汽车尾气净化技术进展最新.doc

论 文 论文题目 汽车尾气净化技术进展 系 （院） 化学与环境科学系 专业年级 环 境 科 学 学生姓名 学　 号　  目 录 1 汽车尾气的有害成分与危害 1 1.1 一氧化碳CO 1 1.2 氮氧化物NOx 1 1.3 碳氢化合物HC 2 1.4 醛RHCO 2 1.5 含铅颗粒物 2 2 汽车尾气净化技术 2 2.1 机内净化技术 3 2.2 机外净化技术 3 2.2.1 三效催化技术 3 2.2.2 低温等离子体处理技术 4 2.2.3 纳米技术 5 2.3 清洁替代燃料(或能源) 5 2.3.1 无铅汽油 5 2.3.2 掺入添加剂,改变燃料成分 5 2.3.3 节约能源,有利环境,大力推广车用乙醇汽油 5 2.3.4 采用绿色燃料同样可减少汽车尾气有毒气体排放量 5 3 展望 6 参考文献 6  汽车尾气净化处理技术的进展 摘要：汽车尾气污染已日益成为大气的一个重要污染源，汽车尾气的治理自然也成了整个社会关注的焦点。分析了汽车尾气的主要成分及危害，综述了汽车尾气净化技术。 关键词：汽车尾气、危害、净化技术 汽车尾气排放已经成为我国大中型城市环境污染的主要污染源之一，汽车排放尾气中的污染物主要有一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化合物（NOx）、黑烟、油雾、刺激性臭气甲醛（HCHO）、丙烯醛（CH2CHCHO）、二氧化碳（CO2）、硫化物、铅化物等。[1]汽车尾气排放的污染物给我们赖以生存的大气环境造成了严重的影响，对人体健康产生了严重的危害[2]。因此，必须采取有效措施，减少或消除汽车尾气的排放量，并对尾气进行净化处理，还我们一个洁净的大气环境。 1 汽车尾气的有害成分与危害 汽车尾气排放的污染物主要有一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、醛及含铅颗粒。 1.1 一氧化碳CO 一氧化碳是烃燃料燃烧的中间产物, 主要是在局部缺氧或低温条件下, 由于烃不能完全燃烧而产生, 混在内燃机废气中排出。当汽车负载过大, 慢速行驶时或空挡运转时燃料不能充分燃烧, 废气中一氧化碳含量会明显增加。一氧化碳是一种化学反应能力低的无色无味的窒息性有毒气体, 一氧化碳由呼吸道进入人体的血液后会和血液里的血红蛋白结合, 形成碳氧血红蛋白, 导致携氧能力下降,使人体出现反应, 如听力会因为耳内的耳蜗神经细胞缺氧而受损害等。吸入过量的一氧化碳会使人发生气急、嘴唇发紫、呼吸困难甚至死亡。 1.2 氮氧化物NOx 氮氧化物是在内燃机气缸内大部分气体中生成的, 氮氧化物的排放量取决于燃烧温度时间和燃烧比等因素。从燃烧过程排放的氮氧化物95%以上可能是一氧化氮NO, 其余的是二氧化氮NO2。人受一氧化氮毒害的事例尚未发现, 但二氧化氮是一种红棕色刺激性气体对人体影响甚大, 易引发支气管炎、肺水肿等疾病。在NO2 浓度为每立方米9.4mg 的空气中暴露10 分钟, 即可造成呼吸系统失调。 1.3 碳氢化合物HC 汽车尾气的碳氢化合物来自三种排放源。对一般汽油发动机来说, 约60%的碳氢化合物来自内燃机废气排放, 20%～25%来自曲轴箱的泄漏, 其余的15%～20%来自燃料系统的蒸发。甲烷是窒息性气体, 其嗅觉阈值是每立方米142.8mg, 只有高浓度时才对人体健康造成危害。乙烯、丙烯和乙炔则主要是对植物造成伤害, 使路边的树木不能正常生长。苯可引起失眠、粘膜出血等症状, 也可引起血液变化, 红血球减少, 出现贫血。汽车尾气中还含有多环芳烃, 虽然含量很低, 但由于多环芳烃含有多种致癌物质而引起人们的关注。 1.4 醛RHCO 醛是烃类燃烧不完全产生, 主要由内燃机废气排放, 汽车尾气排放的醛类成分见下表。 汽车尾气排放的醛类以甲醛为主, 占60%～70%。甲醛是有刺激性的气体, 对眼睛有刺激性作用, 也会刺激呼吸道, 高浓度时会引起咳嗽、胸痛、恶心和呕吐。乙醛属低毒性物质, 高浓度时有麻醉作用。丙烯醛是一种辛辣刺激性气体, 对眼睛和呼吸道有强烈刺激,可引起支气管细胞损害。 1.5 含铅颗粒物 汽车尾气排放的含铅颗粒大部分来自内燃机的废气排放。四乙铅( Pb(C2H5)4) 是作为抗暴剂加进汽油中的, 一般汽油的含铅量在0.08%～0.13%之间, 四乙铅燃烧后主要生成氧化铅排出。铅氧化物不仅对人体有害, 它还会吸附在汽车尾气催化净化器的催化剂表面上,对催化剂产生“ 毒害”, 明显的缩短尾气催化净化装置的寿命, 是汽车尾气催化净化装置要解决的难题之一。[3] 2、汽车尾气净化技术 所谓汽车尾气净化就是采取种种有效措施，减少污染物的