110110第2周信息汇总.docVIP

第二周信息汇总 波罗的海干散货运价指数（BDI）1453 指数 去年同期 10年1月12日 一月前 10年12月12日 一周前 11年1月5日 发布日 11年1月12日 BDI 3160 2076 1621 1453 分析师预测BDI月内将跌至1000点 彭博12日根据船舶定位统计公司AIS Live的资料进行统计，估计受澳洲昆士兰省水灾影响，目前约有132艘干散货船在澳洲出口煤港等待装货，最少要等待22天以上才可靠岸，是自去年4月以来最长周期。 另外，巴克莱银行分析师预期，虽然巴拿马型船和超灵便型船租金回升，但波罗的海干散货综合运费指数（BDI）将在数月内跌至1000点，继续靠近2008年金融海啸初期的最低位。 我国2011年出口增速或放缓 金融危机的阴霾渐散，中国进出口在2010年也渐渐摆脱了阴影。海关总署10日公布数据显示，2010年我国外贸进出口总值29727.6亿美元，比上年同期增长34.7%，创2005年以来的最高增速。数据显示，2010年我国贸易顺差为1831亿美元，减少6.4%，贸易顺差已连续第二年收窄。去年12月当月的贸易顺差约为130.8亿美元，顺差规模收窄为八个月新低。 对外经济贸易大学国际经济研究院院长桑百川预计，从国际市场来看，2011年总的外贸形势会相对稳定一些。全球并购回暖是一个重要的信号，表明对实体经济的投资在增加。尽管仍有很多风险，比如美国的