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浅谈砼路面施工质量监控 　　摘 要：近几年采用水泥砼路面的公路建设发展很快。但在使用中发现，由于一些路基通病引起了砼路面的破损，不仅影响了砼路面的美观、行车平稳和舒适性，而且不易修复，影响了水泥砼路面的使用寿命。本文主要从路基和路面两个方面分别探讨如何提高水泥砼路面施工质量。 　　关键词：水泥砼路面；施工；质量 　　Abstract: The highway construction which use of cement concrete pavement is developed very soon in recent years. But found in use, due to a number of roadbed disease caused the damage of concrete pavement, not only affects the concrete road appearance, stable running and comfort, but also easy to repair, affect the service life of cement concrete pavement. This paper mainly discussed how to improve the construction quality of cement concrete pavement from the two aspects of subgrade and pavement. 　　Keywords: cement concrete pavement; construction; quality 　　 　　中图分类号：U416.2 　　 　　水泥砼路面具有自身承载能力强，使用寿命长等特点。因此，它在公路建设中得到了比较广泛的应用。但在使用中发现，由于一些路基通病引起了砼路面的破损，主要表现为路面产生波浪、裂缝、错台，从而产生跳车，不仅影响了砼路面的美观、行车平稳和舒适性，而且不易修复，影响了水泥砼路面的使用寿命。本文阐述了水泥砼路面施工破坏的原因及防治措施。 　　一、水泥砼路面施工存在的问题 　　（一）路基施工 　　1.材料使用不当。公路路基施工规范规定，在通常情况下，不能被压实到规定的密实度和不能形成稳走填方的材料不能用于路基填筑。如：沼泽土、泥炭、含有树根、杂草和易腐朽物质等材料；液限指数大于 50%，塑限指数大于 25%的材料，有机质含量大于 3%的材料；压实含水量和最佳含水量之差大于 2%的材料等。但是，由于施工单位在路基填筑材料方面控制不严，使用了不适宜材料从而造成路基下沉塌方，以致影响路面直到路面硷砼板破坏。 　　2.软基处理不当。在软土地段路基填筑前，应该首先探明地基承载力，然后采取合理的软基处理方案和施工工艺。软基处理方案一般有：淤回填土方、石方、上石混合料或砂砾，袋装砂井、塑料排水板、土工布、上工格???或以上两方案的组合等，但是施工时，往往是由于采取的软基处方案或施工工艺不合理或施工时未认真要求处理或处理不完善等，这样给路基的稳定性造成了隐患，使成形的路基沉陷或滑移等，最终影响路面砼板。 　　3.土石方填筑未按规范要求。在施工过程中施工单位未严格按规范要求的每层填料松铺厚度控制，有时填料的松铺厚达 60-80cm，这样路基填方的密实度很难达到规范要求的低限值；在施工过程中路基填筑的有效度和超宽填筑不够，有的部分在路基填筑完成时，才发现填筑宽度不够，为达到路基的有效度，施工单位往往没有按规范要求挖台阶分层填筑压实至路基要求的宽度，而是将一些松的土倾倒在边坡上；用人工摊铺拍实；这样补上来的路基部分远未达到密实度的要求，造成路基滑坡、层层冲刷路基填筑每层的填料未用平地机或其他平整机械进行整平或整平不好，使低凹的地方达不到密实度要求且大量积水。 　　4.路基施工过程中没有按要求做成一定的横坡度，路基施工临时排水系统未做或不畅通，从而使大量的积水渗入下层路基、严重影响路基质量路基石方或土石混合料填筑时，石头块径过大，使填石路堤或填土石混合料路堤密实度达不到规范的要求。 　　（二）路面施工 　　1.集料控制不好。路面基层一般有底基层和面基层。底基层为级配砂砾集料，面基层为水泥稳定类集料。路面开始施工前要求路槽应清理干净，标高应严格控制，否则，会影响基层的设计厚度；底基层集料细长及扁平的颗粒不得超过20%，且不得含有粘土块、腐殖质等有害物质，集料必须有良好的级配，级配曲线应接近圆滑并居中。0.5mm 以下的集料其塑性指数应小于 4%，液限指数应小于 25%；松铺好的集料在压实时，其含水量应比最佳含水量稍高。水泥稳定类集料面基层，在铺筑前，应将底基层面上的所有浮土、杂