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防爆柴油机车运输对矿井通风安全影响分析 　　摘要：防爆柴油机车为煤矿井下辅助运输提供了便利，同时对矿井通风安全也带来了一定危害。分析了井下防爆柴油机车尾气的危害，提出相应的治理对策及防范措施，对煤矿安全生产具有一定指导意义。 　　关键词：防爆柴油机车； 矿井通风； 煤矿安全；尾气 　　中图分类号：TB 　　文献标识码：A 　　文章编号2014 　　1防爆柴油车的使用现状 　　随着我国煤矿机械化水平的发展，防爆柴油机车在煤矿井下使用越来越广泛。 　　从早期在硐室中使用的柴油动力装置，到现在的辅助运输防爆柴油机车，其发展速度很快，种类繁多。目前煤矿井下使用的无轨防爆柴油机车主要有防爆生产指挥车、防爆胶轮运人车、防爆无轨胶轮材料车、多功能铲运车、多功能吊车、支架搬运车、防爆皮卡、防爆中性货车、防爆洒水车、炸药运送车、LG80铲车等。随着防爆柴油车种类和数量的增多，导致矿井使用的防爆柴油机总功率空前膨胀，部分矿井已达到上万千瓦，这是以前的矿井通风设计不能预计的状况，因此对矿井通风与安全产生了极大的挑战。 　　2防爆柴油机车运输的优缺点 　　2.1材料运输 　　通过小坡度斜井或者平硐可以实现地面装车，直接运送到井下使用地点，减少了中间的转装环节，节约了时间和劳动量。同时材料车运输独立性强，调度方便，运输灵活，减少了辅助运输中间的冲突问题，可以多个地点交叉并行运输。此方面的特点也是矿井大量使用这种运输方式的一个主要原因。 　　2.2人员运输 　　工作人员从以前的下井步行到工作面变成了现在的由地面直接坐车到工作面，给矿井工作人员带来了巨大的方便，极大的降低了工作人员的无用功输出，降低了工人的劳动强度，缩短了上、下井时间，使工人把更多的精力投入到煤矿的安全生产中。 　　2.3工作面搬家 　　新型搬运设备的使用，采煤工作面搬家的效率大大提高，为矿井的采煤工作面接续赢得了时间，提高了矿井总效率。 　　2.4回收边角煤 　　铲、装、运车辆的使用，使得回收边角煤变得更加灵活，既提高了边角煤的回收率，又减少了边角煤回采对???常回采工作的影响。 　　以上四个方面是防爆柴油车使用带来的巨大优势，但是这种运输方式的使用也带来以下几个方面的缺点。 　　（1）大量尾气的排放导致矿井空气质量下降，有害气体超标； 　　（2）大量车辆在井下有限空间运行，易产生运输交通事故； 　　（4）车辆尾气流入工作面，对作业人员身体健康造成危害； 　　（5）车辆碾压洒落煤炭，扬起煤尘，机车防爆性能失效时，有引起煤尘爆炸的危险。 　　3对矿井通风安全的影响分析 　　防爆柴油机车的大量使用，给矿井运输带来方便的同时，也对矿井通风安全带来了多方面的危害。 　　3.1尾气中有害气体的危害 　　防爆柴油机车排出的尾气中主要含有一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOX）、碳氢化物等有害气体，其不同工况下的含量如下表1所示。尾气中CO成分会导致矿井空气中的CO含量超标，这种情况将带来两个方面的危害，其一是CO和人体的血红蛋白结合，降低血液的输氧能力，造成工作人员身体不适，甚至CO中毒和窒息。其次，CO是矿井自然发火预测的指标气体，尾气中CO会影响自然发火预测的准确性。氮氧化物中的NO2是井下毒性最强的有害气体，NO2遇水后形成硝酸，对眼睛、呼吸道黏膜和肺部组织有强烈的刺激及腐蚀作用，严重时可以引起肺水肿等疾病。这也是柴油车运输的矿井工人上班后眼睛发红，喉咙不舒服症状的主要原因。碳氢化物中包含多种烃类化合物，进入人体后会使人体产生慢性中毒，有些化合物会直接刺激人的眼、鼻粘膜，使其功能减弱。 　　3.2尾气中悬浮颗粒物的危害 　　柴油车尾气中还含有大量的碳烟颗粒，该颗粒物是柴油燃烧的产物，同时因为柴油燃烧产生碳烟颗粒含量远远大于汽油，所以井下的柴油车尾气排放碳烟颗粒的问题就更为突出。大量碳烟颗粒排入井下空气中给矿井通风安全带来两个方面的问题，一是增加了矿井通风的排尘量，排尘效果差将引起巷道能见度降低，造成安全生产事故。该问题在一些大断面低风速的巷道尤为突出，除了影响矿井空气质量还影响到运输的安全性。其二是碳烟粘附有SO2及致癌物苯并芘等有机化合物和臭气，对人的危害很大。一般来说2～10μm的碳烟吸入气管后可排出体外，对身体影响不大。2μm以下的炭烟吸入肺部后，会导致慢性病、肺气肿、皮肤病和变态性疾病。 　　颗粒越小，在空气中悬浮的时间越长，柴油机车排出的颗粒以质量计90%以上小于1μm。矿井巷道中风速低，颗粒物在井下停留的时间长，人接触和吸入的量大，危害越大。 　　3.3尾气余热的影响 　　随着柴油机车尾气排出的还有大量的热量，这些热量随着风流被带作业地点，使得作业地点的总热量增加，这将增加风流排热总量