20米现浇应力混凝土连续梁施工方案.docVIP

杭甬客运专线钱江铁路新桥南引桥 20米跨现浇预应力混凝土连续梁施工方案 1、工程概况 钱江铁路新桥南引桥31-32a、32-33、35a-36a、36-37#跨为20米简支梁，工程拟采用现浇方式进行施工。现浇梁为单箱单室等截面结构。(箱梁顶宽12.0m，底宽6.7m，) 2支架施工 2.1支架基础 首先清除地面杂物，挖除地基内淤泥及软弱层全部露出地基原状土，地基基本承载力为100kpa，然后换添泥加碎石到承台顶，进行压路机压实，压实表层经静力触探试验地基承载力大于200kpa。然后浇筑50cm C20混凝土对基础进行硬化，并要严格控制顶面标高及水平度。并在周围挖30×30cm的排水沟，将水引到地基以外，以防止雨水对地基造成破坏，引起地基下沉。每条基础具体尺寸为1..5×1.5×0.5m(长×宽×高),基础顶面预埋80×80×1 cm钢板。混凝土与路面接茬处需进行凿毛处理，然后放置一定数量钢筋，以增加其粘聚力。 2.2支架搭设 支架采用φ40cm钢立柱做支墩，钢立柱按照每5米一排，每排5根进行布置，钢立柱基础采用混凝土基础，基础尺寸为1..5×1.5?×0.5m(长×宽×高), 基础顶面预埋80×80×1 cm钢板。横梁采用两根并排连接的Ⅰ32a工钢，横梁上纵向铺设贝雷梁作为主龙骨，次龙骨采用10cm*10cm方木。具体布置形式见附图。 2.4支架预压 支架调整完