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道路施工中混凝土裂缝产生及防治措施分析 　　摘要：裂缝是混凝土道路施工中普遍存在的现象，对其进行分析，认真研究，采用合理的办法来进行处理，并在施工中利用各种措施来进行预防裂缝的发生。本文分析了道路施工中混凝土裂缝产生的原因，探讨了道路施工中混凝土裂缝的防治措施。 　　关键词：道路施工；混凝土；裂缝；防治措施 　　中图分类号：U41 文献标识码：A 　　混凝土路面以其承载力大、通行能力强、稳定性高、使用寿命长等优点被广泛采用， 但是出现的问题也日益增多， 尤其是道路裂缝。 　　一、混凝土路面裂缝、断板类型 　　由纵、横交错表面无规则的裂缝为龟裂。其特征是裂缝没有贯通厚度和板面，将面板完全断开，并断面两块以上的断板（即“混凝土面板求学完全硬化就开放交通而出现的断板）和使用期断板（即：路面开放交通后出现的断板），按其损坏程度又可分为：轻度断裂，裂缝细微缝缘无损坏，轻微剥落。中度断裂，裂缝较明显，缝缘有损坏；轻微剥落严重断裂，裂缝处严重剥落，裂块松动，影响行车，进而影响方方面面的经济效益。 　　二、道路施工中混凝土裂缝的产生原因 　　1、混凝土表面拉应力 　　在混凝土硬化的过程中会释放出大量的水化热，这样一种热量的存在会使得混凝土内部的温度不断地增高，最终会导致在混凝土的表面上产生较大的拉应力；而在后期的降温过程中，由于基础混凝土对其产生一个相应的约束，这就会使得混凝土的内部也产生一定的拉应力。对于混凝土来说，其本身就是一种脆性材料，其抗拉强度也是远远小于其抗压强度，而水泥在进行拌和的过程中如果出现水灰比设置不恰当的话，就很容易使得水泥在运输或者是浇筑的过程中出现不良的离析现象。离析现象的出现同样会导致混凝土内部抗拉强度分布的极端不均匀。除上述两种常见的情况之外，外界气候与温度的变化也将导致混凝土的表面产生较大的拉应力。在上述所有状况下，一旦拉应力的大小超过混凝土本身的抗拉强度以后，就会在混凝土的表面上产生不良的裂缝。 　　2、材料质量引起的裂缝 　　混凝土主要由水泥、拌和水及外加剂组成。配置混凝土所采用材料质量不合格，可导致结构出现裂缝。水泥安定性不良，过期受潮，含碱量较高；骨料粒径超标、级配不良、杂质含量超标等而影响混凝土的强度，使混凝土收缩加大；采用氯化物等杂质含量较高的拌和水及含碱的外加剂等均可能影响结构出现裂缝。 　　3、 施工过程中引起的裂缝 　　在混凝土结构制作、拆模、浇筑、运输、吊装等过程中，若施工不规范，工艺不合理，就会容易产生各种裂缝。在施工中常见的有：混凝土初期养护不到位，使得混凝土表面出现不规则的收缩裂缝；混凝土振捣不密实，出现空洞，导致钢筋锈蚀或其它荷载裂缝的起源点；支架预压不够或模板刚度不够或拆模过早等使结构产生裂缝；混凝土搅拌、运输时间过长，使水分蒸发过多，引起塌落度过低，或加大水灰比，出现不规则的收缩裂缝。 　　三、道路施工混凝土裂缝的防治措施 　　1、道路施工过程中混凝土裂缝的预防 　　(1)严把质量关。混凝土裂缝的产生与施工材料的质量有着极大的关系，不同规格的水泥由于放热不同，在混凝土的搅拌过程中很难掌握好温度的控制。一些劣质的水泥、沙子等原材料在混凝土的搅拌过程中容易产生问题，所以在施工过程中一定要严格控制施工材料的质量，水泥的质量、骨料的规格等等都要严格把握。 　　(2)严格控制各种原材料之间的配比。由于不同材料配比造成的放热也不同，要根据不同的施工要求严格的把握各种原材料之间的配比。要根据混凝土的强度等级来进行原材料之间的精确配比。严格控制水泥、沙石、水之间的比例，选择规格较好的沙石，并且辅以严格的原材料配比，减少骨料之间的缝隙，减少在凝固过程中出现气泡等问题造成的裂缝。 　　(3)提高混凝土搅拌工艺。混凝土的搅拌也会对混凝土的质量产生影响。如果混凝土在搅拌过程中不能经过均匀的搅拌，就会使得混凝土出现离析等现象，使得混凝土结构内部存在大量的气泡不能排出，或者骨料之间存在大量的缝隙，夹杂着大量的气泡，给混凝土的强度造成影响。如果是钢筋混凝土的制作，就要注意钢筋与混凝土的粘合力。尽量避免钢筋的震动，如果钢筋震动过大就容易给混凝土内部造成气泡，造成内部裂缝。 　　(4)尽量选择适宜的温度进行混凝土的制作。在混凝土的制作过程中，温度对混凝土的质量产生了很重要的影响。所以在混凝土的制作过程中要尽量选择适宜的温度进行混凝土的搅拌。如果施工温度过高，在搅拌之前要注意对原始骨料的覆盖，或者在搅拌前用凉水对骨料进行降温。如果施工温度过低，就应当对混凝土采取覆盖保暖材料的措施，防止内外温差过大造成的裂缝。 　　（5）准确掌握切缝时间。保证质量， 恰当的切割时机是解决裂缝问题的关键之一。水泥混凝土强度的形成取决于水泥的水化作用， 高温会加速水化作用， 强度形成的时间就短，