城市轨道交通概论第二章4.ppt

第四节 转向架 概述 走行部是车辆在牵引动力作用下沿线路运行的部分。走行部的作用是保证车辆灵活、安全平顺地沿钢轨运行和通过曲线；可靠地承受作用于车辆各种力量并传给钢轨；缓和车辆和钢轨的相互冲击，减少车辆振动，保证足够的运行平稳性和良好的运行质量；具有可靠的制动机构，使车辆具有良好的制动效果。 作用：引导车辆沿着轨道运行，并把重量传给钢轨。组成：轮对、侧架、摇枕、弹簧减震装置、轴箱油润装置。 此外我国客车转向架上转有油压减震装置，在高速客车、双层客车和地下铁路的车辆转向架上还装有空气弹簧。 @祝大家心情愉快@ * 城市轨道交通概论 第二章 在四轴货车上，走行部由两个相同的转向架组成。????车辆采用转向架的形式，能相对于车底架自由转动，并能缩短车辆的固定轴距，使车辆能顺利通过曲线。 车辆轴距A—固定轴距；B—全轴距。 车轮与钢轨头部的接触面，称为踏面。踏面做成一定的斜度，一 可以使转向架顺利通过曲线;二可以使车辆的中心落在线路的中心 线上，减少车辆的蛇行运动。????车轮内侧外缘凸起的部分叫轮缘。它的作用是防止轮对脱轨， 并使车轮沿着钢轨运行，保证车轮在线路上运行的安全。 轴箱油润装置：使轮对和侧架连接在一起，将车辆的重量传给轮 对；使轴承与轴颈得到润滑，减少摩擦保护轴颈，防止在高速运 行时发生热轴，以保证车辆安全运行。 ???????????????????????????????????????????????????? 现在大量采用滚动轴承轴箱 侧架：把轴箱、轮对和摇枕连接成转向架。 摇枕：车体的重量和载荷通过下心盘、摇枕和两侧的枕弹簧 传给侧架，并通过摇枕将两个侧架联系起来。 摇枕上的下心盘和装在车体枕梁下面的上心盘相对，车体重量由心盘传给摇枕。 ??? 下旁承装在摇枕两侧的旁承座内。当车辆通过曲线时，向下倾斜一侧的上旁承和下旁承相接触，可以防止车体过分摇动和倾斜。?弹簧减震装置：缓和车辆在运行中的垂直振动，并减轻车辆对线路的冲击。 *