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路面水损害形成条件与机理 　　摘要：水的存在是沥青混凝土路面发生透水病害的先决条件，但由于沥青路面水破坏问题的影响因素很多，情况很复杂，而且材料因素和环境因素地域差别很大，本文通过多年的试验的研究，谈谈路面产生水损害的原因和条件，对预防路面发生水损害破坏提供有效的数据支持。 　　关键词：水损害、透水、路面、配比 　　中图分类号：U416.2文献标识码：A文章编号：2095-2104（2013） 　　前言 　　随着我国高等级公路的迅速发展，沥青路面作为一种高级路面被广泛采用，然而沥青路面却容易出现早期损害现象。水的存在是沥青混凝土路面发生透水病害的先决条件。路面水损害的原因归纳起来主要为上面层透水，中、下面层存水，基层不透水，加上车辆超载严重，环境条件影响等因素，也为水损坏的发生创造了条件。只有真正找出透水的原因和形成透水的机理，才能更好的预防水损害的发生。 　　沥青路面水损害是指沥青路面在有孔隙水的工作条件下，由于交通动荷载和温湿胀缩的反复作用进入路面孔隙的水不断产生动水压力或真空负压抽吸的循环作用，致使水分逐渐侵入沥青与集料的界面，造成沥青膜从集料表面剥落、沥青混合料内部逐渐丧失粘结力、路面结构使用性能下降,并伴随麻面、松散、掉粒、坑洞或唧浆、网裂、辙槽等病害发生,同时诱发其他路面病害的损害现象。 　　一、路面透水形成的条件 　　（一）、上面层透水 　　沥青混