业的全过程监测，它能够实时采集、显示、记录压裂作业全过程的数据，并对工作数据进行相关处理、记录保存，最后打印输出施工数据和曲线。 设备为车装式，能够长时间在-40℃—50℃的环境下运行，适合油田崎岖、风沙、陡峭和多灰尘环境的非等级路面上长期行驶。本仪表车整体布置、车载性能、载荷分布和非等级公路行使性能符合国家标准，设备安全可靠，主要技术参数性能符合国家行业有关标准和法规要求，符合国家石油和化学工业局SY/T 5072-1998 石油厢式工程车通用技术条件。 。 图1-7压裂仪器车 图1-8仪器撬 表1-1 项目产品产能 序号 产品 产能（套） 1 压裂泵车（橇） 26 2 混砂设备（橇） 8 3 压裂管汇车（橇） 4 4 压裂仪器车（橇） 4 3.2 项目主要原辅材料及能源消耗 项目主要原辅材料及能源消耗如下： 表1-2项目主要原辅材料及能源消耗表 项目 名称 数量 备注 原辅材料 钢材 23000 t/a 外购 机械零件 8400 t/a 外购 辅助材料（塑胶件、线缆、电控系统） 3000 t/a 外购 其他辅助材料 46.1t/a 办公、生活等 水资源 水 8900.00t/a 自建水泵房和市政供水网管 能源 天然气 2500m3 市政供气 燃油 25.4t 普通燃油 煤炭 40t 外购 电 196.38万kWh/a 市政供电 四、产品市场分析 4.1 国际市场 一、本产品国际现状分析 伴随常规油气以及页岩气、页岩油、煤层气等非常规能源开采技术发展，欧美等发达国家已经建立了各自完整的油田专用压裂车制造工业体系，形成了强大的生产能力，积累掌握了油田专用压裂车及关键设备的绝大部分核心设计能力与制造技术，国际产业技术与市场上形成垄断性强势。 1、压裂泵车国际产品现状 压裂泵车的动力大小直接反映整套机组的工作能力，其设备的先进性主要体现在动力配置、压裂泵性能和控制系统上。压裂泵的发展主要体现在提高泵的输出功率上，代表产品有HalliburtonHQ2000五缸泵、SPMTWS2250三缸泵和SPMQWS2500LW五缸泵。由于其排量大、质量轻和振动小等优点而受到用户的青睐。但是HQ2000泵只用于HMlibuaon公司生产的压裂泵车上，通用性差，尤其是配件价格非常昂贵，使油田的实际使用用户不多。即使在美国