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深基坑支护超期使用与加固技术探讨 　　摘要：随着经济的发展和建筑科学技术的不断提高，高层建筑以及超高层建筑日益增多，基坑的施工和支护、加固技术随之得到更广泛的研究。本文从多年的工作经验出发，对高层建筑深基坑支护的超期使用情况进行分析探讨，并指出具体加固措施。 　　关键词： 深基坑支护；超期使用；加固措施； 监测 　　中图分类号： TV551.4 文献标识码： A 文章编号： 　　1 引言 　　深基坑作为建筑的基础，其重要性越来越受到人们的高度重视。开挖深度超过5米的深基坑，对于它的支护施工提出了更高的要求。从现在建筑业的发展情况来看，深基坑施工变得越来越广，越来越深，这种规模的提升使施工时间变长，工程变得更困难。本文以下部分将针对深基坑支护的超期使用与加固技术进行探讨。 　　2 深基坑支护超期使用情况分析研究 　　本工程基坑支护于2007年12月动工，2008年5月完成基坑支护施工，后由于各方面原因停建，直到2010年5月才正式恢复施工，2010年10月底完成地下室施工，如果不计算基坑支护施工时间，使用的时间应为 30 个月以上，大大超过基坑支护设计的有效时间。2009年四月的监测报告显示，少量基坑的沉降和水平位移存在加速发展的趋势，北侧有两个点最大位移达40mm，超过设计允许值 30mm，南侧坑边部位和坑边民房（距坑边约 5m 范围）院内地面出现 5～20mm 宽裂缝。当时雨量较多，如果继续发展下去，对基坑安全非常不利。于是召集各有关单位参加的基坑支护专题会议，确定先对支护结构进行检测，设计单位再根据检测报告进行加固处理。根据2009年4月的检测报告，绝大部分土钉和预应力锚杆能够满足设计要求，短期内可不进行加固处理，需加强观测；但考虑到南面民房密集，后果严重，中间部位应加设部分砼内支撑。采用 13 道水平内支撑梁，砼内支撑于2009年5月底完成施工。到2009年底，工程开工的时间还未确定，而支护时间越来越长，虽然基坑支护的沉降和水平位移都在设计允许范围内，但基坑支护的安全已刻不容缓。除了加强基坑观测、加强周边建筑物或构筑物的观测外，要求施工单位派专人对基坑周边定期进行巡视，制定紧急预案，??备足够的人力物力，以备万一。2010年2月的监测报告显示，北侧的最大位移达 70mm，南侧顶面位移已接近警戒值，并有加大发展趋势，周边建筑物最大沉降达 59mm，但最大沉降差小于 10mm，小于千分之一的规定。从观测结果看，上次加固措施对位移和沉降起了较大作用，但累计的位移和沉降量已超出或接近警戒值。因此要求建设单位对支护结构进行再次检测，并进行加固处理，否则，将强行回填基坑，确保安全。根据2010年2月的检测报告，共检测8 根土钉，就有 3 根失效；少量预应力锚杆的承载力有不同程度的降低，必须对土钉和预应力锚杆进行加固处理。第二次加固处理于2010年5月底完成施工，这时工程已全面恢复施工，直到2010年10月底，该工程的基础及地下室完成，12月底完成基坑回填，该基坑支护均未发生任何安全问题。 　　3 搞好深基坑支护加固方案分析研究 　　第一次加固方案，主要是针对南面民房密集，后果严重，中间部位加设部分砼内支撑。支撑梁顶面设在- 9.5m处，采用人工挖孔桩支撑水平砼梁，将南北基坑顶紧，砼梁应错开工程桩，另在水平砼梁中间加设一牛腿，采用45°斜支撑钢梁顶住南面基坑顶面冠梁，形成三角形支撑结构。共设四处十三道，间距约 9m 左右。第二次加固方案，分两部分。由于部分土钉失效，设计不考虑土钉的作用，对没有支撑的南面、北面及西面的所有预应力锚杆，逐根进行检测，考虑到将继续使用一年左右，全部重新评估。最后确定土钉改为预应力锚杆，原来为预应力锚杆，全部重新张拉索定，局部增加预应力锚杆，增加锚杆采用为3×7φ5，1860MPa级高强度钢绞线，长16m左右，间距2.2～2.4m，水平夹角15o，锁定荷载450～500KN。南面基坑顶面位移有增大的趋势，少数已达到设计允许值，说明第一次加固方案中三角形支撑结构效果没有达到设计要求，应采取进一步的措施。经过多次协商，确定采用钢结构水平支撑，中间设多个钢格构柱，支撑梁顶面设在- 6.5m 处，错开建筑物梁板位置，为Φ630 的钢管支撑，南北基坑护壁面加设砼腰梁。为了确保基坑不再增加位移，在北侧基坑腰梁处，每根横梁设一台 1000KN 的千斤顶，对钢管支撑施加预应力，预应力值为800KN。加固施工由西向东分段（30m 为一段）进行，施工过程采取监测 - 施工 - 支撑循环过程进行作业。加固处理前及施工过程中，要求西面道路封闭，禁止车辆通行，北面临时工棚里的工人全部转移到其他安全地方，不准住人，确保基坑支护施工的安全。 　　4 搞好深基坑支护监测 　　该工程基坑的沉降及位移观测点按照规范要求设