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试议城市道路软基处理方法与分析 　　 摘要：由于本市处于沿海，道路的地基多为软基，为确保城市道路安全，因此对道路的软基处理就显得尤为重要。本文对于城市道路的软基处理方法详细阐述，并通过工程实例说明软基处理技术的应用。 　　关键词：城市道路；软基处理；方法；分析 　　中图分类号： U412.37 文献标识码： A 　　引言 　　 随着我国经综合国力的日益增强，人们对物质生活水平以及生活环境的要求越来越高，所以国家必须加大对于城市以及乡村环境改善的力度。而改善环境的首要工作便是改善人们的住与行，公路便是人们“行”的保障。现就城市公路建设中的软基处理工作进行了探析，并结合工作经验提出了自己的看法，希望为相关人士提供一些建议。 　　一、城市道路软基处理的目的分析 　　随着我国经济水平的不断提升，我国的城市化进程也在不断加快，近年来，城市建设工作是我国重点工作之一。而道路是一个城市的必要组成部分，道路不仅可以方便人们的出行，还可以用来进行物流的配送，加强城市与乡村之间的联系。随着城市化进程的不断加快，城市人口在不断增加，而且车辆总数也在极速增涨，城市道路所承受的压力变大了，所以必须要提高其承载能力才能保证人民的安全。近年来，我国城市道路经常出现路面破损以及路基沉降的现象，这些问题不仅威胁到了人民的安全，而且也影响到了城市的形象。产生这些问题的原因就是施工质量的不合格，还有就是在设计时没有考虑到城市道路承受压力的与日俱增现象。在道路的建设过程中，提高施工质量是具有重大意义的，进行道路软基处理是提高质量的有效措施，软基处理可以增加道路的承载能力，防止路基塌陷现象的发生，另外，软基处理还可以增强路面与路基的粘合程度，减少路面裂缝的出现。以上就是进行城市道路软基处理工作的原因。 　　二、城市道路常规软基处理方法的分析 　　随着我国软基处理施工技术的不断提高，现在已经形成了特有的施工方法，下面对软基处理常规方法进行简要分析，以期为相关施工部门提供一些参考。 　　（一）深层搅拌法。用水泥或其他材料作固化剂主剂，经深???搅拌机械将固化剂和软土强制搅拌，利用他们之间所产生的物化反应，形成具有一定强度的加固体。深层搅拌法分为喷粉搅拌法和喷浆搅拌法。目前国内常用于加固淤泥、淤泥质土、粉土和含水较高且地基承载力不大于120kPa 的粘性土。处理泥炭土或地下水具有侵蚀性时，宜用试验确定其适用性。 　　（二）提高混凝土强度及施工性能法。混凝土是软基施工的主要建筑材料，提高混凝土的强度就是对工程质量的提升，提高混凝土的施工性能可以降低施工的难度，节省施工时间，为企业带来更大的经济效益。在混凝土的生产过程中，加入一些矿物掺和料可以提高混凝土的性能，让混凝土的施工难度降低。粉煤灰又称飞灰，是从煤燃烧后的烟气中收集下来的细灰，粉煤灰颗粒多呈球形而且表面光滑，所以将粉煤灰加入混凝土材料中可以降低材料内部的摩擦力，起到润滑的作用，让混凝土的和易性提高，便于混凝土的施工。特别是在大型城市公路的建设过程中，需要使用大量的混凝土，这时应该采用浇筑法来进行软基处理的施工，利用机械泵来进行混凝土输送，加入粉煤灰可以提高混凝土的可泵性，提高软基处理施工的工作效率。加入粉煤灰的方法有等量取代法、超量取代法和外加法，不同的施工要求要采取不同的方法，切不能随意地加入粉煤灰，否则反而会起到负面作用。为了达到这一目的，在利用混凝土进行软基施工的过程中，一般还要加入一些化学外加剂，比如减水剂、引气剂等，减水剂可以打开混凝土内部的絮凝结构，提高混凝土流动性能。 　　改善混凝土骨料的级配方式，采用科学的级配也是软基处理施工中的常规方法。具体的级配选择要根据实际工程情况来进行，大型软基处理施工一般采用连续级配，连续级配就是各个粒径的骨料都占有适当的比例，这样的级配方式可以提高混凝土的和易性，有利于大型软基处理中的混凝土浇筑施工。小型软基处理工程一般采用间断级配的骨料组合方式，间断级配就是人为的剔除一些骨料的成分，让细骨料来填充粗骨料之间的缝隙，从而来降低空隙率，但是这样的方式不适合泵送混凝土的施工，如果采用这样的方式来生产混凝土，那么在软基施工时需要进行机械振捣，否则会降低地基的承载能力。 　　（三）加筋法。在软土地基上沿水平方向铺设一层或多层的加筋材料，并与填料组成一定厚度的加筋垫层，可以提高地基的承载力，均化地基应力，减少地基的不均匀沉降。但当地基中具有较厚的软土，如果单纯用加筋垫层来处理，即使承载力满足要求，地基也会产生较大的不均匀沉降。从减小沉降方面考虑，水泥深层搅拌桩不失为一种有效的处理方案，其形成的水泥土桩复和地基的工作状态是：桩和桩之间土的变行协调，充分发挥桩间土的作用，可以提高地基的承载力，减小地基的沉降。当软基较厚，且对承载力和沉降要求较为严格的地基处理时