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浅谈海堤山土填筑施工方法 　　摘要海堤山土填筑是在软基上进行的填筑，与海泥接触层的山土填筑，受潮水的影响，不能按照常规要求进行铺厚碾压施工。其施工主要控制要点是底层山土的填筑和合龙段山土填筑以及控制已填筑山土受潮水影响而滑坡流失的问题。 　　关键词：海堤山土填筑山土滑坡山土流失施工 　　中图分类号： TU7文献标识码： A 　　1工程概况 　　福宁湾围垦工程海堤全长5434m，其中0＋000～2＋400为北岸堤段，2+400～3＋200为堵口段，3＋200～5＋397为南岸堤段，围垦面积3.41m万。海堤采用堤心闭气的方式，海堤外海侧设有压载抛石和顶面3.43或3.55米高程抛石棱体，内海侧设有相邻顶面1.50或2.00米高程压载抛石，中部闭气区由淤泥滩面0.8米厚抛砂垫层、1.2米高程以下海泥掺砂（掺砂率20%）、1.2～3.43米高程间抛填山土和3.43米高程以上碾压山土构成，山土填筑设计量约67万m3。 　　2施工要求 　　2.1山土料的选择 　　堤身6.0m高程以下填筑的土料为粘性土，应具有一定的抗渗性和足够的塑性，宜选择粘粒含量为17%～30%，塑性指数为10～17的亚粘土，其渗透系数不大于1×10-5cm/s，有机质含量小于1%，水溶盐含量不小于3%。6.0m高程以上的回填山土可采用砾质粘土或风化土（含有一定量的d20mm的粗粒粘性土），粘粒含量20%～30%，粗粒含量小于50%，粗粒最大粒径不大于铺土厚度的1/3，且不大于5～7cm，渗透系数不大于1×10-4cm/s，山土填料不得含植物根茎、砖瓦垃圾等杂质。 　　关于《隆福[2008]联系007号工作联系单》的回复（福垦字[2008]2号）中说明，山土填筑的渗透系数是指碾压后的渗透系数。 　　变更：2009年11月10日，【2009】6号监理会议纪要：闭气山土填筑粘性土抛填在5.0m高程以下，砾质粘土或风化土填筑在5.0m高程以上。 　　2.2压实度要求 　　山土填筑，压实度≥0.92，在压（夯）实试验前应预先试验求出符合密度要求条件下的最优含水量和最少压（夯）实遍数，土料施工含水量与最优含水量之差应控制在-3%～+3%范围内，同时应根据压（夯）机具性能，进行现场碾压（夯）试验确定每层铺土厚度和压实遍数。 　　2.3海堤加荷速率要求 　　海堤加荷施工应控制填土速率，分层分段轮流填土，避免加载过猛引起地基的破坏，造成堤身滑坡和拉沟。 　　地表竖直最大沉降量：≤20mm/日（3.0m高程及其以下）； 　　地表竖直最大沉降量：≤20mm/日（3.0m高程以上）； 　　地表最大水平位移：≤5mm/日； 　　孔隙水压力系数：＜0.6。 　　3施工方法 　　3.1山土填筑的施工程序 　　准备工作山土料的开采运输卸料、平摊、洒水、碾压 质量检查和验收 　　3.2山土填筑准备工作 　　业主选定土料场，取土样送检，满足设计要求后，根据土料运输距离，准备满足施工强度的施工机械，暂定1台PC-300挖土机，1台ZL50C 3m3装载机，6辆斯太尔20t自卸汽车，一台TY120推土机，一台16t振动碾。现场山土填筑前，上道工序验收合格，满足填筑前的各项施工要求。 　　3.3山土料的开采运输 　　山土料的开采，采用分层分段，自上而下的开采方式。开采时，挖除表层杂质、腐殖土以及植物根茎等，并视情况布置料场边坡上部截水沟，防止雨天积水。当土料的天然含水率接近施工控制的下限值时，采用立面开挖；若含水量偏大，采用平面开挖。开采后的土料采用20t自卸汽车直接运至海堤上，卸至填筑面。 　　3.4山土填筑 　　2009年11月29日，【2009】10号会议纪要第3条堤身山土填筑：山土填筑必须分层施工，采用低潮低抛，高潮加高的方法。第一层填筑高程以运输车辆不陷为准（一般不高于棱体），第二层、第三层……应控制在沉降速率允许范围内，采用薄层轮加方法填筑。 　　本工程设计棱体高程3.43m，水文资料：本工程处多年平均高潮位3.74m。根据现场施工车辆陷入情况，第一层山土填筑高程施工时控制在3.5m，第二层控制在4.5m，铺料时按设计要求控制加荷速度。在铺填3.5～4.5m层山土时，加强测量，密切关注日沉降量。若沉降量超过设计要求，减少铺土厚度，直至满足观测要求。以后各层铺土厚度按0.5m控制。后期山土堆载间隙期控制在2个月。 　　山土铺好后，根据土料的含水量情况（一般手抓土料，轻轻一抛，土料落地呈堆散状，其含水量为最优含水量），进行洒水作业，然后采用16t振动碾碾压，碾压遍数按6、8、10、12次控制，碾压后，现场采用环刀法试验测得干密度大于设计干密度的92%，则对应的洒水量和碾压次数为以后各层施工控制指标。 　　 山土抛填随着时间的推移和进占的延