120213-车领袖第10期东风裕隆单骑闯关突出重围.docVIP

车领袖第10期:东风裕隆单骑闯关突出重围 2012年02月13日11:06来源：搜狐汽车 　　这家成立仅一年的新企业如何在列强环伺的大陆汽车市场杀出一条血路？ 　　搜狐汽车 葛帮宁 张丽玥 　　 寻找破局机会 　　2010年起步的东风裕隆，没有赶上2000年代初期的中国汽车合资浪潮；亦没有赶上中国车市极度亢奋的40%～50%高速增长年代；更没有搭上国家高举自主品牌民族大旗的十一五班车。他刚来到世间，市场已是血雨腥风，惟一的破局机会当是差异化生存。 　　 　　2008年，一家汽车制造商委托某知名调研机构在全国30个主要城市进行一次问卷调查，其中一个问题是：如果您现在买车，下次将换什么车？ 　　在随后回收的有效问卷里，80%的人选择SUV。而在对于您将换什么价位的SUV时，大多数人给出的答案是20～30万元之间。 　　彼时，金融危机正肆无忌惮地袭卷全球，所到之处满目疮痍。在全球汽车市场衰退的大背景下，却是中国汽车市场的一枝独秀，尤其SUV市场更是暗潮涌动，众多制造商纷纷抢滩试水——数据显示，当年约有45万名消费者选择这种个性化产品。3年后，这个数字就已飙升至159万辆。 　　机会往往对有准备的人绽放笑脸。我们首款产品选择SUV，首先是看到这个小市场，同时这个小市场在逐渐扩大；其次是这个市场里真正的竞争对手较少，从我们的产品力看，比较有把握。2012年1月9日上午，位于杭州萧山临江工